用於LNG供氣系統的自增壓裝置的製作方法

2023-06-12 10:25:01 2

本申請屬於LNG供氣技術領域，特別是涉及一種用於LNG供氣系統的自增壓裝置。

背景技術：

傳統工藝流程設計複雜，有單獨的BOG復熱器和調壓裝置，針對供氣規模小於500標方的裝置而言，投資過大,投資回報期限長，經濟性不高。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種用於LNG供氣系統的自增壓裝置，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開一種用於LNG供氣系統的自增壓裝置，所述LNG供氣系統包括LNG低溫儲罐撬和卸車氣化綜合撬，所述LNG低溫儲罐撬包括一臥式LNG低溫儲罐，所述卸車氣化綜合撬包括液相管路、氣相管路和輸出管路，所述臥式LNG低溫儲罐與液相管路和氣相管路分別連通，所述液相管路和氣相管路的輸出端分別與輸出管路連通，所述輸出管路供應用戶，自增壓裝置設置於卸車氣化綜合撬上，包括一個增壓器，該增壓器的兩端通過第一管路分別與臥式LNG低溫儲罐和氣相管路連通，所述第一管路上設置有第一截止閥和第二截止閥，第一截止閥和第二截止閥分別位於增壓器兩側，該增壓器的兩端通過第二管路分別與LNG槽車卸車口和氣相管路連通，所述第二管路上設置有第三截止閥和第四截止閥，第三截止閥和第四截止閥分別位於增壓器兩側。

優選的，在上述的用於LNG供氣系統的自增壓裝置中，所述氣相管路上安裝有降壓調壓閥PV-1，可設定壓力P1，當閥前壓力P3高於P1，此閥門打開，氣相供氣，閥前壓力降到P1，PV-1關閉。

優選的，在上述的用於LNG供氣系統的自增壓裝置中，所述液相管路上設置有升壓調壓閥PV-2，可設定壓力P2，當閥後壓力P4低於P2，此閥門打開，持續供LNG，當閥後壓力達到P2，PV-2關閉。

優選的，在上述的用於LNG供氣系統的自增壓裝置中，設定值P2＜P1，儲罐壓力P保證P2＜P＜P1。

優選的，在上述的用於LNG供氣系統的自增壓裝置中，所述輸出管路上依次設置有主氣化器、調壓器、流量計和帶泵加臭機。

優選的，在上述的用於LNG供氣系統的自增壓裝置中，所述主氣化器包括並聯設置的第一氣化器和第二氣化器。

優選的，在上述的用於LNG供氣系統的自增壓裝置中，所述輸出管路還上設置有報警系統，該報警系統位於主氣化器的出口端，報警系統包括溫度傳感器和報警模塊，該報警模塊在溫度低於5°時產生報警信號。

與現有技術相比，本實用新型的優點在於：

1、本新型採用新的工藝流程後同樣滿足工藝要求，但設備造價低，經濟性好，節能減排。

2、本新型通過增壓器分別實現對臥式LNG低溫儲罐和LNG槽車的增壓。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中LNG供氣調壓系統的原理示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

結合圖1所示，LNG供氣調壓系統，包括LNG低溫儲罐撬10和卸車氣化綜合撬20，

LNG低溫儲罐撬10包括一臥式LNG低溫儲罐11，卸車氣化綜合撬20包括液相管路21、氣相管路22和輸出管路23，臥式LNG低溫儲罐11與液相管路21和氣相管路22分別連通，液相管路21和氣相管路22的輸出端分別與輸出管路23連通，輸出管路23供應用戶。

氣相管路22上安裝有降壓調壓閥PV-1，可設定壓力P1，當閥前壓力P3高於P1，此閥門打開，氣相供氣，閥前壓力降到P1，PV-1關閉。

液相管路21上設置有升壓調壓閥PV-2，可設定壓力P2，當閥後壓力P4低於P2，此閥門打開，持續供LNG，當閥後壓力達到P2，PV-2關閉。

設定值P2＜P1，則在正常供氣條件下，儲罐壓力P可以保證P2＜P＜P1，維持在一個合理的壓力運行範圍內。

長時間不供氣狀態下，罐壓P會超壓，但當恢復供氣時，PV-1自動打開，優先使用氣相，將罐壓降低，後續穩定供氣。

輸出管路23上依次設置有主氣化器24、調壓器25、流量計26和帶泵加臭機27。

該技術方案中，採用新的工藝流程後同樣滿足工藝要求，但設備造價低，經濟性好，節能減排。

主氣化器24包括並聯設置的第一氣化器241和第二氣化器242。

輸出管路23還上設置有報警系統28，該報警系統28位於主氣化器的出口端，報警系統包括溫度傳感器和報警模塊，該報警模塊在溫度低於5°時產生報警信號。

該技術方案中，當溫度低於5℃時，說明當前的氣化器發生異常，無法正常工作，通過切換閥門，啟用並聯的另外一個氣化器，方便維修更換。

調壓器25和主氣化器24之間設置有第一閥門F01，流量計26和帶泵加臭機27之間設置有第二閥門F02。

第一閥門F01和第二閥門F02兩端並聯有第三閥門F03。

該技術方案中，在流量計發生故障時，可以通過第三閥門進行旁通，保證正常工作以及更換或維修流量計。

卸車氣化綜合撬20包括一個增壓器29，該增壓器29的兩端通過第一管路分別與臥式LNG低溫儲罐11和氣相管路22連通，所述第一管路上設置有第一截止閥F04和第二截止閥F05，第一截止閥F04和第二截止閥F05分別位於增壓器29兩側，該增壓器29的兩端通過第二管路分別與LNG槽車卸車口和氣相管路22連通，所述第二管路上設置有第三截止閥F06和第四截止閥F07，第三截止閥F06和第四截止閥F07分別位於增壓器29兩側。

該技術方案中，通過增壓器分別實現對臥式LNG低溫儲罐11和LNG槽車的增壓。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括一個……」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

以上所述僅是本申請的具體實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本申請的保護範圍。