船用吊車同步指示系統的製作方法

2023-07-10 11:24:51

船用吊車同步指示系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用吊車同步指示系統，包括控制吊車的執行電動機，與執行電動機相接有電機擴大機和補償繞組，執行電動機與船用吊車中的吊臂之間有傳動機構，其特徵在於：所述傳動機構接自整角發送機，位於操作室內的自整角接受機與自整角發送機之間電連接並接115V400HZ交流電源。工作時，通過驅動電動機帶動電機擴大機運行，電機擴大機帶動執行電動機運行，執行電動機驅動吊臂的傳動機構，使吊臂左右方向轉動，由於自整角發送機和自整角接受機的設置，可在操作室內及時了解吊臂的左右轉動情況。
【專利說明】船用吊車同步指不系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種指示系統，特別是一種船用吊車同步指示系統。
【背景技術】
[0002]船用吊車設置在船的甲板上，吊臂在一定揚起角度時需要左右方向轉動，由於船用吊車吊臂左右方向上轉動是限定在一定角度內的，即有左止點和右止點，當吊臂轉動到止點時會與船上其它設施接近，如繼續轉動，可能發生碰撞。因此船甲板上的操作人員必須全神貫注，當吊臂到達止點之前操作人員都顯得有一定的緊張。現有的這種結構的船用吊車，在操作室內無法了解吊臂的左右方向轉動情況。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作容易、在操作室內即可了解吊臂轉動情況的船用吊車同步指示系統，克服現有技術的不足。
[0004]本實用新型的船用吊車同步指示系統，包括控制吊車的執行電動機，與執行電動機相接有電機擴大機和補償繞組，執行電動機與船用吊車中的吊臂之間有傳動機構，其特徵在於:所述傳動機構接自整角發送機，位於操作室內的自整角接受機與自整角發送機之間電連接並接115V400HZ交流電源，所述的傳動機構通過轉角刻度盤與自整角發送的輸出軸相接。
[0005]本實用新型的船用吊車同步指示系統，工作時，通過驅動電動機帶動電機擴大機運行，電機擴大機帶動執行電動機運行，執行電動機驅動吊臂的傳動機構，使吊臂左右方向轉動，由於自整角發送機和自整角接受機的設置，可在操作室內及時了解吊臂的左右轉動情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型【具體實施方式】的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示:9為驅動船用吊車的吊臂轉動的執行電機。與執行電動機9相接有電機擴大機I和補償繞組2，執行電動機9與船用吊車中的吊臂之間有傳動機構。
[0008]傳動機構接自整角發送機8，即自整角發送機8的輸出軸與傳動機構相接，傳動機構動作時，可帶動自整角發送機8運行。自整角接受機7設置在操作室內，並與自整角發送機8之間電連接，自整角發送機8與自整角接受機7之間接115V400HZ交流電源。傳動機構通過轉角刻度盤3與自整角發送8的輸出軸相接。
[0009]本實用新型的船用吊車同步指示系統，工作時，通過驅動電動機帶動電機擴大機I運行，電機擴大機I帶動執行電動機9運行，執行電動機9驅動吊臂的傳動機構，使吊臂左右方向轉動，由於自整角發送機8和自整角接受機7的設置，可在操作室內及時了解吊臂的動作情況。
【權利要求】
1.一種船用吊車同步指示系統，包括控制吊車的執行電動機(9)，與執行電動機(9)相接有電機擴大機(I)和補償繞組(2)，執行電動機(9)與船用吊車中的吊臂之間有傳動機構，其特徵在於:所述傳動機構接自整角發送機(8)，位於操作室內的自整角接受機(7)與自整角發送機(8)之間電連接並接115V400HZ交流電源，所述的傳動機構通過轉角刻度盤(3)與自整角發送(8)的輸出軸相接。
【文檔編號】B66C13/16GK203419681SQ201320503087
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月19日 優先權日:2013年8月19日
【發明者】鄒本偉, 時進發, 顧紅星, 鄒瑜光, 於安明 申請人:九成投資有限公司