一種全電動搬運車的製作方法

2023-08-09 23:33:01 1

本實用新型涉及一種起重搬運裝置，尤其涉及一種全電動搬運車。

背景技術：

搬運車是一種工業裝卸搬運機械，搬運車具有行走和提升貨物的功能，是指對成件託盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。搬運車具有結構緊湊，運輸靈活，操作簡單，迴轉半徑小，防爆安全性能高等特點，適用於狹窄通道和有限空間內的作業，是高架倉庫、車間裝卸託盤化的理想設備，通常應用於工廠、車間、倉庫、車站、碼頭等處的貨物搬運與堆垛。現在市場上出現了由電池作驅動電源的電動搬運車，然而由於此類電池一般比較笨重，當電池需要更換時，需要將電池從車體的箱體中由下往上取出，而且由於電池較大，箱體內空間較窄，取出非常麻煩，電池更換不方便，效率很低。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種全電動搬運車，其具有電池更換方便的特點。

本實用新型所採用的技術方案主要是：一種全電動搬運車，包括車架和驅動部件，所述車架前端連接有可垂直升降的貨叉，車架後端設置有一尾箱，所述尾箱上端設置有緊急按鈕，所述驅動部件安裝於尾箱，驅動部件的上端伸出於尾箱頂部設置有控制手柄，驅動部件的下端伸出於尾箱底部設置有驅動輪，尾箱的底部兩側設置有隨動輪，所述貨叉的尾端安裝有一前箱，所述前箱內設置有安置槽，所述安置槽上放置有電池，前箱的側壁對應安置槽設置有維修門。

作為上述技術方案的改進，所述維修門一端設置有鉸鏈，所述維修門通過鉸鏈鉸接在前箱側壁上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述維修門上方設置有一操作孔，所述操作孔設置有與人手適配的弧度。

進一步，所述尾箱上端相對緊急按鈕的另一側設置有充電接插件，所述充電接插件與電池連接。

進一步，所述驅動部件設置有油缸，所述貨叉可通過油缸驅動而垂直升降。

進一步，所述貨叉包括有兩個叉腿，每個叉腿前端均設置有承重輪。

進一步，所述尾箱的下端設置有踏板，所述踏板連接有踏板驅動機構，踏板通過踏板驅動機構可轉動安裝在尾箱下端。

進一步，所述踏板驅動機構為氣彈簧。

進一步，所述尾箱的上端設置有防護欄，所述防護欄包括有兩塊防護板，兩塊防護板分別可轉動安裝於尾箱上端兩側。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種全電動搬運車，通過在前箱內設置有安置槽，電池放置在安置槽上，前箱的側壁對應安置槽設置有維修門，使得需要更換電池時只要將維修門打開，即可將電池由前箱側邊輕易地拉出來，方便用戶進行更換，操作非常方便，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的分解結構示意圖；

圖3是踏板的分解結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參照圖1至圖3，本實用新型的一種全電動搬運車，包括車架和驅動部件，車架前端連接有可垂直升降的貨叉1，車架後端設置有一尾箱2，尾箱2上端左側設置有緊急按鈕21，方便用戶在緊急狀態下停車，驅動部件安裝於尾箱2，驅動部件的上端伸出於尾箱2頂部設置有控制手柄4，控制手柄4為多功能手柄，而且其外形設計符合人體工學，具有比較高的操作舒適性，驅動部件的下端伸出於尾箱2底部設置有驅動輪41，尾箱2的底部兩側設置有隨動輪，貨叉1的尾端安裝有一前箱3，前箱3內設置有安置槽33，安置槽33上放置有電池7，前箱3的側壁對應安置槽33設置有維修門31。本實用新型通過在前箱3內設置有安置槽33，電池7放置在安置槽33上，前箱3的側壁對應安置槽33設置有維修門31，使得需要更換電池時只要將維修門31打開，即可將電池由前箱3側邊輕易地拉出來，方便用戶進行更換，操作非常方便，大大提高了工作效率。

具體的，可在維修門31一端設置有鉸鏈，維修門31通過鉸鏈鉸接在前箱3側壁上，開關維修門31時維修門31可繞著前箱3側壁轉動，連接比較方便、前箱3上端可以設置有電池蓋34。為方便操作，維修門31上方設置有一操作孔32，操作孔32設置有與人手適配的弧度，使得用戶可以用手伸入操作孔32將維修門31輕易的拉開或關上。

電池7優選為可充電的蓄電池，尾箱3上端相對緊急按鈕21的另一側設置有充電接插件22，充電接插件22與電池7連接，當電池7電量不足時，可通過充電接插件22對電池7進行充電。

本實用新型中，驅動部件設置有兩個油缸42，貨叉1尾端兩側分別連接一個油缸42，貨叉1可通過油缸42驅動而相對車架垂直升降，從而進行搬運堆高作業、

為減少貨叉1的磨損，貨叉1包括有兩個叉腿，每個叉腿前端均設置有承重輪11，避免貨叉1因承重過大而與地面摩擦造成磨損，同時承重輪11使得整個搬運車的受力中心前移，提高搬運車工作時的穩定性，以及提高了搬運車爬坡的能力。

本實用新型中，尾箱2的下端設置有方便用戶站立在其上進行操作的踏板5，踏板5連接有踏板驅動機構51，踏板5通過踏板驅動機構51可轉動安裝在尾箱2下端，踏板驅動機構51優選為氣彈簧，搬運車工作時的振動可以通過氣彈簧減震後再傳遞到踏板5上，提高了用戶使用的舒適性。

為提高用戶站立在踏板5上操作時的安全性，尾箱2的上端設置有防護欄6，防護欄6包括有兩塊防護板，兩塊防護板分別可轉動安裝於尾箱2上端兩側。當用戶站立在踏板5上進行操作時，兩側的防護板可以對用戶進行保護，避免因搬運車轉彎或振動造成用戶掉落踏板5或其他意外的發生。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，只要以基本相同手段實現本實用新型目的的技術方案都屬於本實用新型的保護範圍之內。