一種車載導航裝置製造方法
2023-06-11 22:51:41 2
一種車載導航裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種車輛導航裝置，包括：嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置；主板包括，控制車輛導航裝置進行開機、待機和休眠的電源管理模塊、採集車身數據信號的信號採集模塊、採集外接視頻並存儲的視頻編碼模塊、對車輛進行定位的定位模塊、接收收音機廣播信號的收音機模塊、播放收音機廣播信號的音頻解碼模塊和發送外接視頻的網絡發射模塊。通過本發明公開的一種車輛導航裝置將車輛導航裝置分體設置為嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置，人機互動裝置單獨設置在車輛儀錶盤之外，從而減少了佔用車輛儀錶盤的空間，而且提高了車輛導航裝置散熱效率。
【專利說明】一種車載導航裝置【技術領域】
[0001]本發明涉及儀表領域，尤其涉及一種車輛導航裝置。
【背景技術】
[0002]汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息。
[0003]汽車儀表中的車載導航裝置能夠利用車載GPS (全球定位系統)配合電子地圖方便並且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，使駕駛員在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置，是駕駛員行車的好幫手。
[0004]目前，車載導航裝置為一體式結構，即通過一個終端來進行車體行車數據的採集、顯示、導航和娛樂等操作。車載導航裝置整機與其他車輛儀表嵌設在車輛儀錶盤上，一體式車載導航裝置體積較大，但是儀錶盤空間有限，車載導航裝置佔用了儀錶盤上較多的空間。而且車載導航裝置整機與其他車輛儀表距離較近，不利於車載導航裝置散熱，容易過熱。
【發明內容】
[0005]有鑑於此，本發明提供了一種車輛導航裝置，旨在解決一體式車輛導航裝置佔用儀錶盤空間較多，而且容易過熱的問題。
[0006]為了解決上述問題，本發明採用以下技術手段:
[0007]—種車輛導航裝置，包括:嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置；
[0008]嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置；
[0009]所述主板包括，控制車輛導航裝置進行開機、待機和休眠的電源管理模塊、採集車身數據信號的信號採集模塊、對車輛進行定位的定位模塊、接收收音機廣播信號的收音機模塊、播放所述收音機廣播信號的音頻解碼模塊、採集外接視頻並存儲的視頻編碼模塊和發送所述外接視頻的網絡發射模塊；
[0010]所述人機互動模塊包括，接收所述外接視頻的網絡接收模塊、解碼所述外接視頻的視頻解碼模塊、顯示所述外接視頻的顯示模塊和控制所述外接視頻播放的按鍵模塊。
[0011]優選地，所述車身數據信號包括:速度信號、左轉向信號、右轉向信號、近光信號、遠光信號、喇ΠΛ信號、油耗信號、剎車信號、倒車信號和ACC狀態信號。
[0012]優選地，所述信號採集模塊具體用於，通過CAN和IO 口對所述車身數據進行採集。
[0013]優選地，所述定位模塊具體用於，通過GPS和/或北鬥衛星系統對所述車輛進行導航。
[0014]優選地，所述主板還包括，存儲模塊用於，存儲所述車身數據信號數據。
[0015]優選地，所述主板還包括，用於輸出所述車身數據信號的接口模塊。
[0016]優選地，所述接口模塊包括USB接口、SD卡接口、駕駛員IC卡接口和SM卡接口。 [0017]優選地，所述顯示模塊包括TFT顯示器。
[0018]優選地，所述顯示模塊包括觸控螢幕。[0019]優選地，所述主板還包括，進行傳輸語音信號的無線通信模塊。
[0020]本發明利用上述技術手段，得到以下有益效果:
[0021]通過將車輛導航裝置分體設置為嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置，人機互動裝置單獨設置在車輛儀錶盤之外，從而減少了佔用車輛儀錶盤的空間，而且提高了車輛導航裝置散熱效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本發明實施例公開一種車輛導航裝置的結構示意圖；
[0024]圖2為本發明實施例公開一種車輛導航裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0026]圖1為本發明實施例公開的一種車輛導航裝置的結構示意圖。
[0027]本發明實施例公開了一種車輛導航裝置，如圖1所示，包括:嵌在車輛儀錶盤上主板I和人機互動裝置2。
[0028]其中，主板I包括電源管理模塊11、信號採集模塊12、視頻編碼模塊13、定位模塊
14、收音機模塊15、音頻解碼模塊16和網絡發射模塊17。
[0029]其中，電源管理模塊11，用於控制車輛導航裝置進行開機、待機和休眠、採集。對於使用蓄電池作為電源的車輛，及時對車輛導航裝置進行開機和待機處理，從而可以節省電力消耗，延長蓄電池的續航時間。
[0030]信號採集模塊12，用於採集車身數據信號。在實際應用中，可以通過CAN和IO 口對車身數據進行採集。車身數據信號可以包括但不限於:速度信號、左轉向信號、右轉向信號、近光信號、遠光信號、喇叭信號、油耗信號、剎車信號、倒車信號和ACC (鑰匙門開關)狀態信號等信號。從而，可以實時監控車輛的行駛狀態。
[0031]視頻編碼模塊13，用於採集外接視頻並存儲的視頻編碼模塊。
[0032]定位模塊14，用對車輛進行定位。在實際應用過程中，可以通過GPS (GlobalPositioning System,全球定位系統)和/或北鬥衛星系統對車輛進行定位,從而實現從出發地到目的地之間的線路導航。
[0033]收音機模塊14，用於接收收音機廣播信號，具體的收音機模塊可以接收FM(Frequency Modulation,頻率調製)調頻廣播信號。
[0034]音頻解碼模15,用於播放收音機廣播信號。具體的可以對收音機模塊14,接收收音機廣播信號進行音頻解碼，通過音響播放廣播，以便司機收聽路況信息，及時選擇最適宜前往目的地的途徑。
[0035]網絡發射模塊16，用於發送外接視頻。其中外接視頻包括但不限於電影、動畫和更新的路況圖像。在是實際應用中，網絡發射模塊可以通過無線的方式向網絡接收模塊發送外接視頻，無線方式包括但不限於WiF1、藍牙、紅外和Zigbee (低功耗個域網協議)。
[0036]人機互動模塊2包括，網絡接收模塊21、視頻解碼模塊22、顯示模塊23和按鍵模塊24。
[0037]網絡接收模塊21，用於接收外接視頻。視頻解碼模塊22，用於解碼外接視頻。顯示模塊23，用於顯示外接視頻。按鍵模塊24，用於控制外接視頻播放。
[0038]其中，在實際應用中，顯示模塊23可以是TFT (Thin Film Transistor,薄膜場效應電晶體)顯示器，也可以是觸控螢幕。
[0039]按鍵模塊24中包括至少一個按鍵。按鍵模塊中的各個按鍵可以密集設置於顯示模塊一側方便單手操作，也可以設置於分散設置於顯示模塊的兩側，方便雙手操作。
[0040]圖2為本發明實施例提供的一種車輛導航裝置的結構示意圖。
[0041]如圖2所示，相較於圖中所示主板，主板2還包括，存儲模塊25、接口模塊26和無線通信模塊27。
[0042]存儲模塊25，用於存儲車身數據信號數據。從而可以獲得行車全程或者預設的時間段內的車身數據信號。
[0043]接口模塊26，用於輸出車身數據信號。從而可以將車身數據信號傳導到存儲裝置或者處理器中。在實際應用中，接口模塊可以是USB (Universal Serial Bus，通用串行總線)接口、SD (Secure Digital Memory Card,基於半導體快閃記憶體工藝的存儲卡)卡接口、駕駛員 IC (Integrated Circuit,集成電路)卡接口和 SIM (Subscriber Identity Module 客戶識別模塊)卡接口。
[0044]無線通信模塊27，用於進行傳輸語音信號，支持駕駛員進行3G(第三代移動通信技術)通話、傳輸通信數據和發送遠程語音命令。
[0045]通過本發明實施例公開的一中車輛導航裝置，通過將車輛導航裝置分體設置為嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置，人機互動裝置單獨設置在車輛儀錶盤之外，從而減少了佔用車輛儀錶盤的空間，而且提高了車輛導航裝置散熱效率。
[0046]本實施例方法所述的功能如果以軟體功能模塊的形式實現並作為獨立的產品銷售或使用時，可以存儲在一個計算設備可讀取存儲介質中。基於這樣的理解，本發明實施例對現有技術做出貢獻的部分或者該技術方案的部分可以以軟體產品的形式體現出來，該軟體產品存儲在一個存儲介質中，包括若干指令用以使得一臺計算設備(可以是個人計算機，伺服器，移動計算設備或者網絡設備等)執行本發明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質包括:U盤、移動硬碟、只讀存儲器(ROM，Read-Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM, Random Access Memory)、磁碟或者光碟等各種可以存儲程序代碼的介質。
[0047]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其它實施例的不同之處，各個實施例之間相同或相似部分互相參見即可。
[0048]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
【權利要求】
1.一種車輛導航裝置，其特徵在於，包括:嵌在車輛儀錶盤上主板和人機互動裝置； 所述主板包括，控制車輛導航裝置進行開機、待機和休眠的電源管理模塊、採集車身數據信號的信號採集模塊、對車輛進行定位的定位模塊、接收收音機廣播信號的收音機模塊、播放所述收音機廣播信號的音頻解碼模塊、採集外接視頻並存儲的視頻編碼模塊和發送所述外接視頻的網絡發射模塊； 所述人機互動模塊包括，接收所述外接視頻的網絡接收模塊、解碼所述外接視頻的視頻解碼模塊、顯示所述外接視頻的顯示模塊和控制所述外接視頻播放的按鍵模塊。
2.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述車身數據信號包括:速度信號、左轉向信號、右轉向信號、近光信號、遠光信號、喇機信號、油耗信號、剎車信號、倒車信號和ACC狀態信號。
3.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述信號採集模塊具體用於，通過CAN和IO 口對所述車身數據進行採集。
4.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述定位模塊具體用於，通過GPS和/或北鬥衛星系統對所述車輛進行導航。
5.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述主板還包括，存儲模塊用於存儲所述車身數據信號數據。
6.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述主板還包括，用於輸出所述車身數據信號的接口模塊。
7.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述接口模塊包括USB接口、SD卡接口、駕駛員IC卡接口和SIM卡接口。
8.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述顯示模塊包括TFT顯示器。
9.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述顯示模塊包括觸控螢幕。
10.根據權利I所述的車輛導航裝置，其特徵在於，所述主板還包括，進行傳輸語音信號的無線通信模塊。
【文檔編號】G01C21/36GK103940440SQ201410073415
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月28日 優先權日:2014年2月28日
【發明者】邵劍輝 申請人:北京訊業互聯科技有限公司