鑲嵌自潤滑軸承的製作方法

2023-06-06 00:38:51 1

專利名稱：鑲嵌自潤滑軸承的製作方法
技術領域：
本發明涉及軸承技術領域，具體的說是涉及一種鑲嵌自潤滑軸承。
背景技術：
現在所採用的鑲嵌式自潤滑軸承具有體積小，重量輕的特點，但是由於工藝的要求，目前所使用的自潤滑軸承的材料多為軸承鋼。軸承鋼的工作摩擦係數較大，啟動瞬間磨損比較嚴重，影響軸承的使用壽命，所以在工作過程中要加入潤滑成分。同時在製造的過程中需要用到燒結等工藝，生產工藝複雜，生產成本較高。

發明內容
鑑於已有技術存在的缺陷，本發明的目的是要提供一種鑲嵌自潤滑軸承，該自潤滑關節軸承具有優異的減摩性、耐磨性、自潤滑性，同時還具有較高的承載能力，適合在溫度較高的工作條件下工作。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種鑲嵌自潤滑軸承，包含基體板材和固體潤滑劑。所述的基體板材由碳鋼外層和銅合金內層構成；在基體板材的工作面上設置有多個盲孔，盲孔內鑲嵌固體潤滑劑。所述的合銅合金內層採用的材料為QSnlO-I青銅合金。所述的基體板材的工作表面上設置的盲孔是均勻分布的。本發明的有益效果是一種鑲嵌自潤滑軸承，包含基體板材和固體潤滑劑。所述的基體板材由碳鋼外層和銅合金內層構成；在基體板材的工作面上設置有多個盲孔，盲孔內鑲嵌固體潤滑劑。該自潤滑軸承具有優異的減摩性、耐磨性、自潤滑性，同時還具有較高的承載能力，適合在溫度較高的工作條件下工作。


圖1是本發明結構示意圖
圖1附圖標記如下雙半外圈1、固體潤滑劑2、盲孔3、內圈4。
具體實施例方式圖1所示為自潤滑關節軸承的結構示意圖。一種鑲嵌自潤滑軸承，包含基體板材和固體潤滑劑4，其特徵在於所述的基體板材由碳鋼外層1和銅合金內層3構成；在基體板材的工作面上設置有多個盲孔2，盲孔2內鑲嵌固體潤滑劑4。所述的合銅合金內層3採用的材料為QSnlO-I青銅合金。所述的基體板材的工作表面上設置的盲孔2是均勻分布的。在本實施例中，盲孔2的數量和大小可以根據實際需要進行加工，以增加或減小固體潤滑劑4的使用面積。在本實施例中，固體潤滑劑4是通過過盈配合方式壓入盲孔2中。
權利要求
1.一種鑲嵌自潤滑軸承，包含基體板材和固體潤滑劑(4)，其特徵在於所述的基體板材由碳鋼外層(1)和銅合金內層(3)構成；在基體板材的工作面上設置有多個盲孔(2)，盲孔(2)內鑲嵌固體潤滑劑(4)。
2.根據權利要求1所述的一種鑲嵌自潤滑軸承，其特徵在於所述的合銅合金內層(3) 採用的材料為QSnlO-I青銅合金。
3.根據權利要求1所述的一種鑲嵌自潤滑軸承，其特徵在於所述的基體板材的工作表面上設置的盲孔(2)是均勻分布的。
全文摘要
本發明涉及軸承技術領域，具體的說是涉及一種鑲嵌自潤滑軸承。一種鑲嵌自潤滑軸承，包含基體板材和固體潤滑劑。所述的基體板材由碳鋼外層和銅合金內層構成；在基體板材的工作面上設置有多個盲孔，盲孔內鑲嵌固體潤滑劑。該自潤滑軸承具有優異的減摩性、耐磨性、自潤滑性，同時還具有較高的承載能力，適合在溫度較高的工作條件下工作。
文檔編號F16C33/10GK102330745SQ201110198489
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月15日 優先權日2011年7月15日
發明者不公告發明人 申請人:欒清楊