壓縮機系統及空調的製作方法

2023-07-20 20:31:56

本實用新型涉及空調領域，具體而言，涉及一種壓縮機系統及空調。

背景技術：

現有技術中，水冷螺杆機組作為大型水機裡可靠性高的代表，越來越被客戶和消費者重視，在市場不斷擴大的情況下，機組可靠性的要求也越來越高。水冷螺杆機可靠性很重要的一個因素就是系統的回油，近年來，在已有系統回油的基礎上，多家企業不斷加大研發力度，但仍沒有找到較好的解決方案，收效甚微。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種能夠提高回油效果的壓縮機系統及空調。

本實用新型提供了一種壓縮機系統，包括壓縮機、油分離器和換熱器，壓縮機具有回油口和回氣口，壓縮機系統還包括回油管路，回油管路包括主回油路、第一支回油路和第二支回油路；其中，主回油路的進口端與油分離器的排油口連接，第一支回油路的進口端和第二支回油路的進口端均與主回油路的出口端連接；第一支回油路的出口端與壓縮機的回油口連接；第二支回油路的出口端與壓縮機的回氣口連接。

進一步地，回油管路還包括第三支回油路，第三支回油路上設置有引射裝置；引射裝置的引射入口與主回油路的出口端連接；引射裝置的被引射入口與換熱器連接；引射裝置的引射出口與壓縮機的回氣口連接。

進一步地，壓縮機系統還包括控制閥；主回油路、第一支回油路、第二支回油路和第三支回油路上分別設置有控制閥。

進一步地，壓縮機系統還包括回油過濾器，回油過濾器串聯在主回油路上。

進一步地，壓縮機系統還包括引射回油過濾器，引射回油過濾器串聯在引射裝置的被引射入口與換熱器之間。

進一步地，壓縮機系統還包括視液鏡，視液鏡串聯設置在第一支回油路上。

本實用新型還提供了一種空調，包括前述的壓縮機系統。

根據本實用新型的壓縮機系統及空調，通過設置與回氣口連接的第二支回油路，在系統壓差較低時，及時使冷凍油回到壓縮機低壓端，保證回油暢通，及時冷卻潤滑壓縮機，保證系統可靠性。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型的壓縮機系統的原理示意圖；

附圖標記說明：

1、油分離器；2、主控制閥；3、回油過濾器；4、第一控制閥；5、視液鏡；6、壓縮機；7、第三控制閥；8、引射裝置；9、第二控制閥；10、引射回油過濾器；11、第四控制閥；12、換熱器。

具體實施方式

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1所示，根據本實用新型的壓縮機系統，包括壓縮機6、油分離器1和換熱器12，壓縮機具有回油口和回氣口，壓縮機系統還包括回油管路，回油管路包括主回油路、第一支回油路和第二支回油路；其中，主回油路的進口端與油分離器1的排油口連接，第一支回油路的進口端和第二支回油路的進口端均與主回油路的出口端連接；第一支回油路的出口端與壓縮機6的回油口連接；第二支回油路的出口端與壓縮機6的回氣口連接。本實用新型通過設置與回氣口連接的第二支回油路，在系統壓差較低時，及時使冷凍油回到壓縮機低壓端，保證回油暢通，及時冷卻潤滑壓縮機6，保證系統可靠性，特別對，當壓縮機為水冷螺杆壓縮機，能夠進一步提高回油可靠性，保證系統穩定運行。

進一步地，回油管路還包括第三支回油路，第三支回油路上設置有引射裝置8；引射裝置8的引射入口與主回油路的出口端連接；引射裝置8的被引射入口與換熱器12連接；引射裝置8的引射出口與壓縮機6的回氣口連接。也即第三支回油路為引射回油支路，從而將換熱器12底部的 冷凍油引射回到壓縮機6的低壓端。另外，為了方便控制，可以根據需要在回油管路的各個位置的設置控制閥，從而控制回油按照不同的路線回流到壓縮機。一般地，控制閥採用電磁閥。

優選地，為了進一步提高可靠性，防止系統中雜質堵塞壓縮機或者回油管路，還可以根據需要設置相應的過濾裝置，在本實用新型中，過濾裝置包括串聯設置在主回油路上的回油過濾器和串聯設置在引射裝置的被引射入口與換熱器之間的引射回油過濾器。另外，為了方便觀察系統的中油位，還可以在壓縮機系統設置視液鏡5，優選地，視液鏡5串聯設置在第一支回油路上。

具體地，結合圖1所示來詳細說明本實用新型的壓縮機系統的工作狀態。

第一工作狀態：

當系統中的冷凍油在較大的系統壓力下從油分離器1排出後，通過主控制閥2，再經過回油過濾器3對冷凍油進行過濾之後，通過第一控制閥4，最後流經視液鏡5，回到壓縮機6中部壓力較大的回油孔(如圖1中標號C點所示)，形成1-2-3-4-5-6的迴路。當機組在正常工況或壓差較大工況時，系統中冷凍油在較大的壓力下，能夠正常在迴路中循環，滿足系統穩定正常運行的需要。

第二工作狀態：

系統中的冷凍油在較大的系統壓力下從油分離器1排出後，通過主控制閥2，再經過回油過濾器3對冷凍油進行過濾之後，通過第三控制閥7的控制，進入引射裝置8，利用引射裝置形成的負壓，將換熱器12底部的冷凍油吸回到引射裝置8中，途中還需經過第四控制閥11和引射回油過濾器10進行過濾。通過設置引射裝置8，將一小股回油形成射流，製造出引射裝置的負壓，來達到引射換熱器12底部冷凍油的目的。

第三工作狀態：

當機組在低壓工況下運行時，系統中冷凍油由於受到的壓力較小，回到壓縮機的過正中會遇到困難，回油流量減少，主回油路的壓力差較小，回油動力不足。於是，從A點分出一路，從油分離器1排除的冷凍油經過主控制閥2和回油過濾器3，在A點通過第二控制閥9，進入壓縮機6上 壓力較小的回氣口(圖1中B點所示位置)，形成1-2-3-A-9-B的迴路，使得冷凍油從油分離器直接回到壓縮機低壓端，保證回油的正常，及時冷卻壓縮機，保護機組，從而保證可靠性。

本實用新型還提供了一種空調，包括前述的壓縮機系統，從而保證壓縮機可靠性回油，提高穩定性和可靠性。

從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果：

根據本實用新型的壓縮機系統及空調，通過設置與回氣口連接的第二支回油路，在系統壓差較低時，及時使冷凍油回到壓縮機低壓端，保證回油暢通，及時冷卻潤滑壓縮機，保證系統可靠性。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。