一種收割機用柴油機結構的製作方法

2023-06-06 02:39:51 2

一種收割機用柴油機結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種收割機用柴油機結構，其特徵是飛輪殼布置在柴油機外側下方，機油濾清器和機油濾清器座布置在柴油機外側上方。機油冷卻器、機油濾清器座、起動機布置在柴油機內側下方。飛輪殼布置在柴油機外側下方，機油濾清器和機油濾清器座布置在柴油機外側上方。機油冷卻器、機油濾清器座、起動機布置在柴油機內側下方。具有結構簡單合理、緊湊、美觀、適配性強，起動機根據需要布置在柴油機進氣管和排氣管兩側，適應不同結構的收割機配套，方便起動機維修，柴油機售後維修方便，維修成本低。
【專利說明】一種收割機用柴油機結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種起動機能布置在進排氣管兩側的柴油機。
【背景技術】
[0002]目前，國內農業機械用的柴油機，其起動機都是布置在柴油機的排氣管側，並安裝在飛輪殼上。在配套農業收割機械時，柴油機以動力機組的形式安裝在駕駛室後方的機艙內，橫向布置在機艙中部，柴油機的動力通過後端的飛輪和前端的皮帶輪傳遞給收割機進行各項工作。相對收割機來說，柴油機的排氣管側朝向收割機後端，而進氣管側則朝向收割機駕駛室，然而收割機後端空間非常緊湊，比如玉米收割機，後端同時需要布置粉碎機構、傳送機構、剝皮機構、糧倉等，造成後端空間狹小。因此，布置在排氣管側的起動機需要維修時就會給維修人員造成很大困難，維修不便利，同時增加了維修成本。

【發明內容】

[0003]本實用新型是為了克服上述現有結構中的缺陷，提供了一種起動機布置在進氣管側的柴油機，能夠根據需求選擇起動機的布置位置，進而提高柴油機的適配性和維修的便利性，結構簡單，可配套不同結構，不同用途的收割機，適應性大，便利性好，降低維修成本。
[0004]本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種收割機用柴油機結構，其特徵在於起動機3布置在柴油機進氣管和排氣管內側，柴油機具有一種以上不同規格的飛輪殼4，起動機3布置在柴油機排氣管內側，機油冷卻器I布置在柴油機進氣管內側，機油濾清器6通過機油濾清器座2安裝在機油冷卻器I上，起動機3布置在柴油機進氣管內側，機油冷卻器I的布置在原來機構結構位置不變，機油濾清器6通過機油濾清器座5安裝在柴油機後端上部的消聲器支架上，機油濾清器6和機油冷卻器I之間通過輸油膠管7連接，且機油冷卻器I上也安裝機油濾清器座5。
[0005]飛輪殼4布置在柴油機外側下方，機油濾清器6和機油濾清器座5布置在柴油機外側上方。
[0006]機油冷卻器1、機油濾清器座2、起動機3布置在柴油機內側下方。
[0007]與現有柴油機結構相比，本實用新型具有如下有益效果:該柴油機能將起動機布置在進排氣管兩側，結構簡單合理，能夠滿足不同機構、不同用途的收割機械等的配套需要，進而提高柴油機適配性和售後維修的便利性，降低維修成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種收割機用柴油機結構第一實施方案的安裝結構主視示意圖。
[0009]圖2是本實用新型一種收割機用柴油機結構第一實施方案的安裝結構側視示意圖。[0010]圖3是本實用新型一種收割機用柴油機結構第二實施方案的安裝結構主視示意圖。
[0011]圖4是本實用新型一種收割機用柴油機結構第二實施方案的安裝結構後視示意圖。
[0012]附圖標記:機油冷卻器1，機油濾清器座2，起動機3，飛輪殼4，機油濾清器座5，機油濾清器6，輸油膠管7。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，對本實用新型的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護範圍並不受【具體實施方式】的限制。
[0014]實施例1，為達到上述目的，根據本實用新型提供了一種柴油機結構，包括:飛輪殼、起動機、機油冷卻器、機油濾清器座、機油濾清器、輸油膠管。
[0015]上述技術方案中，起動機可以布置在柴油機進排氣管兩側，兩種布置方式的零件相似，不同的方式各零件的安裝位置和布置方式有所不同。
[0016]上述技術方案中，當起動機布置在柴油機進氣管側時，機油冷卻器布置在柴油機左側後端中部(面向飛輪端看)，因空間限制(與起動機幹涉)，機油濾清器無法安裝在機油冷卻器上，此時機油濾清器安裝在柴油機後端頂部的消聲器支架上，機油濾清器和機油冷卻器之間通過輸油膠管連接，相當於遠程機濾的作用。另外，起動機安裝在飛輪殼左側中部(位於機油冷卻器底下)。
[0017]上述技術方案中，當起動機布置在柴油機排氣管側時，機油冷卻器同樣布置在柴油機左側後端中部(同上)，機油濾清器直接安裝在機油冷卻器上，起動機安裝在飛輪殼右側中部(面向飛輪端看)。
[0018]實施例2，本實用新型的柴油機將起動機3布置在進氣管內側時，起動機3安裝在飛輪殼4上的同時，也處於機油冷卻器I之下，與原本布置在機油冷卻器I上的機油濾清器6產生幹涉。採用將機油濾清器6布置在消聲器支架上的方式，可以很好的解決機油濾清器6的空間布置問題，同時機油濾清器6和機油冷卻器I之間採用輸油膠管7連接，解決機油傳送的問題。
[0019]本實用新型的柴油機將起動機3布置在排氣管內側時，機油濾清器2可直接安裝在機油冷卻器I上，通過它們內部的油道彼此連通。同時，起動機4直接安裝在飛輪殼4上，沒有與其它零件幹涉，結構簡單，布置合理。
[0020]該柴油機結構具有兩種不同的起動機布置形式，結構簡單合理，能夠根據配套機械的不同，選取不同的布置方案，進而提高柴油機的適配性和售後維修的便利性。
[0021]以上公開的僅為本實用新型的兩個具體實施例，但是，本實用新型並非局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種收割機用柴油機結構，其特徵在於起動機(3)布置在柴油機進氣管和排氣管內偵牝柴油機具有一種以上不同規格的飛輪殼(4)，起動機(3)布置在柴油機排氣管內側，機油冷卻器(I)布置在柴油機進氣管內側，機油濾清器(6)通過機油濾清器座(2)安裝在機油冷卻器(I)上，起動機(3)布置在柴油機進氣管內側，機油冷卻器(I)的布置在原來機構結構位置不變，機油濾清器(6)通過機油濾清器座(5)安裝在柴油機後端上部的消聲器支架上，機油濾清器(6)和機油冷卻器(I)之間通過輸油膠管(7)連接，且機油冷卻器(I)上也安裝機油濾清器座(5)。
2.根據權利要求1所述的一種收割機用柴油機結構，其特徵在於飛輪殼(4)布置在柴油機外側下方，機油濾清器(6)和機油濾清器座(5)布置在柴油機外側上方。
3.根據權利要求1所述的一種收割機用柴油機結構，其特徵在於機油冷卻器(I)、機油濾清器座(2)、起動機(3)布置在柴油機內側下方。
【文檔編號】F01M1/10GK203730195SQ201420033078
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】謝漢明, 顏幸桓, 潘乾邦, 張東, 聶鳳君, 李文靜, 黃曉毅 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司