一種輔汽溫度調節系統的製作方法

2023-06-01 15:20:41 1

本實用新型涉及輔汽應用技術領域，具體涉及一種輔汽溫度調節系統。

背景技術：

由於環保要求越來越高，如鍋爐脫硝入口溫度較低時，尤其在冬季溫度較低時，脫硝不能正常投入，為了在不同的負荷階段都能正常投運脫硝(脫硝溫度高於308℃)。鍋爐脫硝所需的熱量主要是利用輔汽通過管道來供應，有可能輔汽本身的溫度就不足，或在傳輸過程中有熱量損失後導致輸送的熱氣溫度不能達到要求。電廠的其他很多設備都需要輔汽來供給熱量，輔汽溫度不足會影響各個設備的正常運行。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種輔汽溫度調節系統，該輔汽溫度調節系統中在輔汽通過進汽調節門A、進汽調節門B後，在輸送的管路上增加多個暖風器，以保證輔汽的溫度，解決了因輔汽不足而影響各個設備正常運行的問題。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的一種輔汽溫度調節系統，包括進汽調節門A、進汽調節門B、一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B、一次暖風器B和連接管道；輔汽分別與進汽調節門A、進汽調節門B連接，所述進汽調節門A、進汽調節門B通過管道分別與一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B和一次暖風器B的進汽口連通，且各連接的管道上還設置有相應的閥門，所述一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B和一次暖風器B的放氣口分別連接至各個需要熱氣的設備；所述一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B和一次暖風器B還分別通過疏水管道連接至暖風器疏水箱，且疏水管道上還分別設置有疏水閥門。

所述暖風器疏水箱的疏水口通過疏水泵分別與定期排汙擴容器、除氧器和汽機房疏放水立管連接。

所述疏水泵的輸出口還通過再循環管與暖風器疏水箱連接。

所述除氧器和汽機房疏放水立管均通過調節門與疏水泵的輸出口連接。

所述暖風器疏水箱和二次暖風器B的進汽管道之間還通過汽平衡管道連接，且汽平衡管道上設置有閥門。

本實用新型的有益效果在於：在輔汽通過進汽調節門A、進汽調節門B後，在輸送的管路上增加多個暖風器，以保證輸送的輔汽的溫度，通過控制輔汽的進汽量控制一二次風經過暖風器時溫度在30—35℃之間，防止空預器蓄熱片溫度過高損壞，並且A、B兩側的風溫偏差不大於5℃，保證各個設備的正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的管路連接結構示意圖；

圖中：1-進汽調節門A，2-進汽調節門B，3-一次暖風器A，4-二次暖風器A，5-二次暖風器B，6-一次暖風器B，7-汽平衡管道，8-暖風器疏水箱，9-再循環管，10-定期排汙擴容器，11-調節門，12-除氧器，13-汽機房疏放水立管。

具體實施方式

下面進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的範圍並不局限於所述。

如圖1所示的一種輔汽溫度調節系統，包括進汽調節門A1、進汽調節門B2、一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5、一次暖風器B6和連接管道；輔汽分別與進汽調節門A1、進汽調節門B2連接，所述進汽調節門A1、進汽調節門B2通過管道分別與一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5和一次暖風器B6的進汽口連通，且各連接的管道上還設置有相應的閥門，所述一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5和一次暖風器B6的放氣口分別連接至各個需要熱氣的設備；所述一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5和一次暖風器B6還分別通過疏水管道連接至暖風器疏水箱8，且疏水管道上還分別設置有疏水閥門。

所述暖風器疏水箱8的疏水口通過疏水泵分別與定期排汙擴容器10、除氧器12和汽機房疏放水立管13連接，所述除氧器12和汽機房疏放水立管13均通過調節門11與疏水泵的輸出口連接。所述疏水泵的輸出口還通過再循環管9與暖風器疏水箱8連接。

所述暖風器疏水箱8和二次暖風器B5的進汽管道之間還通過汽平衡管道7連接，且汽平衡管道7上設置有閥門。

本實用新型中，對鍋爐加裝暖風器運行，即在一次風機和送風機出口管道加暖風器，一次風和二次風都分別設置A和B暖風器，使用暖風器對一次風和二次風加熱，通過控制輔汽的進汽量控制一二次風經過暖風器時的溫度在30—35℃之間，即控制了各個暖風器的出口溫度，通過投運暖風器提升鍋爐初始的一二次風溫，進一步穩定燃燒提高脫硝入口煙溫。沒有投入暖風器，負荷低於350MW時脫硝入口溫度將低於308℃，而投入暖風器運行脫硝入口溫度將達到315℃以上，同時負荷降至300MW時脫銷入口溫度高於308℃，提升鍋爐排煙溫度，以至於進入脫硝的煙溫達到標準。提高一、二次風溫進而提高磨煤機出口溫度，增強鍋爐穩燃能力，輔汽凝結成的水經過暖風器疏水箱下部的暖風器疏水泵回收到除氧器，進行再利用。若為不合格的水質則可以排放到疏放水立管或者定期排汙擴容器。

本實用新型在冬季一、二次風溫較低，在相同的負荷增加鍋爐脫硝投運率，深度調峰時脫硝投運也能達到100％。當鍋爐一次風機和送風機出口溫度達到20℃時，退出暖風器運行；當鍋爐一次風機和送風機出口溫度低於20℃時，投入暖風器運行。保證脫硝入口煙溫不過高也不過低，保證脫硝催化劑的活性，同時降低脫硝噴氨量；確保不發生任何因溫度不達標而不能投運脫脫硝的環保事故。使機組運行更加的經濟，以往提升排煙溫度則需要開出低旁，運行上層磨機飛灰含碳量增加，不會再因為機組深度調峰而退出脫硝運行。