立式單缸柴油機的製作方法

2023-07-20 21:03:41 1

專利名稱：立式單缸柴油機的製作方法
技術領域：
本發 明公開一種柴油機，具體地是一種立式單缸柴油機。
背景技術：
柴油機被發明產生後，上百年來，圍繞其不斷創新的技術就沒有停止過，立式柴油機即是其中的一種。顯然，一臺柴油機涉及零部件上百個，由於型號、功率、大小不同，結構不同，自然各有其優劣性，很難評說其好壞，總之符合效率高，排放少，故障率低，成本低，製造簡單，維護方便的柴油機就應該是好的。為此，許多人和公司投入了大量的研究和開發，申請了國家專利的此類技術也很多，較難一一評說。立式柴油機作為一個整體設計，主要追求的是整體性能的改善和提高，其結構好壞對柴油機的製造成本，生產效率影響極大。由於追求熱效率、排放、結構、生產成本、安全可靠性、安裝效率、等等性能指標，因此，此類技術的創新性表現在設計的差異性上，通過具體的不同的結構設計改進，達到新的性能指標。本發明為此提供一種新的中小功率立式單缸柴油機的總體結構設計，能促使此類柴油機的總體性能改善和提高，標誌著第二代機型的誕生。

發明內容
本發明的發明目的就是提供一種能促使立式柴油機的總體性能改善提高的中小功率立式單缸柴油機。實現本發明的技術方案是由中部1，前端2，後端3，左端4，右端5，上端6，下端7 構成，具體結構為中部1為機體總成，設置有機體101，機體內部從上向下依次設置有垂直方向運動的活塞102，連杆103，曲軸104以及平衡軸105 ；前端2為齒輪室蓋總成和水泵總成，在機體101的前端2設置有皮帶輪204，齒輪室201，齒輪室201裡面設置有齒輪系203 和機油泵總成207，水泵總成202，燃油濾清器205，機油濾清器206，安裝在齒輪室蓋201上面的燃油泵208以及高壓油管209和回油管210 ；在機體101的後端3設置有主油封座301， 飛輪302，離合器罩303，離合器殼304 ；在機體101的左端4設置有發電機401，機油標尺 402，呼吸器蓋板403 ；機體101的右端5設置有啟動電機501，放水開關502 ；機體101的上端6為缸蓋總成，設置有缸蓋601，缸蓋601內部設置有氣門602，缸蓋601上端設置有搖臂組603，缸蓋罩604，缸蓋601的側面設置有水腔蓋板605，噴油器606，機油加油口蓋607 ； 機體101的下端7設置有油底殼701，集濾器702，和支撐腳架703。本發明的有益效果在於對中小功率立式柴油機進行了全面的技術設計改進，使其排放指標、噪聲指標、油耗指標得到改善；填補了中小功率立式柴油機的市場空白；總體結構得到改進，生產成本下降，節約資源；安全性、可靠性、使用性全面提升，易於被市場接受。本立式單缸柴油機結構緊湊，比質量、即質量與功率之比低，動力性、經濟性、排放特性和可靠性好，拆裝維修方便，使用維護成本低。


圖1是本發明立式單缸柴油機總裝主面立體示意圖；圖2是本發明立式單缸柴油機總裝背面立體示意圖；圖3是本發明立式單缸柴油機總裝縱向剖視
圖4是本發明立式單缸柴油機總裝橫向剖視圖；圖5是本發明立式單缸柴油機總裝前後方向的布置圖；圖6是本發明立式單缸柴油機總裝上下方向的布置圖。各圖中1是中部，2是前端，3是後端，4是左端，5是右端，6是上端，7是下端；101 是機體，102是活塞，103是連杆，104是曲軸，105是平衡軸；201是齒輪室蓋，202是水泵總成，203是齒輪系，204是皮帶輪，205是燃油濾清器，206是機油濾清器，207是機油泵總成， 208是燃油泵，209是高壓油管，210是回油管；301是主油封座，302是飛輪，303是離合器殼，304是離合器罩；401是發動機，402是機油標尺，403是呼吸器蓋板；501是啟動電機， 502是放水開關；601是缸蓋，602是氣門，603是搖臂組，604是缸頭罩，605是水腔蓋板，606 是噴油器，607是機油加油口蓋；701是油底殼，702是集濾器，703是支撐腳架。
具體實施例方式下面結合本發明的附圖，進一步詳細說明其具體實施方式
。實施例立式單缸柴油機具體結構為由中部1，前端2，後端3，左端4，右端5，上端6，下端7構成。中部1為機體總成，設置有機體101，機體內部從上向下依次設置有垂直方向運動的活塞102，連杆103，曲軸104以及平衡軸105 ；前端2為齒輪室蓋總成和水泵總成，在機體101的前端2設置有皮帶輪204，齒輪室201，齒輪室蓋201裡面設置有齒輪系203和機油泵總成207，水泵總成202，燃油濾清器205，機油濾清器206，安裝在齒輪室201上面的燃油泵208以及高壓油管209和回油管 210 ；在機體101的後端3設置有主油封座301，飛輪302，離合器罩303，離合器殼304 ；在機體101的左端4設置有發電機401，機油標尺402，呼吸器蓋板403 ；在機體101的右端5設置有啟動電機501，放水開關502 ；在機體101的上端6為缸蓋總成，設置有缸蓋601，缸蓋601內部設置有氣門602， 缸蓋601上端設置有搖臂組603，缸頭罩604，缸蓋601的側面設置有水腔蓋板605，噴油器 606，機油加油口蓋607 ；在機體101的下端7設置有油底殼701，集濾器702，和支撐腳架703。
權利要求
1.立式單缸柴油機，由中部(1)，前端(2)，後端(3)，左端(4)，右端(5)，上端(6)，下端(7)構成，其特徵是中部(1)為機體總成，設置有機體(101)，機體內部從上向下依次設置有垂直方向運動的活塞(102)，連杆(103)，曲軸(104)以及平衡軸(105)；前端(2)為齒輪室蓋總成和水泵總成，在機體(101)的前端(2)設置有皮帶輪(204)，齒輪室蓋(201)， 齒輪室蓋(201)裡面設置有齒輪系(203)和機油泵總成(207)。水泵總成(202)，燃油濾清器(205)，機油濾清器(206)，安裝在齒輪室蓋(201)上面的燃油泵(208)以及高壓油管 (209)和回油管(210)；在機體(101)的後端(3)設置有主油封座(301)，飛輪(302)，離合器罩(303)，離合器殼(304)；在機體(101)的左端⑷設置有發電機(401)，機油標尺 (402)，呼吸器蓋板(403)；機體(101)的右端(5)設置有啟動電機(501)，放水開關(502)； 機體(101)的上端(6)為缸蓋總成，設置有缸蓋(601)，缸蓋(601)內部設置有氣門(602)， 缸蓋(601)上端設置有搖臂組(603)，缸蓋罩(604)，缸蓋(601)的側面設置有水腔蓋板 (605)，噴油器(606)，607機油加油口蓋；機體(101)的下端(7)設置有油底殼(701)，集濾器(702)，和支撐腳架(703)。
全文摘要
本發明公開一種單缸立式柴油機，屬於柴油機的一個新品種。主要解決了中小功率立式單缸柴油機整體技術創新的問題。其技術方案是由中部1為機體總成，前端2為齒輪室蓋總成，後端3，左端4，右端5，上端6為缸蓋總成，下端7構成。本發明是一種立式單缸柴油機，可用於提供動力。
文檔編號F02F1/00GK102230427SQ20111016655
公開日2011年11月2日 申請日期2011年6月20日 優先權日2011年6月20日
發明者畢玉華, 申立中, 陳建明, 雷基林 申請人:昆明瑞爾機電科技有限公司