一種雙步進電機直驅的化油器的製造方法

2023-06-12 19:14:26

一種雙步進電機直驅的化油器的製造方法
【專利摘要】一種雙步進電機直驅的化油器，具體的說是利用特別布置成與節氣門旋轉軸和阻風門旋轉軸同軸並直聯並同步旋轉的2個步進電機來直接驅動控制汽油機化油器的節氣門和阻風門，讓節氣門和阻風門按外部的控制器數控指令打開和關閉的化油器結構，特別適用於需要按照指定程序和數控技術對汽油機化油器的節氣門和阻風門進行數控開關控制的化油器。
【專利說明】—種雙步進電機直驅的化油器

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種雙步進電機直驅的化油器，具體的說是具體的說是利用特別布置成與節氣門旋轉軸和阻風門旋轉軸同軸並直聯並同步旋轉的2個步進電機來直接驅動控制汽油機化油器的節氣門和阻風門，讓節氣門和阻風門按外部的控制器數控指令打開和關閉的化油器結構，特別適用於需要按照指定程序和數控技術對汽油機化油器的節氣門和阻風門進行數控開關控制的化油器，屬於化油器【技術領域】。

【背景技術】
[0002]以往，對汽油機化油器的節氣門和阻風門關閉和打開角度的控制，要麼採用拉索連接機械的油門、風門控制器來控制開關，要麼採用旋轉軸上直聯的扳杆來手動控制，要麼採用電加熱閥門來控制阻風門，還有的通過電動致動器和齒輪來控制。
[0003]現有的通過電動致動器和傳動裝置來控制的化油器，有例如中國發明專利號200510090813.5所記載的「化油器用電子控制裝置」。
[0004]但是，這樣已有的化油器用電子控制裝置結構存在的問題是:傳動裝置複雜，製造精度要求高，同樣結構的化油器用於不同種類的發動機時，對控制電路、齒輪和安裝結構都要單獨設計,互換性差,成本高且體積大。


【發明內容】

[0005]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，針對化油器的節氣門和阻風門的關閉和開啟是通過旋轉其各自的中間旋轉軸進行控制的化油器，提供一種利用2個步進電機分別直聯控制節氣門和阻風門的開和關的新型化油器結構。
[0006]為了達到這樣的目的，本一種雙步進電機直驅的化油器採用這樣的布置方案:
[0007]—種雙步進電機直驅的化油器，整個化油器總成的節氣門和阻風門的開和關是通過旋轉其各自的旋轉軸進行控制的結構，其特徵是:在化油器本體上增加有與節氣門與阻風門旋轉軸垂直且在該2軸上方的安裝板、步進電機安裝座、2個步進電機、步進電機安裝蓋，驅動節氣門與阻風門的步進電機及步進電機安裝蓋套裝在步進電機安裝座上，步進電機安裝座套裝於上述的安裝板上，在安裝板的下方設置有安裝柱，安裝板通過安裝柱套裝在化油器本體上；所述的節氣門及節氣門旋轉軸套裝於化油器本體的節氣門端，節氣門套裝於節氣門旋轉軸上，節氣門旋轉軸上套裝有節氣門回位彈簧、回位彈簧定位套、節氣門驅動組件和怠速調節裝置，所述的節氣門驅動組件與節氣門旋轉軸及驅動節氣門的步進電機輸出軸同軸並通過套裝直接相連接同步旋轉；所述的阻風門及阻風門旋轉軸套裝於化油器本體的阻風門端，阻風門套裝於阻風門旋轉軸上，阻風門旋轉軸上套裝有阻風門回位彈簧、回位彈簧定位套、阻風門驅動組件，所述的阻風門驅動組件與阻風門旋轉軸及驅動阻風門的步進電機輸出軸同軸並通過套裝相連接同步旋轉；化油器總成外部的發動機控制器通過2套步進電機控制線分別驅動控制節氣門及阻風門步進電機的旋轉方向和角度實現對化油器總成的節氣門及阻風門旋轉方向和角度的控制，從而達到數位化控制化油器總成的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]本發明專利有如下附圖:
[0009]圖1是本發明專利的主視圖。
[0010]圖2是圖1的後視圖。
[0011]圖3是圖1未裝配步進電機安裝蓋8的俯視圖。
[0012]圖4是圖1拆去安裝板4以上部件後的俯視圖。
[0013]圖5是節氣門步進電機6與節氣門旋轉軸13連接示意圖。
[0014]圖6是阻風門步進電機7與阻風門旋轉軸21連接示意圖。
[0015]圖7是步進電機安裝蓋8的結構示意圖。
[0016]圖8是圖1的立體圖。
[0017]圖中:1_化油器本體，2-節氣門，3-阻風門，4-安裝板，5-步進電機安裝座，6-節氣門步進電機，7-阻風門步進電機，8-步進電機安裝蓋，9-螺釘組件，10-螺栓組件，11-安裝柱，12-螺釘組件，13-節氣門旋轉軸，14-節氣門回位彈簧，15-回位彈簧定位套，16-節氣門驅動組件，17-節氣門驅動塊，18-發動機怠速調整螺釘，19-怠速調整螺釘彈簧，20-節氣門驅動塊定位彈簧，21-阻風門旋轉軸，22-阻風門回位彈簧，23-回位彈簧定位套，24-阻風門驅動組件，25-阻風門驅動塊，26-阻風門驅動塊定位彈簧，27-節氣門步進電機控制線組件，28-阻風門步進電機控制線組件，29-卡扣，30-化油器總成。

【具體實施方式】
[0018]下面參照【專利附圖】

【附圖說明】本發明的具體實施方案:
[0019]如附圖1到附圖8的實施方式說明圖所示，一種雙步進電機直驅的化油器，整個化油器總成30的節氣門2和阻風門3的開和關是通過旋轉其各自的旋轉軸進行控制，在節氣門旋轉軸13與阻風門旋轉軸21上方安裝有與這2軸垂直的安裝板4、步進電機安裝座5、節氣門步進電機6、阻風門步進電機7、步進電機安裝蓋8 ;所述的節氣門步進電機6、阻風門步進電機?的輸出軸向下穿過安裝板4、步進電機安裝座5上對應的通孔,通過螺釘組件9套裝於步進電機安裝座5上，步進電機安裝蓋8通過卡扣29直接套裝於步進電機安裝座5上，步進電機安裝座5通過螺栓組件10安裝在安裝板4上，在安裝板4的下方有與化油器本體I 一體或套裝的安裝柱11，安裝板4通過安裝柱11及螺釘組件12套裝在化油器本體I上；所述的的節氣門2及節氣門旋轉軸13套裝於化油器本體I的節氣門端，節氣門2套裝於節氣門旋轉軸13上，節氣門旋轉軸13上套裝有節氣門回位彈簧14、回位彈簧定位套15、節氣門驅動組件16 ;所述的節氣門驅動組件16與節氣門旋轉軸13及節氣門步進電機6的輸出軸同軸並通過套裝直接相連接實現同步旋轉，即節氣門步進電機7的輸出軸通過節氣門驅動組件16實現驅動節氣門旋轉軸13同步旋轉，節氣門驅動組件16包含有節氣門驅動塊17、發動機怠速調整螺釘18、怠速調整螺釘彈簧19、節氣門驅動塊定位彈簧20，所述的節氣門驅動塊17上設計有連接節氣門步進電機6的輸出軸及節氣門旋轉軸13的連接機構；所述的的阻風門3及阻風門旋轉軸21套裝於化油器本體I的阻風門端，阻風門3套裝於阻風門旋轉軸21上，阻風門旋轉軸21上套裝有阻風門回位彈簧22、回位彈簧定位套23、阻風門驅動組件24，所述的阻風門驅動組件24與阻風門旋轉軸21及阻風門步進電機7的輸出軸同軸並通過套裝直接相連接，即阻風門步進電機7的輸出軸通過阻風門驅動組件24實現驅動阻風門旋轉軸21同步旋轉；阻風門驅動組件24包含有阻風門驅動塊25、阻風門驅動塊定位彈簧26，所述的阻風門驅動塊25上設計有連接阻風門步進電機7的輸出軸及阻風門旋轉軸21的連接機構；節氣門步進電機6通過節氣門步進電機控制線組件27、阻風門步進電機7通過阻風門步進電機控制線組件28與化油器總成30外的發動機控制器連接，控制器根據發動機的工作需要給出指揮電信號，通過節氣門步進電機控制線組件27和阻風門步進電機控制線組件28分別指揮節氣門步進電機6和阻風門步進電機7進行指定旋轉方向和角度的旋轉，這樣就實現了對節氣門2和阻風門3的電動數字控制，從而達到自動控制化油器總成30的目的；所述的步進電機安裝蓋8，其上設計有與步進電機安裝座5安裝連接的卡扣29，實現不需要藉助工具就可以對步進電機安裝蓋8的拆卸與安裝，同時與步進電機安裝座5形成密封空間並包容節氣門步進電機6和阻風門步進電機7，減少了節氣門步進電機6和阻風門步進電機7受到發動機及周邊不良環境對其可靠性及壽命的影響。
【權利要求】
1.一種雙步進電機直驅的化油器，其特徵是化油器本體上有與節氣門與阻風門旋轉軸垂直且在該2軸上方的安裝板、步進電機安裝座、2個步進電機、步進電機安裝蓋，步進電機及步進電機安裝蓋套裝在步進電機安裝座上，步進電機安裝座套裝於安裝板上；在安裝板的下方設置有安裝柱，安裝板通過安裝柱套裝在化油器本體上；節氣門旋轉軸及驅動節氣門的步進電機輸出軸同軸並通過套裝部件直接相連接同步旋轉，阻風門旋轉軸及驅動阻風門的步進電機輸出軸同軸並通過套裝部件相連接同步旋轉；2個步進電機通過步進電機控制線連接到化油器總成外的控制器上並按控制器數控信號分別驅動節氣門與阻風門的開和關。
2.根據權利要求1的一種雙步進電機直驅的化油器，其特徵是所述的節氣門及節氣門旋轉軸套裝於化油器本體的節氣門端，節氣門套裝於節氣門旋轉軸上，節氣門旋轉軸上套裝有節氣門回位彈簧、回位彈簧定位套、節氣門驅動組件和怠速調節裝置；所述的節氣門驅動組件與節氣門旋轉軸及驅動節氣門的步進電機輸出軸同軸並通過套裝直聯同步旋轉。
3.根據權利要求1的一種雙步進電機直驅的化油器，其特徵是所述的阻風門及阻風門旋轉軸套裝於化油器本體的阻風門端，阻風門套裝於阻風門旋轉軸上，阻風門旋轉軸上套裝有阻風門回位彈簧、回位彈簧定位套、阻風門驅動組件，所述的阻風門驅動組件與阻風門旋轉軸及驅動阻風門的步進電機輸出軸同軸並通過套裝直聯同步旋轉。
【文檔編號】F02M19/12GK104329188SQ201410588496
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月20日 優先權日:2014年10月20日
【發明者】錢有恆, 唐鐵軍 申請人:浙江樂恆動力科技有限公司