一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置製造方法
2023-07-12 08:17:46 3
一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，包括門架、貨叉架、貨叉、第一液壓缸、第二液壓缸、直線軸承、導柱、連接杆和鉸鏈。所述的兩個貨叉固定在貨叉架上、第一液壓缸工作端焊接在貨叉尾部，貨叉架背面安裝四個相互平行導柱，導柱套接有直線軸承，直線軸承與門架鉸連接，連接杆正交於貨叉架上的導柱，連接杆中部通過兩個鉸鏈連接在第二液壓缸工作端。該夾抱裝置夾抱貨物時通過控制第一液壓缸的伸縮同步夾緊或鬆開貨叉，同時收縮第二液壓缸使貨叉有向內側方向作用力，雙重作用力夾緊強度高且安全可靠，防止貨物在運載過程中出現掉落和偏移。
【專利說明】一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及叉車領域，具體涉及了一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置。
【背景技術】
[0002] 軟包夾抱叉車是一種常見的近距離軟包裝耐擠壓貨物運輸搬運車輛，多由機架、 駕駛臺、夾抱屬具、液壓裝置及門架等部件構成。目前，人們越來越重視叉車的工作效率及 其安全性能，夾抱屬具一般直接採用液壓缸的伸縮控制貨叉動作，使貨叉鬆開或夾緊軟包 貨物，由於軟包貨物種類及其繁多，對於質量和體積相對較大的貨物，叉車採用現有夾抱方 式進行裝卸及運輸時由於摩擦力不夠容易造成貨物掉落，發生安全事故等情況；雖然採用 弧形的貨叉可以使貨物夾抱更加牢靠，但是對於體積較大的軟包貨物，弧形貨叉經常由於 長度不足，造成貨叉前端戳破包裝袋和作用面積過小導致掉落。為解決這種技術問題，需要 改進一種使用方便、強度高、夾抱貨物時貨叉同時具有向內側方向作用力的夾抱裝置，雙重 作用力可以有效防止貨物在運載過程中出現掉落現象，安全可靠。 實用新型內容
[0003] 為解決上述技術問題，我們提出了一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，其目的：提 供一種使用方便、強度高、夾抱貨物時貨叉同時具有向內側方向作用力的改進式夾抱裝置。
[0004] 為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：
[0005] -種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，包括門架、貨叉架、貨叉、第一液壓缸、第二液 壓缸、直線軸承、導柱、連接杆和鉸鏈，貨叉架由左叉架和右叉架兩部分組成，貨叉的數量為 兩個，所述的兩個貨叉分別設置在左叉架和右叉架相互遠離側，且兩個貨叉對稱；
[0006] 第一液壓缸非工作端與貨叉架相鉸連，工作端焊接在固定於對稱貨叉架上貨叉的 尾部，左叉架和右叉架背面分別焊接固定兩個相互平行的導柱，導柱套接有直線軸承，直線 軸承與門架相鉸連；
[0007] 連接杆有兩個，設置於左叉架和右叉架的相鄰側，連接杆正交於貨叉架上的導柱， 連接杆中部通過兩個鉸鏈連接在第二液壓缸工作端，第二液壓缸通過支撐架安裝固定在門 架上。
[0008] 為了增大貨叉與貨物表面的摩擦力，使夾抱更加牢固，降低安全事故，所述的兩個 貨叉作用於貨物側的內表面均設有凹槽。
[0009] 為了使這種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置同時具備裝卸運送掛帶式貨物的功能， 所述的兩個貨叉上表面的中前部有相互平行的金屬凸起。
[0010] 通過上述技術方案，當夾抱軟包貨物時，控制第一液壓缸的伸縮同步夾緊或鬆開 貨叉來，在貨叉夾抱貨物的同時收縮第二液壓缸，可使導柱運動方向有一個向內側的分量， 從而使貨叉有沿內側方向的作用力，雙重作用力夾緊強度高且安全可靠，防止貨物在運載 過程中出現掉落和偏移現象。
【專利附圖】
【附圖說明】 toon] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012] 圖1為本實用新型所公開的一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置的主視示意圖；
[0013] 圖2為圖1的俯視示意圖；
[0014] 圖3為圖1的左視示意圖。
[0015] 圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：
[0016] 1.門架2.貨叉架3.貨叉4.第一液壓缸5.第二液壓缸
[0017] 6.直線軸承7.導柱8.連接杆9.鉸鏈10.支撐架
【具體實施方式】
[0018] 下面結合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0019] 如圖1、圖2和圖3所示，一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，包括門架1、貨叉架 2、貨叉3、第一液壓缸4、第二液壓缸5、直線軸承6、導柱7、連接杆8和鉸鏈9 ;
[0020] 貨叉架2由左叉架和右叉架兩部分組成，貨叉3的數量為兩個，所述的兩個貨叉3 分別設置在左叉架和右叉架相互遠離側，且兩個貨叉3對稱；
[0021] 第一液壓缸4非工作端與貨叉架2相鉸連，工作端焊接在固定於對稱貨叉架2上 貨叉3的尾部，左叉架和右叉架背面分別焊接固定兩個導柱7,導柱7套接有直線軸承6,直 線軸承6與門架1相鉸連；
[0022] 連接杆8有兩個，設置於左叉架和右叉架的相鄰側，連接杆8正交於貨叉架3上的 導柱7,連接杆8通過兩個鉸鏈9連接在第二液壓缸5工作端，第二液壓缸5通過支撐架10 安裝固定在門架1上。
[0023] 所述的兩個貨叉3內側表面均設有凹槽，在夾抱軟包貨物時凹槽的設計可以增大 貨叉3與貨物表面的摩擦力，使夾抱更加牢固，降低安全事故。
[0024] 所述的兩個貨叉3上表面的中前部均設有相互平行的金屬凸起，對於掛帶式的貨 物，運載時只需將掛帶分別掛在所述兩個貨叉3中前部的金屬凸起之間，掛帶不易滑落，使 這種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置同時具備裝卸運送掛帶式貨物的功能。
[0025] 該軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置的工作過程：叉車夾抱軟包貨物時，第一液壓缸 4處於伸出狀態，當貨叉3移動到貨物兩側恰當位置，收縮第一液壓缸4,帶動貨叉3夾緊貨 物，同時根據操作現場實際情況，適當收縮第二液壓缸5,第二液壓缸5的工作端通過連續 兩個鉸鏈9帶動連接杆8向內側方向運動，兩個連接杆8分別設置於左叉架和右叉架的相 鄰側，連接杆8正交於貨叉架3上的導柱7,從而使導柱7運動方向有向內側方向的分量，由 於直線軸承6與門架1為鉸連接，直線軸承6運動方向會隨著導柱7運動方向的改變而改 變，從而收縮第二液壓缸5使貨叉3有沿內側方向的作用力，雙重作用力夾緊貨物，強度高 且安全可靠，可以有效防止貨物在運載過程中出現掉落和偏移現象；卸載貨物時，伸出第一 液壓缸4、第二液壓缸5使貨叉3鬆開即可。
[0026] 裝卸運載掛帶式貨物時，將貨物的掛帶分別掛在兩個貨叉3上表面中前部的金屬 凸起之間，在運載過程中掛帶卡在間隔裡不易脫落，使該種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置 同時具備了裝卸運載掛帶式貨物的功能。
【權利要求】
1. 一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，包括門架（1)、貨叉架（2)、貨叉（3)、第一液壓 缸（4)、第二液壓缸（5)、直線軸承（6)、導柱（7)、連接杆（8)和鉸鏈（9)，貨叉架（2)由左叉 架和右叉架兩部分組成，貨叉（3)的數量為兩個，所述的兩個貨叉（3)分別設置在左叉架和 右叉架相互遠離側，且兩個貨叉（3)對稱； 第一液壓缸（4)非工作端與貨叉架（2)相鉸連，工作端焊接在固定於對稱貨叉架（2)上 貨叉（3)的尾部，左叉架和右叉架背面分別焊接固定兩個相互平行的導柱（7)，導柱（7)套 接有直線軸承（6)，直線軸承（6)與門架（1)相鉸連； 連接杆（8)有兩個，分別設置於左叉架和右叉架的相鄰側，連接杆（8)正交於貨叉架 (3)上的導柱（7)，連接杆（8)中部通過兩個鉸鏈（9)連接在第二液壓缸（5)工作端，第二液 壓缸（5)通過支撐架（10)安裝固定在門架（1)上。
2. 根據權利要求1所述的一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，其特徵在於，所述的兩 個貨叉（3)內側表面均設有凹槽。
3. 根據權利要求1所述的一種軟包夾抱叉車改進式夾抱裝置，其特徵在於，所述的兩 個貨叉（3)上表面的中前部均設有金屬凸起。
【文檔編號】B66F9/18GK203903925SQ201420183490
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】唐國明 申請人:常熟市玖隆材料科技有限公司