一種新式自行車車把立管防松裝置的製作方法
2023-05-27 07:45:56
專利名稱：一種新式自行車車把立管防松裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於自行車車把立管緊固裝置，屬於自行車配件。
技術背景到目前為止，用於作自行車車把的類型主要有普通自行車車把，通過普通螺紋聯結將車把立管、車前叉及車身聯接在一起，其缺陷是在震動、衝擊等條件下螺紋容易鬆動甚至失效，不便於控制，影響行車安全；可箍緊車把的前叉立管、上擋和鎖母，可箍緊車把的前叉立管、上擋和鎖母」的特徵在於前叉立管的上端鋸有多條縫，上擋有兩套螺紋，第一套螺紋擰在前叉立管上，鎖母內壁有錐度，當它擰在上擋的第二套螺紋上後，前叉立管的管口會收縮而箍緊車把。其缺陷是零件多，成本高，而且車把立管下端的開槽處易斷裂；多功能自行車把，在車把立管的夾子內設置由五節管子組成的車把橫管、其中手把節內側的兩節管子由兩根管子套裝組成、其套裝管子的外端各制有一個錐型定位活銷、五節管子的四個對接點各制有一個可以做擺動調節的活節、每個活節上各制有一個錐型定位活銷；把手高度和位置可調的車把，這種車把中間部位上裝有齒、槽、銷類裝置中的某一類裝置，在車把中間部位外的套上另裝有齒、槽、銷類裝置中的某一類裝置，它們相互配合或分離，即可使把手繞車把中間部位的軸線旋轉後固定，以調節把手的高度和位置。該車把具有結構簡單、使用方便、安全的特點；自行車前叉結構及其組接方法其結構由叉管、套管及豎管組成，其組接方法為以衝壓方法，使豎管形成嵌卡在套管上的帶嵌肋的擴張嵌緣及嵌肋。以上自行車車把結構各有其特點和缺陷，為了便於控制，提高行車安全，自行車車把結構有待進一步發展和改進。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服目前自行車車把立管結構存在的缺陷，防止螺母逆轉、螺紋副鬆動甚至失效，特提出一種新式自行車車把立管防松裝置。
為了的達到上述目的，本實用新型採用以下技術方案一種新式自行車車把，主要由棘輪、棘爪、扭轉彈簧及彈性墊圈組成，其技術特徵是在普通螺母上方聯接一個彈簧臂，彈簧臂的一端是一個制動爪，即棘爪；另一端是暴露在螺母外的棘爪壓柄；棘爪中部穿入固定在螺母邊部的棘爪軸上；棘爪軸上安裝有扭轉彈簧，其產生的彈性力能保證制動爪在緊固時棘爪緊貼在特製的與其配套的車把立管的棘輪齒上。
本實用新型與現有技術相比有以下有益效果(1)其緊固聯接部分具有抗震動效果好、防鬆動性能好的特點，可防止螺母逆轉的作用，螺紋不會受到破壞，能夠更好的保護自行車的車把立管，保證自行車在各種複雜環境中安全行駛；(2)本新式車把結構簡單，成本不高，經久耐用，能有效地延長自行車的使用壽命；(3)本創新防松理念除用於大量的自行車外，還可應用於其他各種類似的螺紋聯接機構中，具有廣泛實用性。
以下結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。
圖1為本使用新型新式自行車車把的結構示意圖。圖中1.新式螺母上的棘爪，2.新式螺母，3.普通圓薄螺母，4.彈性墊圈，5.立管軸承上蓋，6.軸承，7.前叉立管。
圖2為新式自行車車把結構剖面圖。圖中8.螺母，9.棘輪棘齒，10.棘爪，11.棘爪軸，12.棘爪壓柄。
具體實施方式
首先按照
圖1進行安裝先在前叉立管7上安裝軸承6，在軸承6上邊安裝一個彈性墊圈4，可以起到減震和產生軸向壓緊力的作用，消除螺紋副的間隙。在彈性墊圈4上面安裝的是普通圓薄螺母3，下面是立管軸承上蓋，再普通圓薄螺母3在上邊蓋上新式螺母2及新式螺母上的棘爪1。新式螺母2的主要結構如圖2所示，主要是仿照棘輪機構單向轉動的原理設計而成。
按照圖2所示，棘輪棘齒9固定安裝在管螺紋上方，棘爪10通過棘輪軸11安裝在螺母上，擰緊時隨螺母一起轉動，擰緊後卡在棘齒中，需要鬆動螺母，必須將棘爪壓柄12壓下。彈簧臂的一端是棘爪10，另一端是暴露在螺母外的棘爪壓柄12，中間有固定在銷釘上的扭轉彈簧提供彈性力，保證制動爪能在緊固時緊貼在特製的與其配套的車把立管上的棘輪棘齒9上。
權利要求1.一種新式自行車車把，主要是由棘輪、棘爪、扭轉彈簧及彈性墊圈組成。其特點是在普通螺母上方聯接一個彈簧臂，彈簧臂的一端是一個制動爪，即棘爪；另一端是暴露在螺母外的棘爪壓柄；棘爪中部穿入固定在螺母邊部的棘爪軸上；棘輪齒固定安裝在管螺紋上方；彈性墊圈安裝在車把立管上面的一個軸承上，在彈性墊圈上安裝的是普通圓薄螺母，再在上邊蓋上新式螺母。
2.根據權利要求1所述的新式自行車車把，其特徵是彈簧臂中間有固定在銷釘上的扭轉彈簧，使棘爪在緊固時緊貼在車把立管上的棘輪棘齒上。
專利摘要本實用新型涉及一種用於自行車車把立管緊固裝置，是一種新式自行車車把。它的目的是防止螺紋鬆動甚至失效，防止螺母逆轉作用使螺紋破壞，而提出一種自行車車把結構。它的技術方案是在普通螺母上方聯接一個彈簧臂，彈簧臂的一端是一個類似棘輪機構的制動爪，另一端是暴露在螺母外的棘爪壓柄；棘爪中部穿入固定在螺母邊部的棘爪軸上；棘輪齒固定安裝在管螺紋上方；彈性墊圈安裝在車把立管上面的一個軸承上，在彈性墊圈上安裝的是普通圓薄螺母，再在上邊蓋上新式螺母。本自行車車把抗震動效果好，防鬆動性能好，可防止螺母逆轉的作用，能有效地延長自行車的使用壽命。它的防松理念除用於大量的自行車外，還可應用於其他類似的螺紋聯接機構中，有廣泛實用性。
文檔編號B62K21/12GK2923505SQ20062003489
公開日2007年7月18日 申請日期2006年7月10日 優先權日2006年7月10日
發明者張平, 賀明敏, 王永洪 申請人:西南石油大學