一種改進型的鐵路道岔彈性滑床板的製作方法
2023-07-25 18:13:46
專利名稱：一種改進型的鐵路道岔彈性滑床板的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於交通技術領域，具體涉及一種改進型的鐵路道岔彈性滑床板。 背聚技術目前在鐵路道岔結構中，滑床板的主要功能是為道岔尖軌和心軌提供滑動面以及承 受尖軌心軌上傳來的列車荷載。原有的彈性道岔滑床板結構在一定程度上解決了傳統的 滑床板剛度較大、不能有效地衰減和隔絕列車產生的振動和衝擊的問題，改善了滑床板 的使用性能。但其結構的可靠度很大程度上是依靠彈性元件與滑床臺及滑床底板的有效 聯結來實現的，由於鐵路線路現場環境惡劣(油汙重、溫差大等)，滑床板承受載荷 大，對原彈性滑床板的聯結強度有很大影響， 一旦彈性元件與滑床臺及滑床底板的聯結 失效，不僅會使滑床板的使用壽命下降，造成彈性道岔滑床板的結構穩定性下降，降低 了對鋼軌的扣壓力，使列車的舒適度下降，還會對列車的平穩運行帶來一定的不利影 響，嚴重時對列車的安全運行構成威脅。 發明內容本實用新型的目的在於提供一種結構簡單、使用壽命長的改進型的鐵路道岔彈性滑 床板。本實用新型提出的改進型的鐵路道岔彈性滑床板，由滑床臺1、滑床底板2、彈性元 件3組成，其結構如圖l-圖2所示。其中，滑床臺l兩端的下方設有臺階4，滑床底板2 兩端的上方設有壓舌5，臺階4的外表面一側結構與彈性元件3的內表面結構匹配，臺階 4一側嵌於彈性元件3內，彈性元件3的外表面一側結構與壓舌5的內表面結構相匹配， 彈性元件3—側嵌於壓舌5內，且壓舌5與臺階4搭接。本實用新型中，滑床臺臺階4的斜度為5°~10°。本實用新型中，壓舌5與臺階4的搭接寬度為8-12mm。本實用新型中，道岔滑床板的滑床臺l和滑床底板2之間設置彈性元件3，採用粘接 方式將彈性元件3、滑床臺l和滑床底板2相連，滑床底板的壓舌5通過彈性元件將滑床 臺1有效固定，使滑床臺l在極端條件下也不會發生脫落，同時也使滑床板的彈性得到了 發揮。其核心作用是用壓舌5來壓住彈性元件3和滑床臺1、控制滑床臺1的位移和改善 彈性元件3的受力。
本實用新型通過對滑床板的結構進行改進，使它在原有彈性滑床板的基礎上保持了 滑床板的彈性，並且防止了滑床板彈性元件與滑床臺及滑床底板的聯結失效，使彈性滑 床板的結構可靠性得到了加強，減少了道岔的養護維修，延長彈性滑床板的使用壽命， 提高列車運行通過道岔的安全可靠性，並且還能進一步改善高列車通過道岔時的舒適 性。本實用新型是一種在橫豎向都有一定剛度的改進型的彈性滑床板，可以充分發揮滑 床板中彈性元件的彈性功能，保障滑床臺、底板、彈性元件之間有聯結可靠性，改善道 岔的工作條件，降低列車過岔時產生的衝擊和振動，提高列車運行的平穩性和安全性， 減少道岔的養護維修，延長使用壽命。本實用新型解決了原彈性滑床板彈性元件與滑床 臺、底板間聯結缺陷問題，使彈性滑床板整體性能和可靠性明顯提高，製造成本沒有增 加，有著廣闊的應用前景。
圖l為本實用新型的結構圖示。圖2為本實用新型的分解結構圖示。圖中標號l為滑床臺，2為滑床底板，3為彈性元件，4為滑床臺臺階，5為滑床底 板壓舌。
具體實施方式
下面結合圖1和圖2敘述一下本實用新型的實施例。實施例l:在滑床板結構中，彈性元件3被設置在滑床臺l和滑床底板2之間，採用 粘接方式將彈性元件3、滑床臺l和滑床底板2相連，這樣可以完全隔離由列車輪軌振動 通過道岔尖軌、滑床臺l和滑床底板2的傳播，彈性元件3還可以降低列車輪軌衝擊力的 產生。在彈性元件3、滑床臺l和滑床底板2結構中，滑床底板2的兩端分別設置了壓舌 5，當滑床臺1受動力作用時，通過壓舌5壓住彈性元件3和滑床臺1，來控制滑床臺1 的上下位移和水平移動，通過彈性材料的合理選用，使整個滑床板具有理想的三向剛度 和穩定性，也保證了結構的安全性，同時也使彈性元件3處於合理的受力範圍之內。在本 實用新型的實施過程中，彈性元件3的剛度選擇可以根據線路軌道剛度要求確定，彈性元 件3的材料選擇應根據製造成本和使用條件確定， 一般採用橡膠材料。
權利要求1、一種改進型的鐵路道岔彈性滑床板，由滑床臺(1)、滑床底板(2)、彈性元件(3)組成，其特徵在於滑床臺(1)兩端的下方設有臺階(4)，滑床底板(2)兩端的上方設有壓舌(5)，臺階(4)的外表面一側結構與彈性元件(3)的內表面結構匹配，臺階(4)一側嵌於彈性元件(3)內，彈性元件(3)的外表面一側結構與壓舌(5)的內表面結構相匹配，彈性元件(3)一側嵌於壓舌(5)內，且壓舌(5)與臺階(4)搭接。
2、 根據權利要求1所述改進型的鐵路道岔彈性滑床板，其特徵在於滑床臺臺階(4)的 斜度為5°~10°。
3、 根據權利要求l所述改進型的鐵路道岔彈性滑床板，其特徵在於壓舌(5)與臺階(4) 的搭接寬度為8-12mm。
專利摘要本實用新型屬於交通技術領域，具體涉及一種改進型的鐵路道岔彈性滑床板。由滑床臺、滑床底板、彈性元件組成，滑床臺兩端下方設有臺階，滑床底板兩端上方設有壓舌，臺階外表面一側結構與彈性元件的內表面結構匹配，臺階一側嵌於彈性元件內，彈性元件外表面一側結構與壓舌的內表面結構相匹配，彈性元件一側嵌於壓舌內，壓舌與臺階的搭接。本實用新型在原有彈性滑床板的基礎上保持了滑床板的彈性，並且保證了彈性滑床板的彈性元件、底板和滑床臺之間的聯結強度和可靠性，使彈性滑床板的安全可靠性得到了加強，減少道岔的養護維修，延長彈性滑床板的使用壽命，提高列車運行通過道岔的安全可靠性，提高列車通過道岔時的舒適度，製造成本沒有增加。
文檔編號E01B7/20GK201016153SQ200720067859
公開日2008年2月6日 申請日期2007年3月15日 優先權日2007年3月15日
發明者莉 李, 羅雁雲 申請人:上海鐵院軌道交通科技有限公司