礦用防爆柴油機車一體化操控系統的製作方法

2023-06-03 11:35:21

專利名稱：礦用防爆柴油機車一體化操控系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及礦用防爆柴油機車的控制系統領域，尤其涉及一種礦用防爆柴油機車一體化操控系統。
背景技術：
目前，在煤礦井下普遍使用的防爆柴油機車的操控系統採用雙手柄操作或多手柄操作。操作繁瑣，容易發生誤操作，不僅對操作工人的技術水平要求較高，而且極易造成人身傷亡或設備損壞等事故。這些嚴重影響了礦用防爆柴油機車在煤礦井下的使用。

發明內容
本發明的目的是提供一種新型的礦用防爆柴油機車一體化操控系統，克服了現有技術的不足，目前礦用防爆柴油機車的最先進的操控系統採用雙手柄操作。一個手柄控制防爆柴油機車的油門大小，另一個手柄控制液壓操控系統的轉向和調速。本發明將礦用防爆柴油機車的起步、調速、換向、油門、工作、制動六項控制簡化合併為一體控制。駕駛員只需操縱一個手柄就可以實現礦用防爆柴油機車的起步、調速、換向、油門大小、機車制動等全部功能控制。比自動擋轎車操作還要簡單，這大大簡化了操作者勞動強度提高了工作效率和機車運行的穩定與安全。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種礦用防爆柴油機車一體化操控系統，主要包括防爆柴油機油門拉杆、防爆柴油機油門拉線、變量泵換向調速拉杆、雙向支杆、單向支杆、支撐架、軟軸、操控手柄、多功能變量泵、彈性聯軸器、防爆柴油機，其特徵是 防爆柴油機油門拉杆連接防爆柴油機油門拉線，變量泵換向調速拉杆連接單向支杆，防爆柴油機油門拉線連接雙向支杆，雙向支杆與單向支杆相匹配並安裝固定在支撐架上，軟軸一端連接到操控手柄上，一端連接到下部的防爆柴油機油門拉線和雙向支杆的連接點上。 通過對防爆柴油機油門行程的精確測量使之與支撐架上的雙向支杆擺弧匹配。通過對變量泵的換向及流速控制行程的定位使之與支撐架上的單向支杆擺弧相匹配。把單向支杆與雙向支杆合理地固定在支撐架上並使之與手柄控制的軟軸相聯動。本發明的有益效果是，由於採用了上述的方案，克服了現有操控系統的繁瑣、誤操作、維修率高及影響生產的缺點，為礦用防爆柴油機車提供了簡單、快捷、性能可靠、先進的操控系統。


圖I是本發明結構示意圖。圖中1、防爆柴油機油門拉杆；2、防爆柴油機油門拉線；3、變量泵換向調速拉杆；
4、雙向支杆；5、單向支杆；6、支撐架；7、軟軸；8、操控手柄、9、多功能變量泵；10、彈性聯軸器、11、防爆柴油機。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。一種礦用防爆柴油機車一體化操控系統，主要包括防爆柴油機油門拉杆I、防爆柴油機油門拉線2、變量泵換向調速拉杆3連接單向支杆5、雙向支杆4、單向支杆5、支撐架6、軟軸7、操控手柄8、多功能變量泵9、彈性聯軸器10、防爆柴油機11，防爆柴油機油門拉杆I 連接防爆柴油機油門拉線2，變量泵換向調速拉杆3，防爆柴油機油門拉線2連接雙向支杆
4,雙向支杆4與單向支杆5相匹配並安裝固定在支撐架6上,軟軸7 —端連接到操控手柄 8上，一端連接到下部的防爆柴油機油門拉線2和雙向支杆4的連接點上。如圖所示當向前進方向推動手柄8時，帶動軟軸7向右運動從而使支撐架7上的雙向支杆4下部向右運動牽動防爆柴油機油門拉線2拉動防爆柴油機油門拉杆I增大防爆柴油機11供油。與此同時也使支撐架7上的單向支杆5帶動變量泵換向調速拉杆3向下運動，完成向前進方向的換向控制。當向前進方向推動手柄8的距離逐漸增大時，防爆柴油機11的油泵泵油量和多功能變量泵9的高壓油輸出量也逐漸增多，從而達到對礦用防爆柴油機車的起步、換向、向前進方向加速的控制；當向停止方向拉回手柄8時，防爆柴油機11 的油泵泵油量和多功能變量泵9的高壓油輸出量也逐漸減少，從而達到對礦用防爆柴油機車的向前進方向減速的控制。如圖所示當手柄8回到停止位置時，帶動軟軸7回到中間位置。從而使支撐架7 上的雙向支杆4下部回到初始位置，防爆柴油機油門拉線2和防爆柴油機油門拉杆I也回到防爆柴油機11怠速的位置。與此同時支撐架7上的單向支杆5和變量泵換向調速拉杆 3也回到了初始位置，完成多功能變量泵9兩個工作口的閉鎖，進而實現防爆柴油機車的制動。如圖所示當向後退方向推動手柄8時，帶動軟軸7向左運動從而使支撐架7上的雙向支杆4上部向右運動牽動防爆柴油機油門拉線2拉動防爆柴油機油門拉杆I增大防爆柴油機11供油。與此同時也使支撐架7上的單向支杆5帶動變量泵換向調速拉杆3向上運動，完成向後退方向的換向控制。當向後退方向推動手柄8的距離逐漸增大時，防爆柴油機11的油泵泵油量和多功能變量泵9的高壓油輸出量也逐漸增多，從而達到對礦用防爆柴油機車向後退方向加速的控制；當向停止方向拉回手柄8時，防爆柴油機的油泵泵油量和多功能變量泵9的高壓油輸出量也逐漸減少，從而達到對礦用防爆柴油機車的向後退方向減速的控制。本發明的有益效果是，由於採用了上述的方案，克服了現有操控系統的繁瑣、誤操作、維修率高及影響生產的缺點，為礦用防爆柴油機車提供了簡單、快捷、性能可靠、先進的操控系統。
權利要求
1.一種礦用防爆柴油機車一體化操控系統，主要包括防爆柴油機油門拉杆(I)、防爆柴油機油門拉線(2)、變量泵換向調速拉杆(3)、雙向支杆(4)、單向支杆(5)、支撐架(6)、軟軸(7)、操控手柄(8)、多功能變量泵(9)、彈性聯軸器(10)、防爆柴油機(11)，其特徵是防爆柴油機油門拉杆(I)連接防爆柴油機油門拉線(2),變量泵換向調速拉杆(3)連接單向支杆(5)，防爆柴油機油門拉線(2)連接雙向支杆(4)，雙向支杆(4)與單向支杆(5)相匹配並安裝固定在支撐架(6)上，軟軸(7)—端連接到操控手柄(8)上，一端連接到下部的防爆柴油機油門拉線(2 )和雙向支杆(4 )的連接點上。
全文摘要
一種礦用防爆柴油機車一體化操控系統，其特徵是防爆柴油機油門拉杆連接防爆柴油機油門拉線，變量泵換向調速拉杆連接單向支杆，防爆柴油機油門拉線連接雙向支杆，雙向支杆與單向支杆相匹配並安裝固定在支撐架上，軟軸一端連接到操控手柄上，一端連接到下部的防爆柴油機油門拉線和雙向支杆的連接點上。通過對防爆柴油機油門行程的精確測量使之與支撐架上的雙向支杆擺弧匹配。本發明的有益效果是，由於採用了上述的方案，克服了現有操控系統的繁瑣、誤操作、維修率高及影響生產的缺點，為礦用防爆柴油機車提供了簡單、快捷、性能可靠、先進的操控系統。
文檔編號B61C17/12GK102582639SQ201210054428
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月5日 優先權日2012年3月5日
發明者張喜貴, 張翰禹, 蘇雲喆 申請人:雙鴨山市三誠機械製造有限公司