帶制動裝置的放線車的製作方法

2023-05-27 18:36:46

專利名稱：帶制動裝置的放線車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力線路、電纜施工設備領域，具體說是一種帶制動裝置的輕便型簡易放線車。
背景技術：
在IOkV電力線路、電纜等工程施工過程中，輕便型簡易放線車的適用範圍主要針對IOkV鋼芯鋁絞線、絕緣線、高壓電纜的拖運展放。鑑於輕便型簡易放線車的價格實惠，所針對的線盤範圍、功能比較單一，無法與大型張力機、液壓多功能放線車的功能相提並論。在施工人員從事IOkV線路、電纜放線過程中，由於人力拖拽用力不均極易造成線盤轉動速度不均勻，當出現前方放線人員因施工原因需要立即停止放線時，在線盤轉動慣性的作用下，現有的輕便型簡易放線車因無緊急制動裝置，只能依靠人力通過木棒等工具對線盤進行制動，極易造成導線斷股、絕緣破損以及人身傷害，起不到很好的制動作用。
發明內容為克服現有輕便型簡易放線車功能的不足，本實用新型的發明目的在於提供一種帶制動裝置的放線車，以實現在放線過程中便於施工人員操作，起到緊急制動以及提高放線安全保障能力的目的。為實現上述目的，本實用新型的線盤放置在放線車上，其特徵在於:線盤通過制動裝置放置在放線車上，所述制動裝置的中軸通過軸承裝在放線車內，連接螺杆用螺母將連接盤一與連接盤二連接在一起，制動片裝在連接盤二的孔內，制動轂與制動片固定。使用時，將線盤固定在連接螺杆上，再通過軸承放置在放線車上，當出現前方放線人員因施工原因需要立即停止放線時，通過制動轂的操作杆的力矩作用，帶動連接螺杆及制動片使連接盤二停止轉動，從而實現線盤制動。本實用新型與現有技術相比，通過增加制動裝置，使現有的輕便型簡易放線車上具有針對IOkV鋼芯鋁絞線、絕緣線、高壓電纜的拖運展放功能的同時，在放線過程中通過制動裝置制動，可起到防止導線斷股、絕緣破損、人身傷害的作用，結構簡單、易於安裝，更便於施工人員操作，避免材料損壞，有效提高放線工作效率。

圖1為本實用新型的立體結構簡圖。圖2為圖1的制動裝置結構簡圖。圖3是圖1的制動片與制動轂的連接示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，線盤9通過制動裝置11放置在放線車10上，制動裝置11的中軸5通過軸承I裝在放線車10上，連接螺杆4用螺母2將連接盤一 3與連接盤二 6連接在一起，制動片7裝在連接盤二 6的孔內，制動轂8與制動片7固定。放線時先將中軸5由線盤9的孔中穿入，將連接盤一 3、連接盤二 6套入中軸5的兩端，將連接螺杆4由連接盤一 3的小孔穿入連接盤二 6的小孔，並用螺母2將連接螺杆4與連接盤一 3擰緊，用螺母2將連接螺杆4與連接盤二 6擰緊，將制動片7套入連接盤二 6內，再使制動轂8與制動片7固定後，將軸承I裝在中軸5的兩端，使整個線盤9裝入放線車10的軸槽內，最後安裝制動轂8的操作杆。當工作過程中，線盤9轉動需要減速時，拉動制動轂8的操作杆，通過連杆使制動轂8內的聯動裝置向外擴張，將制動片7頂開並向外擴張，使制動片7摩擦連接盤二 6內壁，以此達到制動目地。
權利要求1.一種帶制動裝置的放線車，線盤(9)放置在放線車(10)上，其特徵在於:線盤(9)通過制動裝置(11)放置在放線車(10 )上，所述制動裝置(11)的中軸(5 )的兩端通過軸承(I)裝在放線車(10 )內，連接螺杆(4)用螺母(2 )將連接盤一(3 )與連接盤二( 6 )連接在一起，制動片(7)裝在連接盤二(6)的孔內，制動轂(8)與制動片(7)固定。
專利摘要一種帶制動裝置的放線車，用於10kV電力線路、電纜拖運展放線。線盤通過制動裝置放置在放線車上，制動裝置的中軸通過軸承裝在放線車內，連接螺杆用螺母將連接盤一與連接盤二連接在一起，制動片裝在連接盤二的孔內，制動轂與制動片固定。使用時，將線盤固定在連接螺杆上，再通過軸承放置在放線車上，當出現前方放線人員因施工原因需要立即停止放線時，通過制動轂的操作杆的力矩作用，帶動連接螺杆及制動片使連接盤二停止轉動，從而實現線盤制動。本實用新型使放線車具有拖運展放與制動功能，可起到防止導線斷股、絕緣破損、人身傷害的作用，結構簡單、易於安裝，更便於施工人員操作，避免材料損壞，有效提高放線工作效率。
文檔編號F16D51/00GK202978127SQ20122067100
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月8日 優先權日2012年12月8日
發明者許可, 王頗, 張勝, 李娜, 田小川 申請人:湖北省電力公司南漳縣供電公司, 湖北省電力公司襄陽供電公司, 國家電網公司