汽車用大容量雙續流繼電器的製作方法
2023-06-11 23:05:21
專利名稱：汽車用大容量雙續流繼電器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用大容量雙續流繼電器，屬於汽車電氣技術領域。
背景技術：
現有載貨汽車行駛過程中是通過一開關控制多個並聯小容量繼電器來實現行駛過程中所需電源的通斷，這種採用多個繼電器以相同的使用方式來實現相同的、唯一目的控制方式，造成設計煩瑣，安裝費時，不便於維修和製造成本增高。同時，相關繼電器主觸點迴路無續流功能，不利於感性元件斷電自感電勢的釋放，隨著各種功能控制模塊在汽車上的廣泛應用，以上狀況對有關控制模塊產生不利影響。
發明內容本實用新型針對現有技術的不足，提供一種結構合理、性能良好、安裝方便的汽車用大容量雙續流繼電器。
本實用新型採用以下解決方案該大容量雙續流繼電器包括鉚釘、繼電器罩、繼電器底座、標準金屬插頭、控制線圈迴路續流電阻、觸點迴路續流電阻、熔斷器、行駛控制開關、繼電器線圈和繼電器觸點，其中，控制線圈迴路續流電阻與控制線圈並聯，其兩端分別與標準金屬插頭連接，控制線圈通過鉚釘與繼電器座連接，繼電器座與繼電器罩連接，繼電器觸點兩端分別與標準金屬插頭連接，觸點迴路續流電阻分別與標準金屬插頭連接，行駛控制開關一端與熔斷器連接，另一端與標準金屬插頭連接。
繼電器座上定位長孔。
繼電器罩為金屬材料。
在控制線圈迴路續流電阻與觸點迴路續流電阻均連接標準金屬插頭。
使用本實用新型可根據整車電氣系統的實際情況，設計足夠的通斷能力及容量，滿足實際需求；將繼電器罩採用金屬材料，便於散熱；將控制線圈迴路續流電阻與觸點迴路續流電阻均連接標準金屬插頭，便於與外部有關裝置插接、固定；大容量雙續流繼電器設計應用的電阻便於該繼電器停止使用形成自或受控元件續流迴路。本實用新型通過上述方案來完成汽車行駛過程中所需電源的控制，所謂雙續流，就是不但將繼電器控制線圈設計有自續流迴路，同時也為受控於主觸點的感性元件設計有續流迴路，如此來提高整車電氣系統的電磁兼容性。還具有結構合理、性能良好、安裝方便等優點。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為實用新型左視圖；圖3為實用新型俯視圖；圖4為實用新型電路圖。
其中1、鉚釘，2、繼電器罩，3、繼電器座，4、觸點迴路續流電阻，5、控制線圈迴路續流電阻，6、控制線圈，7、熔斷器，8、行駛控制開關，9、繼電器觸點，11、12為6.3×0.8mm標準金屬插頭，10、13為9.5×1.2mm標準金屬插頭。
具體實施方式
實施例結構如圖1、圖2、圖3和圖4所示。由鉚釘1、繼電器罩2、繼電器座3、觸點迴路續流電阻4、控制線圈迴路續流電阻5、控制線圈6、熔斷器7、行駛控制開關8、繼電器觸點9、標準金屬插頭10、11、12、13組成。控制線圈迴路續流電阻5和控制線圈6並聯其兩端分別與標準金屬插頭11、12連接，控制線圈6通過鉚釘1與繼電器座3連接，繼電器座3與繼電器罩2連接，標準金屬插頭10與繼電器觸點9一端連接，電器觸點9另一端與標準金屬插頭13連接，觸點迴路續流電阻4分別與標準金屬插頭11、13連接。另外，繼電器座3有定位長孔，便於標準金屬插頭10、11、12、13與內部電阻或控制線圈連接通過定位長孔定位後與外部有關裝置插接。具體實施如下標準金屬插頭10通過熔斷器7與DC24V電源連接，行駛控制開關8一端與熔斷器7連接，另一端與標準金屬插頭12連接，標準金屬插頭11地線連接，標準金屬插頭13向行駛中控制開關或用電設備提供電源。當汽車行駛時，行駛控制開關8閉合，控制線圈6得電，繼電器觸點9在磁力作用下閉合，車用DC24V電源通過繼電器觸點9向行駛中需要使用的控制開關或用電元器件提供電源；行駛控制開關8斷開時，控制線圈6失電，繼電器觸點9斷開，車用DC24V停止向有關控制開關或用電元器件電源，此時該繼電器控制線圈6所產生的自感電勢通過控制線圈迴路續流電阻5形成迴路釋放，而受該繼電器觸點9控制的感性用電器件所產生的自感電勢通過觸點迴路續流電阻4形成迴路釋放。從而減小相關感性用電器件在斷電對整車電氣系統的衝擊，提高整車電氣系統的電磁兼容性。
權利要求1.一種汽車用大容量雙續流繼電器，其特徵在於，包括鉚釘、繼電器罩、繼電器底座、標準金屬插頭、控制線圈迴路續流電阻、觸點迴路續流電阻、熔斷器、行駛控制開關、繼電器線圈和繼電器觸點，其中，控制線圈迴路續流電阻與控制線圈並聯，其兩端分別與標準金屬插頭連接，控制線圈通過鉚釘與繼電器座連接，繼電器座與繼電器罩連接，繼電器觸點兩端分別與標準金屬插頭連接，觸點迴路續流電阻分別與標準金屬插頭連接。
2.根據權利要求1所述的汽車用大容量雙續流繼電器，其特徵在於，繼電器座上定位長孔。
3.根據權利要求1所述的汽車用大容量雙續流繼電器，其特徵在於，繼電器罩為金屬材料。
4.根據權利要求1所述的汽車用大容量雙續流繼電器，其特徵在於，在控制線圈迴路續流電阻與觸點迴路續流電阻均連接標準金屬插頭。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用大容量雙續流繼電器。包括鉚釘、繼電器罩、繼電器底座、標準金屬插頭、控制線圈迴路續流電阻、觸點迴路續流電阻、熔斷器、行駛控制開關、繼電器線圈和繼電器觸點，其中，控制線圈迴路續流電阻與控制線圈並聯，其兩端分別與標準金屬插頭連接，控制線圈通過鉚釘與繼電器座連接，繼電器座與繼電器罩連接，繼電器觸點兩端分別與標準金屬插頭連接，觸點迴路續流電阻分別與標準金屬插頭連接，行駛控制開關一端與熔斷器連接，另一端與標準金屬插頭連接。使用本實用新型可完成汽車行駛過程中所需電源的控制，不但使繼電器控制線圈有自續流迴路，也使為受控於主觸點的感性元件有續流迴路，以此提高整車電氣系統的電磁兼容性。
文檔編號H01H9/30GK2760738SQ200420099108
公開日2006年2月22日 申請日期2004年12月30日 優先權日2004年12月30日
發明者張文斌, 張嵐, 崔慧萍, 張榮華 申請人:中國重型汽車集團有限公司