一種改進型攔鳥網裝置的製作方法

2023-06-06 02:27:01

本實用新型屬於機場攔鳥驅鳥設備技術領域，具體涉及一種改進型攔鳥網裝置。

背景技術：

飛機起飛和降落過程是最容易發生鳥擊的階段。超過90％的鳥擊發生在機場和機場附近空域，50％發生在低於30米的空域發生，僅有1％發生在超過760米的高空。由於飛機飛行速度快，與飛鳥發生碰撞後常造成極大的破壞，嚴重時會造成飛機的墜毀，目前鳥撞是威脅航空安全的重要因素之一。在中國由於鳥擊原因造成的事故徵候也已佔事故徵候總數的1/3，在美國由於鳥擊造成的經濟損失高達每年6億美元。為了防止鳥擊的發生，機場採用多種攔鳥和驅鳥裝置，其中最為常用的攔鳥方式就是在跑道和滑行道兩側設置4-5米高的攔鳥網。由於攔鳥網每兩個月就要更換一次，工作人員在更換時發現由於攔鳥網製作上的差異，導致購買的一些鳥網存在尺寸規格上的不同，這樣在每次更換時需要重新布設固定鳥網的網杆，較為費時費力，影響更換效率。

因此，需要設計一種可方便調節網杆位置，既能提升攔鳥網更換效率，又可以增加攔鳥驅鳥效果的攔鳥裝置。

技術實現要素：

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供了一種可以方便調整網杆位置，且網杆上還設置有視覺和聽覺驅鳥裝置的改進型攔鳥網裝置。

本實用新型所採用的技術方案為：一種改進型攔鳥網裝置，包括網杆和攔鳥網，所述網杆上設置有升降裝置，所述攔鳥網通過所述升降裝置連接在所述網杆上，還包括固定座，所述固定座上設置有滑槽，所述網杆下端設置有與所述滑槽相適配的滑塊，所述網杆通過所述滑槽與所述固定座滑動連接,所述滑槽和所述滑塊之間設置有鎖緊裝置。所述升降裝置包括定滑輪和升降繩索，所述網杆上部和下部均設置有所述定滑輪，所述升降繩索與所述攔鳥網連接後套在所述定滑輪上。所述網杆的橫截面為圓形、橢圓形或方形。所有的所述定滑輪安裝在所述網杆的同側。所述網杆垂直固定在所述固定座上，所述固定座固定在地面上，所述網杆中上部設置有斜拉索，所述斜拉索一端固定於所述網杆上，所述斜拉索另一端固定於地面上。

作為優選的，所述固定座為長方體結構，所述滑槽沿所述固定座長度方向設置。

作為優選的，所述滑槽兩側的所述固定座上分別設置有相互對應的固定孔，所述鎖緊裝置設置在相對應的兩個所述固定孔之間，在長度方向上相鄰的兩個所述固定孔之間的距離等於所述滑塊的長度。

作為優選的，所述鎖緊裝置包括螺柱和螺帽，所述螺帽的數量為兩個，兩個所述螺帽分別與所述螺柱的兩端連接，且在固定時，兩個所述螺帽(10)分別位於所述固定座的兩側。

作為優選的，所述網杆頂部設置有風車，所述風車包括扇葉和支撐架，所述扇葉通過所述支撐架與所述網杆的頂端相連接。所述支撐架與所述網杆固定連接，所述扇葉與所述支撐架通過轉軸連接。

作為優選的，所述扇葉表面設置有彩色塗層。且所述彩色塗層上設置有人眼型圖案花紋。

作為優選的，所述網杆下部設置有太陽能音頻驅鳥器，所述太陽能音頻驅鳥器能發出驅鳥的聲音，用於驅鳥。

作為優選的，所述網杆側壁上設置有反光塗層，用於視覺上進行驅鳥。

作為優選的，所述網杆包括相互套接在一起的至少兩節短杆。所述短杆包括中段短杆、下段短杆和上段短杆，所述中段短杆的上端和下端分別設置有內接頭和外接頭，所述中段短杆下端的外接頭套設在所述下段短杆上端的內接頭上，所述上段短杆下端的外接頭套設在所述中段短杆上端的內接頭上。

作為優選的，所述網杆上設置有至少兩個防滑扣，所述防滑扣全部設置在兩個所述定滑輪之間的所述網杆上。

作為優選的，所述攔鳥網兩邊設置有安裝扣或安裝套。所述安裝扣包括本體和蓋板，所述蓋板一端與所述本體鉸接，所述蓋板另一端與所述本體可拆卸連接，所述蓋板與所述本體形成封閉型圓環結構，所述蓋板上設置有卡條，所述卡條前部設置有開孔，所述本體上設置有所述開孔規格相適配的定位柱，所述蓋板通過所述定位柱與所述本體可拆卸連接。所述攔鳥網自下向上通過所述安裝扣與所述網杆上的所述防滑扣順次連接。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型通過設置帶滑槽的固定座，可方便的對網杆左右位置進行調整，在更換攔鳥網過程中避免了由於不同規格攔鳥網而必須進行網杆重新布設的繁瑣工作，從而大幅度提高更換攔鳥網的效率、節約時間和人力。

2、本實用新型通過在網杆頂部設置彩色風車，風車轉動避免鳥類停落在網杆上，且風車表面設置有人眼型圖案花紋，可起到視覺驅鳥的作用，結構簡單成本低廉。

3、本實用新型通過設置太陽能音頻驅鳥器，進一步提高驅鳥效果，可在不消耗任何不可再生能源的情況下實現驅鳥效果，符合節能降耗的要求。

4、本實用新型通過升降裝置可快速的將4-5米高的攔鳥網升起，操作簡單，攔鳥網的升降、更換更加便捷，極大提高了工作效率。

5、本實用新型通過設置鎖緊裝置和斜拉索，進一步提高網杆的穩定性和安全性，提高抗風等級。

6、本實用新型網杆上設置有反光塗層，增加驅鳥效果，安裝扣均勻分布在攔鳥網邊緣，使得攔鳥網受力均勻，延長了攔鳥網的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型改進型攔鳥網裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型改進型攔鳥網裝置中風車的結構示意圖；

圖3是本實用新型改進型攔鳥網裝置中網杆的結構示意圖；

圖4是本實用新型改進型攔鳥網裝置中安裝扣的結構示意圖；

圖5是圖4中A區域的局部放大圖。

圖中：1、攔鳥網；2、網杆；3、扇葉；4、支撐架；5、定滑輪；6、防滑扣；7、安裝扣；8、揚聲器；9、螺柱；10、螺帽；11、滑塊；12、固定孔；13、滑槽；14、固定座；15、太陽能電池板；16、蓋板；17、卡條；18、定位柱；19、人眼型圖案花紋；20、內接頭；21、外接頭；22、斜拉索。

具體實施方式

如圖1～圖2所示，本實用新型提供了一種改進型攔鳥網裝置，包括網杆2和攔鳥網1，網杆2上設置有升降裝置，攔鳥網1通過升降裝置連接在網杆2上，還包括固定座14，固定座14上設置有滑槽13，網杆2下端設置有與滑槽13相適配的滑塊11，網杆2通過滑槽13與固定座14滑動連接，滑槽13和滑塊11之間設置有鎖緊裝置。固定座14為長方體結構，滑槽13沿固定座14長度方向設置。滑槽13兩側的固定座14上分別設置有相互對應的固定孔12，鎖緊裝置設置在相對應的兩個固定孔12之間，在長度方向上相鄰的兩個固定孔12之間的距離等於滑塊11的長度。固定座14左右側壁上相對設置有至少一對固定孔12，固定孔12與滑槽13連通設置，固定孔12內設置有用於將滑塊11固定的鎖緊裝置。鎖緊裝置包括螺柱9和螺帽10，螺帽10的數量為兩個，兩個螺帽10分別與螺柱9的兩端連接。且在固定時，兩個螺帽10分別位於固定座14的兩側。網杆2頂部設置有風車，風車包括扇葉3和支撐架4，扇葉3通過支撐架4與網杆2的頂端相連接。扇葉3表面設置有彩色塗層，且彩色塗層上設置有人眼型圖案花紋19。網杆2下部設置有太陽能音頻驅鳥器，太陽能音頻驅鳥器包括太陽能電池板15、蓄電池、主機和揚聲器8，太陽能電池板15與蓄電池電連接，蓄電池與主機電連接，主機與揚聲器8電連接。網杆2側壁上設置有反光塗層。網杆2包括相互套接在一起的至少兩節短杆。

如圖3～圖4所示，短杆包括中段短杆、下段短杆和上段短杆，中段短杆的上端和下端分別設置有內接頭20和外接頭21，中段短杆下端的外接頭21套設在下段短杆上端的內接頭20上，上段短杆下端的外接頭21套設在中段短杆上端的內接頭20上。這樣就可以通過改變中段短杆的數量來改變網杆2的長度，實現了網杆2長度的調節。網杆2上設置有至少兩個防滑扣6，防滑扣6全部設置在兩個定滑輪5之間的網杆2上，防滑扣6的直徑比網杆2直徑大，防滑扣6採用具有一定彈性的材料製成。攔鳥網1兩邊設置有安裝扣7或安裝套。安裝扣7包括本體和蓋板16，蓋板16一端與本體鉸接，蓋板16另一端與本體可拆卸連接，蓋板16與本體形成封閉型圓環結構，蓋板16上設置有卡條17，卡條17前部設置有開孔，本體上設置有開孔規格相適配的定位柱18，蓋板16通過定位柱18與本體可拆卸連接。攔鳥網1自下向上通過安裝扣7與網杆2上的防滑扣6順次連接。

如圖5所示，升降裝置包括兩個定滑輪5和一條升降繩索，網杆2上部和下部均設置有一個定滑輪5，升降繩索依次穿過防滑扣6後套在定滑輪5上。網杆2的橫截面為圓形、橢圓形或方形。所有的定滑輪5安裝在網杆2的同側。網杆2垂直固定在固定座14上，固定座14固定在地面上，網杆2中上部設置有斜拉索22，斜拉索22一端固定於網杆2上，斜拉索22另一端固定於地面上。斜拉索22之間的角度優選為120度，斜拉索22和地面固定處離網杆2底部的距離為4m～6m。網杆2採用玻璃鋼或金屬材料製成。

架網時，將攔鳥網1按從高到低順序分別固定系在安裝扣7上，安裝扣7順次與防滑扣6卡接，通過拉動升降繩索將攔鳥網1展開並架設，完全展開後將升降繩索和最下端的防滑扣6一起綁定在最底端的定滑輪處5，進行升降繩索和攔鳥網1的同時固定。需要更換攔鳥網1時，進行反向操作即可將網降下，進行後續工作。定滑輪5設在網杆2同側上下端，距離與攔鳥網2高度一致，用一條封閉的繩索穿過所有的防滑扣6後套在兩定滑輪5上，可利用定滑輪5來達到自由升降的效果，該繩稱為升降繩索。其中最頂端的防滑扣6跟升降繩索綁定在一起，達到兩者共同升降效果。

本實用新型不局限於上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍之內。