支架搬運車行車報警裝置的製作方法

2023-06-06 13:04:21 2

專利名稱：支架搬運車行車報警裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種煤礦井下搬運車報警裝置，特別是一種支架搬運車行車報警裝置。
背景技術：
傳統的支架搬運車行車前無自動報警裝置，由於煤礦井下煤礦井下空氣溼度較 大，存在甲烷等爆炸性氣體，光線不足，噪音較大，加之支架搬運車外形尺寸較大，工作時駕 駛員存在視線盲區，因此很容易因行車前無報警提示造成人員傷亡。發明內容
本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種加強車輛操作的安全 性和避免人員傷亡的支架搬運車行車報警裝置。
本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案是實現的，一種支架搬運車行車報 警裝置，包括行走變量泵和與行走變量泵相連的行走馬達，所述行走變量泵設有控制液壓 油排量的操作手柄，操作手柄與行走變量泵之間設有先導油迴路，其特點是在先導油迴路 上設有液控換向閥，液控換向閥的驅動腔通過可調節流閥與制動器的手動操控閥相連，所 述可調節流閥上並聯有語音報警裝置，語音報警裝置由常閉壓力開關、常開壓力開關和行 車語音報警器串聯組成，所述常閉壓力開關與可調節流閥的後端相連，常開壓力開關與可 調節流閥的前端相連，所述可調節流閥的後端連接有蓄能器。
本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述可調節流 閥還並聯有單向閥，單向閥的進油端與可調節流閥的後端相連，單向閥的出油端與可調節 流閥的前端相連。
與現有技術相比，本發明能在存在甲烷等爆炸性氣體、光線不足、噪聲較大等惡劣 的環境下進行工作，可避免駕駛員的誤操作；利用可調節流閥的延時功能，分別控制常閉壓 力開關和常開壓力開關的通斷，從而觸發行車語音報警器發出報警聲音，警示設備周邊人 員，增加車輛操作的安全性，避免了人員的傷亡。


圖1為本發明的液壓原理圖。
具體實施方式
一種支架搬運車行車報警裝置，包括行走變量泵I和與行走變量泵I相連的行走 馬達2，所述行走變量泵I設有控制液壓油排量的操作手柄12，操作手柄12與行走變量泵 I之間設有先導油迴路，在先導油迴路上設有液控換向閥11，液控換向閥11的驅動腔通過 可調節流閥6與制動器的手動操控閥3相連，所述可調節流閥6上並聯有語音報警裝置，語 音報警裝置由常閉壓力開關10、常開壓力開關8和行車語音報警器9串聯組成，所述常閉壓力開關10與可調節流閥6的後端相連，常開壓力開關8與可調節流閥6的前端相連，所述 可調節流閥6的後端連接有蓄能器5。
所述可調節流閥6還並聯有單向閥7，單向閥7的進油端與可調節流閥6的後端相 連，單向閥7的出油端與可調節流閥6的前端相連。所述手動操控閥3通過手柄4控制液 壓油的通斷，當手動操控閥3處於斷開位置時，車輛處於制動狀態，車輪被抱死，操作手柄 12的先導油也被切斷，導致行走變量泵I的排量為零，即使腳踩油門，車輛也不會提供牽引 力；當搬動手動操控閥3的手柄4使手動操控閥3閉合後，壓力油進入可調節流閥6的入口 端，促使常開壓力開關8閉合，行車語音報警器9發出報警聲音，同時液壓油通過可調節流 閥6慢慢進入，並延時觸發常閉壓力開關10，使其斷開，行車語音報警器9停止報警。當液 壓換向閥的驅動腔液壓油壓力達到了一定程度促使液控換向閥11換向，先導油就可進入 操作手柄12，通過先導油迴路利用操作手柄12調整行走變量泵I的排量，從而驅動行走馬 達2，實現整車行走。
本發明的主要工作原理是利用可調節流閥6的延時功能，分別控制常閉壓力開關 10和常開壓力開關8的通斷，從而觸發行車語音報警器9發出報警聲，同時先導油通過液 控換向閥11的延時開啟，進入行走變量泵I的操作手柄12，保證車輛在報警過程中不會行 走。通過採集制動系統壓力並對其進行延時控制，從而實現了支架搬運車在行車前報警控 制。採用可調節流閥6，可控制報警的延時時間，同時在報警過程中若駕駛員強行行車，由於 先導油被切斷，即使駕駛員將操作手柄12推至前進或者後退的最大位置，並且將油門踩到 底，行走變量泵I的輸出流量也始終是零，車輛不會行駛。只有延時報警結束，液控換向閥 11換向後，車輛的各項行駛功能才會恢復。
權利要求
1.一種支架搬運車行車報警裝置，包括行走變量泵和與行走變量泵相連的行走馬達， 所述行走變量泵設有控制液壓油排量的操作手柄，操作手柄與行走變量泵之間設有先導油迴路，其特徵在於在先導油迴路上設有液控換向閥，液控換向閥的驅動腔通過可調節流閥與制動器的手動操控閥相連，所述可調節流閥上並聯有語音報警裝置，語音報警裝置由常閉壓力開關、常開壓力開關和行車語音報警器串聯組成，所述常閉壓力開關與可調節流閥的後端相連，常開壓力開關與可調節流閥的前端相連，所述可調節流閥的後端連接有蓄能器。
2.根據權利要求1所述的支架搬運車行車報警裝置，其特徵在於所述可調節流閥還並聯有單向閥，單向閥的進油端與可調節流閥的後端相連，單向閥的出油端與可調節流閥的前端相連。
全文摘要
一種支架搬運車行車報警裝置包括行走變量泵和與行走變量泵相連的行走馬達，所述行走變量泵設有控制液壓油排量的操作手柄，操作手柄與行走變量泵之間設有先導油迴路，在先導油迴路上設有液控換向閥，液控換向閥的驅動腔通過可調節流閥與制動器的操控閥相連，所述可調節流閥上並聯有語音報警裝置，語音報警裝置由常閉壓力開關、常開壓力開關和行車語音報警器串聯組成，所述常閉壓力開關與可調節流閥的後端相連，常開壓力開關與可調節流閥的前端相連。本發明利用可調節流閥的延時功能，分別控制常閉壓力開關和常開壓力開關的通斷，從而觸發行車語音報警器發出報警聲音，警示設備周邊人員，增加車輛操作的安全性，避免了人員的傷亡。
文檔編號B61L23/00GK102991531SQ201210458788
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月15日 優先權日2012年11月15日
發明者盧明立, 劉航, 王磊 申請人:連雲港天明裝備有限公司