嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面的製作方法

2023-08-04 13:59:11 2

專利名稱：嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面交通指示、界定設施。
一座城市功能的體現是由多方面的設施完善而構成的，高樓的聳立，配套設施的齊全，布局的合理，色彩的協調，綠化的面積，特別是穿行在市區中大大小小的車輛，給整個城市帶來活力和生機，它們都在按照一定交通規則確立的交通標牌和交通標線行駛。截止到目前為止，道路上的交通標線是一年一噴或一年幾噴，在交通流量大的路段噴塗過程中氣味難聞，不僅浪費財力、物力，且汙染環境，對人的身體有害。
本實用新型提供一種嵌槽式鋪築彩色瀝青標線路面，可避免噴塗交通標線而帶來的交通受阻，避免浪費人力、財力、物力，避免噴塗而產生嚴重汙染環境的氣味。
本實用新型的技術方案一種嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面，具有一層位於中粒式路基上、均勻厚度的長片狀瀝青層，瀝青層的寬度和長度與路基相同，其特徵在於在瀝青層的上表面、在交通法規規定的交通標誌線處，向下凹有淺槽，槽內鋪築有彩色瀝青交通標誌線混凝層。
上述彩色瀝青交通標誌線混凝層表面與路面平齊或略高於路面。
上述彩色瀝青交通標誌線混凝層的深度控制在1-3cm。
上述淺槽的邊壁有倒立面坡帶鎪。
本實用新型的鋪設有以下方法首先是脫色瀝青勾兌成所需要的顏色，在鋪築黑色瀝青道路時，在預先畫好交通標線的位置上放好「模具預佔塊」，待黑色硝面層鋪築碾壓後，將模具預佔塊拿出，再將配置好的彩色瀝青放入由模具預佔塊形成的嵌槽內，用壓路機碾壓成活，這樣一來，一條標線分明，一氣哈成的道路就會展現在人們的面前。也就用不著為交通標線的往復噴塗而花費人力、物力和財力了。「模具預佔塊」成長方板形，上大下小有著0.5-1cm的立坡面，即帶鎪。
其次，嵌槽式鋪築彩色瀝青路面標線，還可以在一條鋪築好的道路上，畫好標線後，用道路切割鋸在畫線的位置切出標線槽，而後鋪築彩色瀝青。
第三，對於舊有的道路上的交通標線凡到了需要重畫的地步，就用道路切割機在原有的標線上切剔出凹槽，鋪築上彩色瀝青(白色、黃色、紅色......)即可。
本實用新型的優點耐磨、耐久、抗壓、色澤美觀、不晃眼的特性，與原有的瀝青道路的親和性及一致性，都是現有的噴塗方法所不可比擬的。嵌槽式鋪築的彩色瀝青標線會伴隨著瀝青道路磨耗層的磨損一併修整，從而避免了噴塗交通標線而帶來得交通受阻和嚴重汙染環境的氣味。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作詳細描述


圖1是本實用新型應用於分道線的路面剖面示意圖。
圖中1-瀝青層，2-彩色瀝青交通標誌線混凝層。
實施例嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面，具有一層位於中粒式路基上、均勻厚度的長片狀瀝青層1，瀝青層的寬度和長度與路基相同，在瀝青層的上表面、在交通法規規定的交通標誌線處，向下凹有淺槽，槽內鋪築有彩色瀝青交通標誌線混凝層2，其表面與路面平齊或略高於路面2-5mm。彩色瀝青交通標誌線混凝層的厚度控制在1-3cm，其長度按交通法規的要求可長可短。為便於施工或提高兩層的結合強度，淺槽的邊壁有倒立面坡，即帶鎪。
權利要求1.一種嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面，具有一層位於中粒式路基上、均勻厚度的長片狀瀝青層，瀝青層的寬度和長度與路基相同，其特徵在於在瀝青層的上表面、在交通法規規定的交通標誌線處，向下凹有淺槽，槽內鋪築有彩色瀝青交通標誌線混凝層。
2.根據權利要求1所述的嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面，其特徵在於所述其表面與路面平齊或略高於路面。
3.根據權利要求1所述的嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面，其特徵在於所述彩色瀝青交通標誌線混凝層的厚度是1-3cm。
4.根據權利要求1所述的嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面，其特徵在於所述淺槽的邊壁有倒立面坡帶鎪。
專利摘要一種嵌槽式鋪築彩色瀝青交通標線路面,具有一層位於中粒式路基上、均勻厚度的長片狀瀝青層,瀝青層的寬度和長度與路基相同,在瀝青層的上表面、在交通法規規定的交通標誌線處,向下凹有淺槽,槽內鋪築有1—3cm彩色瀝青交通標誌線混凝層,其表面與路面平齊或略高於路面。具有耐磨、耐久、抗壓、色澤美觀、不晃眼的特性,可避免噴塗交通標線而帶來的交通受阻,避免浪費人力、財力、物力,避免噴塗而產生嚴重汙染環境的氣味。
文檔編號E01F9/08GK2504312SQ0126832
公開日2002年8月7日 申請日期2001年10月19日 優先權日2001年10月19日
發明者梁林華 申請人:梁林華