裝載機的專用吊裝工具的製作方法

2023-05-27 08:53:51 1

裝載機的專用吊裝工具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝載機的專用吊裝工具，其特徵是：包括框架式吊架主體，所述框架式吊架主體上下表面的四角分別對稱固接有上、下吊裝連接耳，所述上吊裝連接耳通過鎖扣連接有鋼絲繩，所述下吊裝連接耳通過鎖扣連接有吊裝裝載機的吊鏈。有益效果：與現有技術相比，本實用新型填補碼頭沒有下艙作業機械的不足，為CAT980G(980GⅡ)型裝載機設計的專用吊裝工具。方便CAT980G(980GⅡ)型裝載機下艙作業使用，上端安裝鋼絲網防止有異物墜落，下部使用高強度吊鏈加強了提拉韌性，且連接部位使用弔扣連接方便裝載機進行拆卸。經過實際的使用效果非常理想，由於使用方便快捷，為企業生產提供了強有力的保障。
【專利說明】裝載機的專用吊裝工具

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於，尤其涉及一種裝載機的專用吊裝工具。

【背景技術】
[0002]碼頭上礦石船舶作業結束前，裝載機需在船艙內配合門機進行清底裝卸工作。通常採用的CAT 980G(980G II )型裝載機始終無法下艙與門機進行配合作業，現作業方式使用沃爾沃品牌的L180F型及L220E型裝載機。當下艙量較大或該車型維修時就無法及時下艙清理。由於能夠下艙作業的設備不足，嚴重影響生產作業效率，導致延長船舶離港周期。為了保障礦石接卸作業的有序進行，碼頭亟待開發一種與CAT 980G(980G II )型裝載機配套的專用吊裝工具，可以實現裝載機入艙進行清底作業。發動機罩蓋實用新型內容
[0003]本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供一種裝載機的專用吊裝工具，彌補了 CAT980G(980G II )型裝載機無法下艙進行清底作業的不足，提高了裝卸效率。
[0004]本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現，一種裝載機的專用吊裝工具，其特徵是:包括框架式吊架主體，所述框架式吊架主體上下表面的四角分別對稱固接有上、下吊裝連接耳，所述上吊裝連接耳通過鎖扣連接有鋼絲繩，所述下吊裝連接耳通過鎖扣連接有吊裝裝載機的吊鏈。
[0005]所述框架式吊架主體上表面鋪設鋼絲網。
[0006]所述框架式吊架主體中間設有加強筋板。
[0007]所述加強筋板分別沿橫向和縱向與框架式吊架主體固接成整體結構。
[0008]所述加強筋板沿框架式吊架主體的橫向設置兩條，沿框架式吊架主體的縱向設置一條。
[0009]有益效果:與現有技術相比，本實用新型填補碼頭沒有下艙作業機械的不足，為CAT980G(980G II )型裝載機設計的專用吊裝工具。方便CAT980G(980G II )型裝載機下艙作業使用，上端安裝鋼絲網防止有異物墜落，下部使用高強度吊鏈加強了提拉韌性，且連接部位使用弔扣連接方便裝載機進行拆卸。經過實際的使用效果非常理想，由於使用方便快捷，為企業生產提供了強有力的保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是框架式吊架主體的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的組裝結構示意圖。
[0012]圖中:1、框架式吊架主體，2、上吊裝連接耳，3、下吊裝連接耳，4、鎖扣，5、鋼絲繩，6、吊鏈，7、加強筋板，8、鋼絲網，9、加強筋角。

【具體實施方式】
[0013]以下結合較佳實施例，對依據本實用新型提供的【具體實施方式】詳述如下:實施例
[0014]詳見附圖，本實用新型提供了一種裝載機的專用吊裝工具，包括框架式吊架主體1，所述框架式吊架主體上下表面的四角分別對稱固接有上、下吊裝連接耳2、3，所述上吊裝連接耳通過鎖扣4連接有鋼絲繩5，所述下吊裝連接耳通過鎖扣連接有吊裝裝載機的吊鏈6，為了保持吊裝時的平衡，前後吊鏈長度不相同。即，前端兩個吊裝連接耳分別使用51環吊鏈，後端兩個吊裝連接耳分別使用57環吊鏈。吊鏈的規格為Φ24單肢17噸吊鏈24*72。所述框架式吊架主體中間設有加強筋板7，增強框架式吊架主體的機械強度和抗撓度，防止吊裝時變形。所述加強筋板分別沿橫向和縱向與框架式吊架主體固接成整體結構。所述加強筋板沿框架式吊架主體的橫向設置兩條，沿框架式吊架主體的縱向設置一條。本實施例的框架式吊架主體的長度3500mm,寬度3100mm,橫向加強筋間距100mm,縱向加強筋置於框架式吊架主體中間位置，框架式吊架主體四角位置焊接有加強筋角9。
[0015]本實用新型的優選方案是，所述框架式吊架主體上表面鋪設鋼絲網8，可以防止異物墜落。
[0016]使用時，將框架式吊架主體上的鋼絲繩與門機掛鈎連接，下端使用高強度吊鏈固定裝載機車身。啟動門機將裝載機吊起，放入船艙內，裝載機開始進行清底作業。該專用工具的使用大幅度提高了碼頭作業工作效率，縮短了船舶的停港時間，得到船方的好評。CAT980G(980G II )型裝載機下艙吊具，沃爾沃車型後吊點在發動機罩蓋外側門機可直接用門機上的鋼絲繩進行吊裝，980G(980G II )型後吊點在發動機罩蓋內側。
[0017]上述參照實施例對該一種裝載機的專用吊裝工具進行的詳細描述，是說明性的而不是限定性的，可按照所限定範圍列舉出若干個實施例，因此在不脫離本實用新型總體構思下的變化和修改，應屬本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種裝載機的專用吊裝工具，其特徵是:包括框架式吊架主體，所述框架式吊架主體上下表面的四角分別對稱固接有上、下吊裝連接耳，所述上吊裝連接耳通過鎖扣連接有鋼絲繩，所述下吊裝連接耳通過鎖扣連接有吊裝裝載機的吊鏈。
2.根據權利要求1所述的裝載機的專用吊裝工具，其特徵是:所述框架式吊架主體上表面鋪設鋼絲網。
3.根據權利要求1或2所述的裝載機的專用吊裝工具，其特徵是:所述框架式吊架主體中間設有加強筋板。
4.根據權利要求3所述的裝載機的專用吊裝工具，其特徵是:所述加強筋板分別沿橫向和縱向與框架式吊架主體固接成整體結構。
5.根據權利要求4所述的裝載機的專用吊裝工具，其特徵是:所述加強筋板沿框架式吊架主體的橫向設置兩條，沿框架式吊架主體的縱向設置一條。
【文檔編號】B66C1/10GK204173745SQ201420505459
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】張有旺, 田熠達, 崔學武, 劉釗, 周昊 申請人:天津港中煤華能煤碼頭有限公司