一種新能源汽車電池管理系統的製作方法

2023-07-10 18:15:46

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車電池管理系統。

背景技術：

機動車的尾氣排放汙染已成為城市環境汙染和氣候惡化的主要問題，新能源汽車，如純電動汽車、混合動力汽車，越來越受到汽車行業的廣泛重視和大力推廣。現有新能源汽車一般包括純電動、混合動力、插電式混合動力、天然氣和氫能源汽車等，部分新能源汽車需要配置電池來蓄存能量從而為汽車進行功能。

新能源汽車的電池管理系統作為電池與動力系統之間的紐帶，用於向動力系統供，還用於防止電池出現過充和過放，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態等。電動汽車對動力電池的要求是：安全性高，高的比能量，高的比功率，工作電壓平穩，循環使用壽命長，安裝、維護性強等；鋰電池是目前已知的，技術成熟的電池類型中比能量最高的電池，同時它還具有工作電壓高、自放電低，充放電效率高，循環使用壽命長等優點，而目前受電池製造工藝限制，鋰電池使用中採用若干電池單體通過串並聯的方式組成動力電池組，為了實現電池組的管理，需要研發電動汽車動力電池管理系統，實現對電池參

數的檢測和保護功能，避免過充或過放，以避免電池壽命的快速衰減及其他潛在危險。

因此，針對上述問題，本發明提出了一種新的技術方案。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種性能良好，提高使用壽命，穩定性強的新能源汽車電池管理系統。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種新能源汽車電池管理系統，包括主機控制模塊、從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元和交叉模組，所述主機控制模塊通過CAN總線與從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元和交叉模組相連接，所述主機控制模塊連接電池模組，所述電池模組由若干個電池單元，所述電池模組與主機控制模塊之間設有電壓轉換器，所述主機控制模塊連接有數據儲存單元。

進一步地，所述從機控制模塊由若干個從機控制單元構成，每個從機控制單元上均連接有電流採集單元，電壓採集單元、溫度採集單元和輔助供電控制模組。

進一步地，所述均衡模組包括溫度傳感、電壓傳感器、漏電檢測傳感器、均衡補電單元和均衡放電單元。

進一步地，所述交叉模組包括觸控螢幕控制模塊和WIFI通信單元。

進一步地，所述功能單元包括報警模塊、溫控單元、能量控制模塊、繼電器單元和熱處理控制單元。

進一步地，所述主機控制模塊、從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元、交叉模組、電池模組和數據儲存單元相配合。

本發明的有益效果是：

本發明所提出的管理系統，可有效地電池進行管理和控制，可靠性強，功能齊全，同時穩定性高，保證電池單元工作過程中的穩定性，提高了安全性能，而且，通過各模塊之間的相互配合，提高了電池組的使用壽命，保證汽車行使過程中的穩定性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中從機控制單元的結構示意圖；

圖3為本發明中均衡模組的結構示意圖；

圖4為本發明中交叉模組的結構示意圖；

圖5為本發明中功能單元的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步地說明。

如圖1~5所示，一種新能源汽車電池管理系統，包括主機控制模塊、從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元和交叉模組，主機控制模塊通過CAN總線與從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元和交叉模組相連接，主機控制模塊連接電池模組，電池模組由若干個電池單元，電池模組與主機控制模塊之間設有電壓轉換器，主機控制模塊連接有數據儲存單元。從機控制模塊由若干個從機控制單元構成，每個從機控制單元上均連接有電流採集單元，電壓採集單元、溫度採集單元和輔助供電控制模組，均衡模組包括溫度傳感、電壓傳感器、漏電檢測傳感器、均衡補電單元和均衡放電單元，交叉模組包括觸控螢幕控制模塊和WIFI通信單元，功能單元包括報警模塊、溫控單元、能量控制模塊、繼電器單元和熱處理控制單元，主機控制模塊、從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元、交叉模組、電池模組和數據儲存單元相配合。

本發明的工作原理：

主機控制模塊通過CAN線與從機控制模塊、整車控制器、均衡模組、功能單元、交叉模組、電池模組和數據儲存單元等相互配合，均衡充放電，實現延長電池組使用壽命的目的。