一種升降橫移類機械立體車庫載車板的製作方法

2023-06-01 17:03:26

本實用新型涉及一種升降橫移類機械立體車庫載車板，屬於機械立體車庫設備技術領域。

背景技術：

隨著社會的進步和人民生活水平的快速提高，汽車越來越普及，私家車數量急劇增加，同時，由於城市規模不斷擴大、城市人口不斷增加，城市的用地也越來越緊張，車位的數量無法滿足汽車的增加量，從而導致停車難的問題越來越嚴重，為了滿足停車位不足的問題，機械式立體車庫應運而生。

升降橫移類機械立體車庫是目前應用最廣的一種立體車庫，載車板是升降橫移類機械立體車庫的基本組成部件，通過載車板的移動實來改變車輛的位置，通過載車板的升降來實現車輛的停放於存取。目前常用的載車板為鋼架拼裝結構，當地面不平時運行過程十分不平穩、裝載車輛顛簸晃動明顯；這種載車板傳動部件外漏、老化速度快，需要時常進行檢修和更新。

技術實現要素：

為解決現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的在於提供一種結構堅固、運行平穩、使用壽命長的升降橫移類機械立體車庫載車板。

為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是：

一種升降橫移類機械立體車庫載車板，包括由兩個較長的橫邊框和兩個較短的豎邊框組成的矩形的車框，在車框內部還設置有若干用於加固的橫梁和豎梁；所述車框上方設置覆蓋整個車框的花紋板，花紋板與車框之間焊接固定；在車框底部的四角處開設用於安置移動滾輪的槽體，所述移動滾輪包括兩個從動滾輪和兩個主動滾輪，所述兩個從動滾輪設置在位於車框後側的橫邊框兩端，兩個主動滾輪設置在位於車框前側的橫邊框兩端，兩個主動滾輪通過主動軸連通；在車框的前端一側設置驅動移動滾輪轉動的驅動電機，驅動電機的主軸通過聯軸器與主動軸相連；所述花紋板上還設置有用於車輛限位的後擋車槓和用於防止溜車的前擋車板，所述後擋車槓位於靠近驅動電機的一側，其兩端分布通過螺栓固定在兩個橫邊框上，所述前擋車板底部固定在花紋板上，其長度短於豎邊框的長度。

本實用新型的進一步改進在於：所述車框是由矩形管焊接而成的車框。

本實用新型的進一步改進在於：所述車框內均布設置兩根一級豎梁和兩根橫梁，在兩根橫梁之間還設置有三根二級豎梁；所述車框、橫梁、一級豎梁、二級豎梁之間通過螺栓固定，橫梁、一級豎梁、二級豎梁與花紋板焊接固定。

本實用新型的進一步改進在於：所述驅動電機上還設置有電機防護罩。

由於採用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型提供了一種升降橫移類機械立體車庫載車板，載車板由矩形管拼接車框、上鋪花紋板整體焊接而成，在車框內部還設置由若干加固用的橫梁和豎梁，載車板結構堅固，在遇到顛簸時不會發生鬆散歪斜，有效增強了載車板的剛度和強度，結構簡單、安裝方便、運行平穩。本實用新型將移動滾輪內嵌於矩形管的槽體之中，在驅動電機外部設置電機防護罩，使這些動力行走部件不受風吹日曬，不易發生短路或老化，即增加了載車板的使用壽命，也降低了人員接觸危害的發生頻率，安全性高。

附圖說明

圖1為本實用新型局部剖視的結構示意圖；

圖2為本實用新型A的局部放大結構示意圖；

圖3為本實用新型B的局部放大結構示意圖；

其中，實線為可見部分邊線，虛線為被花紋板覆蓋後的不可見部分邊線。

圖中，1、車框， 2、花紋板，3、從動滾輪，4、主動滾輪，5、聯軸器，6、驅動電機，7、後擋車槓，8、前擋車板，9、防護電機罩，10、主動軸，11、橫梁，12、一級豎梁，13、二級豎梁，。

具體實施方式

下面將參考附圖來詳細說明本實用新型。

一種升降橫移類機械立體車庫載車板，如圖1~圖3所示，包括由矩形管焊接而成的矩形的車框1，所述車框1包括兩個較長的橫邊框和兩個較短的豎邊框，在車框1內還設置有若干用於加固的橫梁11和豎梁。在本實施例中，車框1內均布設置兩根一級豎梁12和兩根橫梁11，在兩根橫梁11之間還設置有三根二級豎梁13。所述車框1、橫梁11、一級豎梁12、二級豎梁13之間通過螺栓固定。所述車框1上方設置覆蓋整個車框1的花紋板2，花紋板2與車框1、橫梁11、一級豎梁12、二級豎梁13之間均通過焊接實現固定。

在車框1底部的四角處開設槽體，在槽體中設置移動滾輪；所述移動滾輪包括兩個從動滾輪3和兩個主動滾輪4，所述兩個從動滾輪3設置在位於車框1後側的橫邊框兩端，兩個主動滾輪4設置在位於車框1前側的橫邊框兩端，兩個主動滾輪4通過主動軸10連通、實現同步運轉，主動滾輪4帶動從動滾輪3轉動。在車框1的前端一側設置驅動滾輪轉動的驅動電機6，驅動電機6的主軸通過聯軸器5與主動軸10相連。所述驅動電機6上還設置有電機防護罩9。

在花紋板2上還設置有用於車輛限位的後擋車槓7和用於防止溜車的前擋車板8，後擋車槓7和前擋車板8均與豎邊框平行；所述後擋車槓7靠近驅動電機6的一側，其兩端分布通過螺栓固定在兩個橫邊框上；前擋車板8為橡膠製凸起，其底部固定在花紋板2上，其長度短於豎邊框的長度，在本實施例中，前擋車板8的長度為從橫邊框到第一根橫梁之間的距離。

本實用新型的工作過程為：

載車板需要移動時，驅動電機工作，通過主動軸帶動兩個主動滾輪轉動，進而帶動兩個從動滾輪轉動，實現載車板的橫移。驅動電機主軸的旋轉方向決定主動滾輪的前進方向，因此通過驅動電機主軸來控制載車板的移動方向。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋範圍。