前副車架中不對稱車身安裝支架的製作方法

2023-06-16 15:29:11 1

前副車架中不對稱車身安裝支架的製作方法
【專利摘要】本實用新型的目的在於提供一種前副車架中不對稱車身安裝支架。為實現所述目的的前副車架中不對稱車身安裝支架，包括位於前副車架的液壓梁的前部的兩側的車身安裝支架，各車身安裝支架具有車身安裝前套筒，其特點是，左側和右側的車身安裝前套筒為不對稱安裝，右側的車身安裝支架以及液壓梁右側從車身安裝支架向內的位置分別向下衝壓有一個凹坑。
【專利說明】前副車架中不對稱車身安裝支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車前副車架的車身安裝支架。
【背景技術】
[0002]前副車架是前半個轎車底盤系統中非常重要的總成，提供了前半個汽車底盤的安裝基體。
[0003]首先，它是承上啟下的聯結和支撐零件，發動機、變速箱、轉向機、控制臂、穩定杆、排氣管等很多部件都是全部的或部分的通過副車架裝配總成和車身相連。
[0004]第二，由於絕大部分的轎車是沒有車架的，所以副車架是轎車底盤整個前模塊中的核心承載件。它幫助車身承載來自發動機的部分載荷和來自前下控制臂的幾乎所有載荷。另外它還承載來自橫向穩定杆的全部載荷及轉向機傳遞來的載荷。
[0005]第三，它的形狀及位置精度十分重要，不僅僅關係到裝配，而且關係到車輛的一些重要參數。
[0006]參照圖1，前副車架包括液壓梁I和後梁2，液壓梁I大致呈U形，其上安裝有轉向機、橫向穩定杆、控制臂、發動機懸置、油管、冷卻管、排氣管等零件。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的在於提供一種前副車架中不對稱車身安裝支架。
[0008]為實現所述目的的前副車架中不對稱車身安裝支架，包括位於前副車架的液壓梁的前部的兩側的車身安裝支架，各車身安裝支架具有車身安裝前套筒，其特點是，左側和右側的車身安裝前套筒為不對稱安裝，右側的車身安裝支架以及液壓梁右側從車身安裝支架向內的位置分別向下衝壓有一個凹坑。
[0009]前述技術方案不僅保證了動力總成的安裝要求，又能承受各種動態載荷，並儘可能衰減各類振動和噪聲。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是前副車架的示意圖。
[0011]圖2是圖1中左側的車身安裝支架的局部放大示意圖。
[0012]圖3是圖1中右側的車身安裝支架的局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所不,在液壓梁I的前部的兩側分別設置有車身安裝支架11、12,各車身安裝支架11、12具有車身安裝前套筒110、120，如圖2和圖3所示，右側車身安裝支架12以及液壓梁I的右側從車身安裝支架12向內的位置分別向下衝壓有一個凹坑121、122。但左側的車身安裝支架11沒有凹坑，液壓梁I的左側也沒有凹坑。
[0014]前述實施例的車身安裝支架11、12焊接在液壓梁I上，原本應左右對稱地車身安裝前套筒110、120，為了避免裝配時與發動機本體發生幹涉，右側車身安裝支架12及右側液壓梁處分別向下衝壓一個凹坑121、122。這種設計，不僅保證了動力總成的安裝要求，又能承受各種動態載荷，並儘可能衰減各類振動和噪聲。
【權利要求】
1.一種前副車架中不對稱車身安裝支架，包括位於前副車架的液壓梁的前部的兩側的車身安裝支架，各車身安裝支架具有車身安裝前套筒，其特徵在於，左側和右側的車身安裝前套筒為不對稱安裝，右側的車身安裝支架以及液壓梁右側從車身安裝支架向內的位置分別向下衝壓有一個凹坑。
【文檔編號】B62D24/00GK203497006SQ201320608057
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日
【發明者】萬曉瓊, 王飛 申請人:上海匯眾汽車製造有限公司