一種拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料及其製備方法與流程
2023-07-03 07:48:41 2
技術領域
本發明涉及一種複合材料及其製備方法，具體地說是一種拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料及其製備方法。
背景技術：
隨著汽車工業的發展，拖拉機水箱作為儲水重要的裝置，其安全性是至關重要的，現有的拖拉機水箱除了作為儲水的裝置以外，還需要具有輕量化的需求，以適應車輛整體重量的要求，為了達到這種目的，人們嘗試著各種材料作為拖拉機水箱的材料，但是在追求輕量化的同時也使得安全性降低，常常會出現遇到故障或事故時易引發火災的狀況發生，因此如何既滿足輕量化的需求又具有阻燃性能從而保證安全性是一個難以解決的技術問題，另外，現有的拖拉機水箱所用材料不環保，對環境影響和人體傷害比較大。
技術實現要素：
本發明要解決的技術問題是提供一種阻燃性能高、重量輕、使用壽命長的拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料及其製備方法。
為了解決上述技術問題，本發明的拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料，由以下質量配比組份構成，異氰酸酯：組合料=1:1.7，所述組合料的構成按以下質量份數計，具體質量份數如下：
聚醚403 22-25份
聚酯200 55-65份
增塑劑3320 15-18份
催化劑FM-180 3.5-3.0份
聚醚635 35-45份
阻燃劑TCPP 35-42份
水 1.5-2.5份
所述異氰酸酯為美國陶氏5005。
一種上述拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料的製備方法，包括以下製備步驟：首先製備組合料：將聚醚403、聚酯200、增塑劑3320、催化劑FM-180、聚醚635、阻燃劑TCPP和水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80-120r/min，攪拌時間6-8h即可得組合料，然後再將組合料與異氰酸酯按1：1.7的質量比混合均勻，即可製得所述發泡材料。
採用上述材料和方法後，由於配方組分搭配合理並且製備方法得當，使得製備的發泡材料阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個車輛的安全性和乘客的人身安全，另外，製成的水箱，剛度非常好，長期使用也不會發生變形，滿足了使用壽命的要求，由於發泡材料的使用原料均為環保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質。
具體實施方式
下面結合具體實施方式，對本發明的拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料及其製備方法作進一步詳細說明。
實施例一：
一種拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料，由以下質量配比組份構成，異氰酸酯：組合料=1:1.7，異氰酸酯為美國陶氏5005，其組合料的構成按以下質量份數計，具體質量份數如下：
聚醚403 22-25份
聚酯200 55-65份
增塑劑3320 15-18份
催化劑FM-180 3.5-3.0份
聚醚635 35-45份
阻燃劑TCPP 35-42份
水 1.5-2.5份。
實施例二：
一種上述拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料的製備方法，其特徵在於，包括以下製備步驟：首先製備組合料：將22份的聚醚403、55份的聚酯200、15份的增塑劑3320、3.5份的催化劑FM-180、35份的聚醚635、35份的阻燃劑TCPP和1.5份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80r/min，攪拌時間6h即可得組合料，然後再將組合料與異氰酸酯按1：1.7的質量比混合均勻，即可製得所述發泡材料。
實施例三：
一種上述拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料的製備方法，其特徵在於，包括以下製備步驟：首先製備組合料：將23份的聚醚403、60份的聚酯200、17份的增塑劑3320、3.3份的催化劑FM-180、40份的聚醚635、37份的阻燃劑TCPP和2份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度100r/min，攪拌時間7h即可得組合料，然後再將組合料與異氰酸酯按1：1.7的質量比混合均勻，即可製得所述發泡材料。
實施例四：
一種上述拖拉機水箱用環保高阻燃高密度發泡材料的製備方法，其特徵在於，包括以下製備步驟：首先製備組合料：將25份的聚醚403、65份的聚酯200、18份的增塑劑3320、3.0份的催化劑FM-180、45份的聚醚635、42份的阻燃劑TCPP和2.5份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度120r/min，攪拌時間8h即可得組合料，然後再將組合料與異氰酸酯按1：1.7的質量比混合均勻，即可製得所述發泡材料。
以下為本發明拖拉機水箱用環保高阻燃聚氨酯發泡材料的阻燃性能測試結果：
檢驗標準要求：阻燃材料的燃燒速度應不大於100mm/min，若出現下列情況則分別按要求標識試驗結果，檢驗結果分為A、B、C、D、E5個等級：
A：（0mm/min）：試樣暴露在火焰中15S，熄滅火源試樣仍未燃燒，或試樣能燃燒，但火焰達到第一測量標線之前熄滅，無燃燒距離可計。
B：從試驗計時開始，火焰在60s內自行熄滅，且燃燒距離不大於50mm，則認為滿足標準要求。
C：燃燒速度實測值（mm/min）
從試驗計時開始，火焰在兩個測量標線之間熄滅，且不滿足第2條情況時，則按標準計算燃燒速度。
D：燃燒速度實測值（mm/min）
從試驗計時開始，火焰燃燒到達第二標線，或從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20min時終止試驗，並記錄燃燒時間及燃燒距離且按標準計算燃燒速度。
E-試樣在火焰引燃15s內已經燃燒併到達第一標線，則認為試樣不能滿足燃燒速度的要求。
檢驗結果：A-B（0mm/min），採用本實施例製備的拖拉機水箱用環保高阻燃聚氨酯發泡材料符合阻燃性能要求。