多缸氣動式馬達的製作方法

2023-05-26 20:45:06

專利名稱：多缸氣動式馬達的製作方法
專利說明 本實用新型涉及一種馬達，尤指一種氣動式馬達。一般電力作用的馬達，其內部的碳刷會產生火花，若長時間的使用較易發熱，因此，在一般的石油化學工廠、紙廠、油廠、油漆廠、家具廠等具有較多易燃氣體或易燃物品等場所，為避免使用電動式馬達所有可能發生意外的危險，大多皆採用氣動式馬達；而一般常用的氣動式馬達，由於是利用壓縮空氣由馬達殼體的入口進入殼體內部，並由壓縮空氣連續施壓於轉輪上的葉片而推動轉輪旋轉，壓縮空氣隨即再由出口排出，因此，使得壓縮空氣消耗迅速，浪費製造壓縮空氣機具的電源，而且壓縮空氣時進時出，瞬間排釋壓力，再加上葉片與殼體內部的內徑間必須存在有一空隙，故壓縮空氣易由空隙洩漏，使得殼體內部壓縮空氣的壓力容易下降，而影響馬達的轉速或其驅動力、扭力值。本實用新型旨在於提供一種多缸氣動式馬達，其具有防止壓縮空氣洩漏、提高馬達的轉速及節省電源的優點。
本實用新型所採取的技術方案是 一種多缸氣動式馬達，其特徵在於主要包括有一殼體、多個氣壓缸、活塞及一轉軸，其中殼體的內部上方具有一凹室，該凹室口則設有一蓋體，殼體周緣等分設有多個氣壓缸，且各氣壓缸內配合有一活塞，該殼體內部凹室下方中心另具有一中心孔；轉軸由二軸承與殼體中心孔軸樞，該轉軸一端凸出於殼體外是為傳動軸，另一端位於殼體內連設有一曲盤而伸入於凹室內，且該曲盤上適當的偏心處固設有一偏心軸，該偏心軸則固套有一滾針軸承，該滾針軸承外徑圓周圍配合多個氣壓缸內活塞上所各樞連的活塞杆的外端弧板；由一上套環及一下套環樞連各活塞杆外端弧板於滾針軸承外徑圓周圍上，另在該轉軸於二軸承之間的軸上一側凹設有一縱長方向的上槽道，相對的另側凹設有一橫方向的下槽道，而位於該下槽道之下在轉軸上鑽設有一橫向的通孔，該通孔與下槽道之間挖設有一通道，相對於上槽道與下槽道，自殼體中心孔壁上穿設與氣壓缸同數的管道連通至各氣壓缸內，另相對於上槽道底部在殼體中心孔壁上挖設有一風溝，並以進氣通道外接壓縮空氣，而另相對於通孔在殼體中心孔壁還挖設有另一風溝，並以排氣通道連通外界大氣。
由此可見，本實用新型通過以上的技術方案，達到能使所進入的壓縮空氣不會洩漏及壓力的下降，能有效完全利用所進入的壓縮空氣，以提高馬達的轉速及其驅動力、扭力值的效果。
以下結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。


圖1為本實用新型一較佳具體實施例內部構件分解立體圖。
圖2為本實用新型一較佳具體實施例本體部份分解立體圖。
圖3為本實用新型一較佳具體實施例一組合橫向剖視動作示意圖。
圖4為本實用新型一較佳具體實施例一組合縱向剖視動作示意圖。
圖5為本實用新型一較佳具體實施例一組合縱向剖視另一動作示意圖。請參閱
圖1至圖5所示，本實用新型主要包括有一殼體10、多個氣壓缸12、活塞14及一轉軸16等構件所組構成，其中，該殼體10的內部上方具有一凹室18，凹室18口則螺鎖有一蓋20，殼體10周緣等分設有多個氣壓缸12，而氣壓缸12是以螺鎖方式設有在殼體10周緣上，各氣壓缸12內配合有一活塞14，該殼體10內部凹室18下方中心另具有一孔22；該轉軸16由二軸承24與殼體10中心孔22軸樞，轉軸16一端凸出於殼體10外是為傳動軸58，另一端位於殼體10內連設有一曲盤26而伸入於凹室18內，該曲盤26上適當的偏心處固設有一偏心軸28，偏心軸28則固套有一滾針軸承30，該滾針軸承30外徑圓周圍配合多個氣壓缸12內活塞14上所各樞連的活塞杆32的外端弧板34；由一上套環36及一下套環38樞連各活塞杆32外端弧板34於滾針軸承30外徑圓周圍上(如圖4和圖5所示)；另外，在該轉軸16於二軸承24之間的軸上一側凹設有一縱長方向的上槽道40，相對的另側凹設有一橫方向的下槽道42，而該下槽道42之下在轉軸16上鑽設有一橫向的通孔54(如
圖1所示)，該通孔54與下槽道42之間挖設有一通道56(如圖5所示)，相對於上槽道40與下槽道42，自殼體10中心孔22壁上穿設與氣壓缸12同數的管道44連通至各氣壓缸12內，另相對於上槽道40底部，在殼體10中心孔22壁挖設有一風溝46，並以進氣通道50可外接壓縮空氣，而另相對於通孔54，也在殼體10中心孔22壁上挖設有風溝48，並以排氣通道52可連通外界大氣；具有上述本實用新型一較佳具體實施例構件特性，其動作示意狀態如下請參閱圖3至圖5所示，使用本實用新型，其進氣動作是由進氣通道50外接壓縮空氣，經上槽道40及一管道44進入於一氣壓缸12內，而推動氣壓缸12內的活塞14，由樞連的活塞杆32移動偏心軸28，令轉軸16正方向旋轉，隨著轉軸16的旋轉，壓縮空氣經上槽道40及另一管道44進入於另一氣壓缸12內，從而使轉軸16得以連續旋轉；而其排氣動作是由於氣壓缸12內的活塞14隨偏心軸28旋轉，將壓縮空氣由管道44，以下槽道42、通道56、通孔54及排氣通道52排出大氣中，如此順序往復作動，周而復始，使轉軸16正方向連續旋轉，若欲得轉軸16反方向旋轉，則把排氣通道52改為進氣之用，進氣通道50改為排氣之用，而進、排氣通道50、52以切換閥控制，可使轉軸16得以瞬間正、反轉。
以上所述，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，而本實用新型的構造特徵並不局限於此；任何熟悉該項技術者在本創作領域內所做的可輕易思及的變化或修飾，皆可涵蓋於本實用新型的上述技術方案範圍之內。
權利要求1.一種多缸氣動式馬達，其特徵在於主要包括有一殼體(10)、多個氣壓缸(12)、活塞(14)及一轉軸(16)，其中殼體(10)的內部上方具有一凹室(18)，該凹室(18)口則設有一蓋體(20)，殼體(10)周緣等分設有多個氣壓缸(12)，且各氣壓缸(12)內配合有一活塞(14)，該殼體(10)內部凹室(18)下方中心另具有一中心孔(22)；轉軸(16)由二軸承(24)與殼體中心孔(22)軸樞，該轉軸(16)一端凸出於殼體(10)外是為傳動軸(58)，另一端位於殼體(10)內連設有一曲盤(26)而伸入於凹室(18)內，且該曲盤(26)上適當的偏心處固設有一偏心軸(28)，該偏心軸(28)則固套有一滾針軸承(30)，該滾針軸承(30)外徑圓周圍配合多個氣壓缸(12)內活塞(14)上所各樞連的活塞杆(32)的外端弧板(34)；由一上套環及一下套環樞連各活塞杆外端弧板於滾針軸承外徑圓周圍上，另在該轉軸(16)於二軸承(24)之間的軸上一側凹設有一縱長方向的上槽道(40)，相對的另側凹設有一橫方向的下槽道(42)，而位於該下槽道(42)之下在轉軸(16)上鑽設有一橫向的通孔(54)，該通孔(54)與下槽道(42)之間挖設有一通道(56)，相對於上槽道(40)與下槽道(42)，自殼體中心孔壁上穿設與氣壓缸(12)同數的管道(44)連通至各氣壓缸(12)內，另相對於上槽道(40)底部在殼體(10)中心孔(22)壁上挖設有一風溝(46)，並以進氣通道(50)外接壓縮空氣，而另相對於通孔(54)在殼體中心孔壁還挖設有另一風溝(48)，並以排氣通道(52)連通外界大氣。
專利摘要一種多缸氣動式馬達，其主要包括有一殼體、多個氣壓缸、活塞及一轉軸等構件，在該殼體上等分設有多個氣壓缸，而該轉軸軸樞於殼體內部下方，各氣壓缸內活塞的活塞杆是樞連於轉軸一端所固設的偏心軸上，由此，壓縮空氣順序進入多個氣壓缸內推動活塞，並以連動偏心軸驅動轉軸旋轉，達到能使所進入的壓縮空氣不會洩漏及壓力的下降，能有效完全利用所進入的壓縮空氣，以提高馬達的轉速及其驅動力、扭力值的效果。
文檔編號F03G7/00GK2545388SQ0223470
公開日2003年4月16日 申請日期2002年4月29日 優先權日2002年4月29日
發明者羅阿發 申請人:通又順氣動馬達製造有限公司