可加熱單向節流閥的製作方法
2023-05-27 12:05:11 1
專利名稱：可加熱單向節流閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程機械的液壓元件，尤其是一種挖掘機的液壓閥結構，屬 於工程機械技術領域。
背景技術：
目前，國產品牌的液壓挖掘機均採用進口液壓件，但與國外名牌液壓挖掘機相比， 這類液壓挖掘機的操作性能差距較大。主閥的結構無法根據工況需要變動，只能通過在先 導管路或主閥外部增添部分液壓元件來改善液壓挖掘機的操作性能，增大了液壓挖掘機的 製造成本。另外，國產品牌的液壓挖掘機的操作衝擊比較大，有的液壓挖掘機液壓系統的先 導管路上增設單向節流閥或其他流量控制閥來減少液壓挖掘機執行部件急停帶來的液壓 衝擊。如動臂上升後立即停止時液壓挖掘機整機抖動大，迴轉部分停轉剎車時衝擊大等，都 可在先導手柄上增設單向閥來減少液壓衝擊，而且效果相當明顯。但是，由於節流孔道的直 徑比較小，一般在Φ0. 8mm左右，小口徑的通油能力和液壓油的粘度關係很大，在外界環境 溫度低時，單向節流閥的通油能力很差，造成液壓挖掘機的各杆件動作啟動緩慢，停止也緩 慢。例如當要停止操作動臂或鬥杆時，操縱手柄處於停止位置，當操作動臂或鬥杆仍在運 動；當液壓挖掘機迴轉系統剎車時，由於慣性作用，液壓挖掘機平臺需要再轉動75°左右 才能停車，就有可能再轉動360°才能停車。既嚴重影響液壓挖掘機的工作效率，還帶來了 極大的安全隱患。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、能明顯改善液壓挖掘機操作性能的可加 熱單向節流閥。本實用新型通過以下技術方案予以實現一種可加熱單向節流閥，包括閥體，所述閥體一側內設有並聯的單向閥和節流孔 道，所述單向閥的關閉端與節流孔道進油端相連後通閥體一側的進油端，單向閥的開啟端 與節流孔道出油端相連後通閥體另一側的出油端；所述閥體內還設有至少一條熱水通道， 所述熱水通道鄰近節流孔道，熱水通道穿過閥體，並與熱水截止閥相連。本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。前述的可加熱單向節流閥，其中所述熱水通道的直徑為Φ6-8πιπι。本實用新型在單向節流閥閥體一側增設至少一條熱水通道，當冬季氣溫較低、液 壓油粘度較高時，打開熱水截止閥將發動機的循環冷卻得到的熱水穿過單向節流閥閥體加 熱單向節流閥閥體，降低液壓油粘度，使節流孔道和單向閥具有穩定的通油能力，從而避免 了液壓挖掘機各杆件動作啟動緩慢，停止也緩慢的弊病，提高了液壓挖掘機的工作效率。本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解 釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
圖1是本實用新型的液壓原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型的閥體1 一側內設有並聯的單向閥2和節流孔道3，單向 閥的關閉端21與節流孔道進油端31相連後通閥體一側的進油端11，單向閥的開啟端22與 節流孔道出油端32相連後通閥體另一側的出油端12。閥體1內還設有至少一條熱水通道 4，所述熱水通道4鄰近節流孔道3，熱水通道4從閥體一側穿到閥體1另一側，並與熱水截 止閥5相連。當冬季氣溫較低液壓油粘度較高，打開熱水截止閥5，將熱水穿過單向節流閥 的閥體1循環加熱單向節流閥的閥體1，降低液壓油粘度，使節流孔道4和單向閥2具有穩 定的通油能力，不致出現液壓挖掘機各杆件動作啟動緩慢，停止也緩慢的現象。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡採用等同替換或等效變 換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍內。
權利要求1.一種可加熱單向節流閥，包括閥體，所述閥體一側內設有並聯的單向閥和節流孔道， 所述單向閥的關閉端與節流孔道進油端相連後通閥體一側的進油端，單向閥的開啟端與節 流孔道出油端相連後通閥體另一側的出油端；其特徵在於，所述閥體內還設有至少一條熱 水通道，所述熱水通道鄰近節流孔道，熱水通道穿過閥體，並與熱水截止閥相連。
2.如權利要求1所述的可加熱單向節流閥，其特徵在於，所述熱水通道的直徑為 0 6-8mm0
專利摘要本實用新型公開了一種液壓挖掘機可加熱單向節流閥，包括閥體，所述閥體一側內設有並聯的單向閥和節流孔道，單向閥的關閉端與節流孔道進油端相連後通閥體一側的進油端，單向閥的開啟端與節流孔道出油端相連後通閥體另一側的出油端。閥體內還設有至少一條穿過閥體的熱水通道，所述熱水通道鄰近節流孔道並與熱水截止閥相連。本實用新型在單向節流閥閥體一側增設至少一條熱水通道，當液壓油粘度較高時，打開熱水截止閥將循環熱水穿過單向節流閥閥體加熱單向節流閥閥體，降低液壓油粘度，使節流孔道和單向閥具有穩定的通油能力，從而避免了液壓挖掘機各杆件動作啟動緩慢，停止也緩慢的弊病，提高了液壓挖掘機的工作效率。
文檔編號F16K49/00GK201925531SQ20102067202
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月21日 優先權日2010年12月21日
發明者牛選平, 薛傳林, 郭昌林 申請人:中外合資沃得重工(中國)有限公司