摩託車、汽車裡程表磁鋼及其生產方法
2023-06-19 07:25:51 1
專利名稱：摩託車、汽車裡程表磁鋼及其生產方法
技術領域：
本發明屬於摩託車、汽車配件技術領域，具體涉及一種摩託車、汽車裡程 表磁鋼及其生產方法。
背景技術：
摩託車、汽車裡程表磁鋼在裡程表的作用是通過自身穩定的磁性能，在高 速轉動中切割磁力線產生動能，帶動指針轉動。由於磁鋼套設在主軸上，這就 要求摩託車、汽車裡程表磁鋼具有穩定的磁性能和良好的同軸度。現有同類產
品的磁場強度一般為1000Gs左右，大致有兩種結構形式， 一種是整體由鋁鎳鈷 永磁製成的環狀磁鋼，中心設置軸孔；另一種結構是在上述環狀磁鋼中心軸孔 內壁配合設置ABS注塑體，從而提高磁鋼的同軸度和耐磨性能。由於鋁鎳鈷永 磁材料的價格飛漲，上述兩種結構的裡程表磁鋼產品成本直線上升，大大降低 了企業的經濟效益。
發明內容
針對現有技術中存在的問題，本發明目的在於設計提供一種摩託車、汽車 裡程表磁鋼及其生產方法的技術方案，在保證其技術性能的前提下，降低產品 的製造成本。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，包括外圈磁環，其特徵在於外圈磁環中 孔內配合設置帶軸孔的磁性注塑體。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於外圈磁環為鋁鎳鈷永磁磁鋼，
外圈磁環中孔直徑為18cm，相應的磁性注塑體的軸孔直徑為6 cm。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於磁性注塑體含有下述重量配 比的組份鐵氧體45-55%，尼龍15-25%，強磁粉20-30%。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於磁性注塑體含有下述重量配 比的組份鐵氧體48-52%,尼龍18-22%，強磁粉23-27%。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於磁性注塑體含有下述重量配 比的組份鐵氧體50%，尼龍20%，強磁粉25%。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於按下列工藝步驟 (1)採用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規技術製作外圈磁環，外圈磁環的剩 磁強度Br^700 Gs;
(2)在外圈磁環的中孔內模壓設置磁性注塑體，磁性注塑體含有下述重量 配比的組份鐵氧體45-55%，尼龍15-25%,強磁粉20-30%。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於所述的磁性注塑 體含有下述重量配比的組份鐵氧體48-52%，尼龍18-22%,強磁粉23-27%。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於所述的磁性注塑 體含有下述重量配比的組份鐵氧體50%，尼龍20%，強磁粉25%。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於外圈磁環中孔直 徑為18cm，相應的磁性注塑體的軸孔直徑為6 cm。
所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於磁性注塑體的矯 頑力Hc》1000 Oe。
磁性注塑體除上述配比含量外，餘量為阻燃劑和粘合劑。
上述摩託車、汽車裡程表磁鋼，其生產工藝簡單易行，原材料廉價易得。
產品使用性能等於或優於現有同類產品，其生產成本每隻下降0.4元，節約了 大量價格昂貴的鋁鎳鈷永磁材料，大大降低了企業的生產成本，具有巨大的經 濟效益。
圖1為發明產品的結構示意圖，圖中，l-外圈磁環；2-磁性注塑體；3-軸孔。
具體實施例方式
如圖所示，外圈磁環1由鋁鎳鈷永磁材料，採用常規生產工藝製作，其剩 磁強度Br為700-900 Gs，中孔直徑為18cm;磁性注塑體2按下列組份及配比 鐵氧體50%、尼龍20%、強磁粉30%、餘量為為阻燃劑和粘合劑。在外圈磁環 1中孔內模壓設置磁性注塑體2，磁性注塑體2的矯頑力Hc為1000-1500 Oe， 其軸孔3直徑為6 cm。按上述方法製得的產品總磁場強度可達1200 Gs以上， 且成本降低15%以上。根據相同方法，分別按鐵氧體45%;尼龍25%;強磁粉 25%、鐵氧體55%;尼龍15%;強磁粉25%和鐵氧體45%;尼龍20%;強磁 粉30%進行同樣的生產試驗，均取得了相同的效果。
權利要求
1.摩託車、汽車裡程表磁鋼，包括外圈磁環(1)，其特徵在於外圈磁環(1)中孔內配合設置帶軸孔(3)的磁性注塑體(2)。
2. 如權利要求1所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於外圈磁環(1) 為鋁鎳鈷永磁磁鋼，外圈磁環(1)中孔直徑為18cm，相應的磁性注塑體(2) 的軸孔(3)直徑為6 cm。
3. 如權利要求1所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於磁性注塑體 (2)含有下述重量配比的組份鐵氧體45-55%，尼龍15-25%,強磁粉20-30%。
4. 如權利要求3所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於磁性注塑體 (2)含有下述重量配比的組份鐵氧體48-52%，尼龍18-22%,強磁粉23-27%。
5. 如權利要求3所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼，其特徵在於磁性注塑體 (2)含有下述重量配比的組份鐵氧體50%,尼龍20%，強磁粉25%。
6. 如權利要求1所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於 按下列工藝步驟(1)採用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規技術製作外圈磁環(1)，外圈磁環 (1)的剩磁強度Br^700 Gs;(2)在外圈磁環(1)的中孔內模壓設置磁性注塑體(2)，磁性注塑體(2) 含有下述重量配比的組份鐵氧體45-55%,尼龍15-25%，強磁粉20-30%。
7. 如權利要求5所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於 所述的磁性注塑體(2)含有下述重量配比的組份鐵氧體48-52%，尼龍18-22 %，強磁粉23-27%。
8. 如權利要求5所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於 所述的磁性注塑體(2)含有下述重量配比的組份鐵氧體50%，尼龍20。％， 強磁粉25%。
9. 如權利要求5所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在於 外圈磁環(1)中孔直徑為18cm，相應的磁性注塑體(2)的軸孔(3)直徑為6 cm
10. 如權利要求5所述的摩託車、汽車裡程表磁鋼的生產方法，其特徵在 於磁性注塑體(2)的矯頑力Hc》1000 0e。
全文摘要
摩託車、汽車裡程表磁鋼及其生產方法，屬於摩託車、汽車配件技術領域。(1)採用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規技術製作外圈磁環，外圈磁環的剩磁強度Br≥700Gs；(2)在外圈磁環的中孔內模壓設置磁性注塑體，磁性注塑體含有下述重量配比的組份鐵氧體45-55％，尼龍15-25％，強磁粉20-30％。上述摩託車、汽車裡程表磁鋼，其生產工藝簡單易行，原材料廉價易得。產品使用性能等於或優於現有同類產品，其生產成本每隻下降0.4元，節約了大量價格昂貴的鋁鎳鈷永磁材料，大大降低了企業的生產成本，具有巨大的經濟效益。
文檔編號H01F1/10GK101106007SQ200710069169
公開日2008年1月16日 申請日期2007年6月8日 優先權日2007年6月8日
發明者李根先 申請人:李根先