起重車輛新型接地樁的製作方法

2023-06-12 22:34:31

起重車輛新型接地樁的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種起重車輛新型接地樁，該接地樁的主體為樁柱，在樁柱的頂端為敲擊面、在敲擊面下方設置有接地線固定端子，本發明可以讓接地線牢固的固定在接地樁上，避免不規範的固定方式，導致接觸不良對人身設備造成傷害。另本接地樁配置有專用的敲擊面，在釘入地層時能夠更容易、簡單，同時也會避免發生人員因手扶，造成手部砸傷的危險。本發明根據現場的出現的不合格現象，更好的保證了作業人員的人身和生命安全。
【專利說明】起重車輛新型接地樁

【技術領域】
[0001]本發明提供一種起重車輛新型接地粧。

【背景技術】
[0002]在電力系統生產設備檢修、維護工作中，經常需要高空作業車和起重車輛等一些特種車輛，進入帶電現場進行施工作業，車輛在施工過程中與帶電部位間，必須保證足夠的安全距離，同時按照電力系統作業現場安全管控的要求，作業車輛必須有可靠接地，現場人員通過對作業車輛加裝接地線，來保證作業人員的人身、生命安全。在修試人員使用特種作業車輛，對設備進行檢修、維護的檢查過程中，經常會出現接地線裝設不牢固、接地粧插入深度不夠等各種不合格現象發生。


【發明內容】

[0003]發明目的:本發明提供一種起重車輛新型接地粧，其目的是解決以往作業車輛接地不可靠的問題。
[0004]技術方案:本發明是通過以下技術方案來實現的:
一種起重車輛新型接地粧，其特徵在於:該接地粧的主體為粧柱，在粧柱的頂端為敲擊面、在敲擊面下方設置有接地線固定端子。
[0005]在粧柱的中間部位設置有合格深度標尺，在合格深度標尺的下部為不合格深度標尺。
[0006]合格深度標尺和不合格深度標尺均為分段式結構。
[0007]優點效果:
本發明提供一種起重車輛新型接地粧，該接地粧的主體為粧柱，在粧柱的頂端為敲擊面、在敲擊面下方設置有接地線固定端子，本發明可以讓接地線牢固的固定在接地粧上，避免不規範的固定方式，導致接觸不良對人身設備造成傷害。另本接地粧配置有專用的敲擊面，在釘入地層時能夠更容易、簡單，同時也會避免發生人員因手扶，造成手部砸傷的危險。
[0008]本發明根據現場的出現的不合格現象，更好的保證了作業人員的人身和生命安全。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發明的結構示意圖。
[0010]【具體實施方式】:下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
如圖1所示，本發明提供一種起重車輛新型接地粧，該接地粧的主體為粧柱1，在粧柱I的頂端為敲擊面2、在敲擊面2下方設置有接地線固定端子3。
[0011 ] 在粧柱I的中間部位設置有合格深度標尺4，在合格深度標尺4的下部為不合格深度標尺5。
[0012]合格深度標尺4和不合格深度標尺5均為分段式結構。
[0013]本發明可以讓操作人員清晰地看到接地粧在現場的插入深度，同時材料採用優質的不鏽鋼製作，在現場打入泥土中時會順暢，快速，避免傳統鋼筋、鐵管等材質在敲擊時候產生彎曲、變形的現象，
本發明的接地粧帶有深度指示標示，一邊直觀的觀察釘入情況。
[0014]本發明使用時，當人員將不合格深度標尺5部分全部釘入地面下的時候，釘入深度已經合格，地面上只見合格深度標尺4部分，沒有不合格深度標尺部分的出現。
[0015]本申請保證了良好的接地面積和接地效果，且本接地粧帶有地線固定端子，避免傳統接地粧上沒有接地線固定位置，出現接地線與接地粧分離、鬆動的問題。
[0016]本申請在應用到生產經營活動以後，會更好的完善現場的安全管控，保證特種作業車輛的接地可靠性，保證作業人員的人身、生命安全。同時也可以縮短現場安全措施的布置時間和降低繁瑣程度，能夠為檢修作業提供更多的人力和時間支持。
【權利要求】
1.一種起重車輛新型接地粧，其特徵在於:該接地粧的主體為粧柱(1),在粧柱(1)的頂端為敲擊面(2 )、在敲擊面(2 )下方設置有接地線固定端子(3 )。
2.根據權利要求1所述的起重車輛新型接地粧，其特徵在於:在粧柱(1)的中間部位設置有合格深度標尺(4),在合格深度標尺(4 )的下部為不合格深度標尺(5 )。
3.根據權利要求2所述的起重車輛新型接地粧，其特徵在於:合格深度標尺(4)和不合格深度標尺(5)均為分段式結構。
【文檔編號】H01R4/66GK104466439SQ201410726417
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優先權日:2014年12月4日
【發明者】張偉, 孫廣輝, 王寶良, 苗勇, 曲永鵬, 鄂文鵬, 葛孝苓, 張浥洳, 蘇建敏, 盛飛, 王宏坤, 蔡家權, 史素華, 張旭升 申請人:國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司檢修分公司