一種汽車鋰電池加熱片及鋰電池的製作方法
2023-07-25 06:51:36
一種汽車鋰電池加熱片及鋰電池的製作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋰電池領域，特別涉及一種汽車鋰電池加熱片及鋰電池。
【背景技術】
[0002]現如今，汽車用鋰電池啟動電源在低溫(如-25°C以下)環境下無法正常供電導致汽車無法啟動。而實驗研究表明，動力鋰電池最適宜的工作(充放電)溫度為35-450C，在低溫環境下，鋰電池內部的單體電芯的充放電性能大大下降，無法正常使用，所以導致鋰電池汽車啟動電源不能提供足夠的電量給汽車啟動。
[0003]為了解決這一問題，現如今在電池內部的電芯組之間加入發熱裝置，然而，現如今的發熱裝置保護功能一般不好。
【實用新型內容】
[0004]基於此，為解決上述問題，提供了一種汽車鋰電池加熱片和鋰電池，用於對汽車鋰電池進行有效加熱的同時可以對加熱片本身進行很好的保護。
[0005]—種汽車鋰電池加熱片，所述加熱片包括:
[0006]上層導熱矽膠；
[0007]發熱電阻絲，與所述上層導熱矽膠貼合併位於所述上層導熱矽膠下方，用於產生熱量；
[0008]下層導熱矽膠，與所述發熱電阻絲貼合併位於所述發熱電阻絲下方。
[0009]在其中一個實施例中，所述加熱片包裹在所述鋰電池的電芯外部。
[0010]在其中一個實施例中，所述加熱片均勾貼合於電芯表面。
[0011 ]在其中一個實施例中，所述加熱片位於所述鋰電池的電芯內部。
[0012]在其中一個實施例中，所述鋰電池包括:
[0013]一電芯；
[0014]加熱片，位於所述電芯的內部或外部，並對所述電芯加熱。
[0015]在其中一個實施例中，所述電芯包括多個電芯單元。
[0016]在其中一個實施例中，所述加熱片包括發熱電阻絲以及夾於所述發熱電阻絲上方和下方的導熱矽膠。
[0017]有益效果:
[0018]本實用新型的一種汽車鋰電池加熱片，所述加熱片包括:上層導熱矽膠;發熱電阻絲，與所述上層導熱矽膠貼合併位於所述上層導熱矽膠下方，用於產生熱量；下層導熱矽膠，與所述發熱電阻絲貼合併位於所述發熱電阻絲下方。該加熱片通過雙層導熱矽膠的保護，使得加熱片在對鋰電池進行加熱的過程中可以做到有效的保護。
【附圖說明】
[0019]圖1為一種汽車鋰電池加熱片的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1所示，一種汽車鋰電池加熱片，所述加熱片包括，上層導熱矽膠I;
[0021]發熱電阻絲2，與所述上層導熱矽膠I貼合併位於所述上層導熱矽膠I下方，用於產生熱量，下層導熱矽膠3，與所述發熱電阻絲2貼合併位於所述發熱電阻絲2下方。
[0022]優選的，所述加熱片包裹在所述鋰電池的電芯外部。
[0023]優選的，所述加熱片均勻貼合於電芯表面。
[0024]優選的，所述加熱片位於所述鋰電池的電芯內部。
[0025]在另一個實施例中，所述鋰電池包括:
[0026]一電芯；
[0027]加熱片，位於所述電芯的內部或外部，並對所述電芯加熱。
[0028]優選的，所述電芯包括多個電芯單元。
[0029]優選的，所述加熱片包括發熱電阻絲以及夾於所述發熱電阻絲上方和下方的導熱矽膠。
[0030]本實用新型的一種汽車鋰電池加熱片，所述加熱片包括:上層導熱矽膠;發熱電阻絲，與所述上層導熱矽膠貼合併位於所述上層導熱矽膠下方，用於產生熱量；下層導熱矽膠，與所述發熱電阻絲貼合併位於所述發熱電阻絲下方。該加熱片通過雙層導熱矽膠的保護，使得加熱片在對鋰電池進行加熱的過程中可以做到有效的保護。
[0031]本發明針對汽車用鋰電池啟動電源在低溫(如-25°C以下)環境下無法正常供電導致汽車無法啟動的設計應用。
[0032]實驗研究表明，動力鋰電池最適宜的工作(充放電)溫度為35_45°C，在低溫環境下，鋰電池內部的單體電芯的充放電性能大大下降，無法正常使用，所以導致鋰電池汽車啟動電源不能提供足夠的電量給汽車啟動。
[0033]為了解決這一問題，對電池內部進行以下設計發明:在電池內部的電芯組之間加入一種由導熱矽膠和發熱電阻絲組成的發熱片，發熱片包裹在電芯外部，儘量大面積、均勻地貼合於電芯表面。在低溫環境下，電池較低的放電量無法啟動汽車，但能給發熱片提供電源發熱，發熱片產生熱量給電芯加熱，使電池在短時間內升溫達到適合的工作溫度。通過控制電路設定加熱片啟動加熱的下限溫度，和關閉加熱的上限溫度，並加入APP軟體安裝於手機、PC等移動終端，實現對汽車啟動電源的實時掌控和自動加熱功能。
[0034]以上該實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種汽車鋰電池加熱片，其特徵在於，所述加熱片包括: 上層導熱矽膠； 發熱電阻絲，與所述上層導熱矽膠貼合併位於所述上層導熱矽膠下方，用於產生熱量； 下層導熱矽膠，與所述發熱電阻絲貼合併位於所述發熱電阻絲下方。2.根據權利要求1所述的一種汽車鋰電池加熱片，其特徵在於，所述加熱片包裹在所述鋰電池的電芯外部。3.根據權利要求2所述的一種汽車鋰電池加熱片，其特徵在於，所述加熱片均勻貼合於電芯表面。4.根據權利要求1所述的一種汽車鋰電池加熱片，其特徵在於，所述加熱片位於所述鋰電池的電芯內部。5.一種含有權利要求1 一4任一項所述的汽車鋰電池加熱片的鋰電池，其特徵在於，所述鋰電池包括: 一電芯； 加熱片，位於所述電芯的內部或外部，並對所述電芯加熱。6.根據權利要求5所述的一種鋰電池，其特徵在於，所述電芯包括多個電芯單元。7.根據權利要求5所述的一種鋰電池，其特徵在於，所述加熱片包括發熱電阻絲以及夾於所述發熱電阻絲上方和下方的導熱矽膠。
【專利摘要】本實用新型的一種汽車鋰電池加熱片及鋰電池，所述加熱片包括：上層導熱矽膠；發熱電阻絲，與所述上層導熱矽膠貼合併位於所述上層導熱矽膠下方，用於產生熱量；下層導熱矽膠，與所述發熱電阻絲貼合併位於所述發熱電阻絲下方。該加熱片通過雙層導熱矽膠的保護，使得加熱片在對鋰電池進行加熱的過程中可以做到有效的保護。
【IPC分類】H01M10/6571, H05B3/36, H01M10/625, H01M10/615, H01M10/654
【公開號】CN205385096
【申請號】CN201620126464
【發明人】周少龍, 劉少平
【申請人】惠州市德賽電池有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月18日