一種電力工程架設用的臨時線纜支撐裝置的製作方法

2023-07-08 23:40:16

本實用新型涉及一種電力工程架設用的臨時線纜支撐裝置。

背景技術：

在電力工程架設的過程中，需要在馬路的上方進行過線，現有的辦法是通過在馬路的兩側設置支架，通過支架對線纜進行支起，現有技術中的支架為一根簡單的木質杆，依靠線纜的下壓力實現與地面之間的固定，該種支起方式十分不可靠，當發生支撐失效時，線纜會被來往的車輛碾斷。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電力工程架設用的臨時線纜支撐裝置，本裝置可以根據線纜的架設需要進行位置的移動，通過固線塊完成線纜的支起，汽車可以在兩根伸縮杆之間通過，本裝置支撐較為穩定，同時拆裝較為方便。

為解決上述問題，本實用新型採用如下技術方案：

一種電力工程架設用的臨時線纜支撐裝置，包括兩個對稱設置的彎管，在兩個所述彎管之間設置有連架杆，所述彎管遠離所述連架杆的那一端安插有伸縮杆，所述彎管分別與所述連架杆和所述伸縮杆之間配合有螺絲，所述伸縮杆的底部設置有安裝杆，所述安裝杆具有兩個平行設置的端部，在所述端部處設置有萬向輪，所述連架杆的桿身上設置有一個以上的滑套，所述滑套與所述連架杆之間配合有第一螺絲，所述滑套的外圈位置處設置有支杆，所述支杆的頂部設置有U字形的固線塊。

優選地，在所述連架杆的下方設置有警示牌，所述警示牌的頂部對稱設置有兩個環部，所述環部套設在所述連架杆上，通過設置警示牌可以提醒來往的車輛降低車速，避免碰撞到本裝置。

優選地，所述萬向輪與所述端部之間配合有第二螺絲，所述萬向輪為鋼製輪。

優選地，所述支杆與所述固線塊之間焊接固定。

優選地，所述滑套與所述連架杆之間過渡配合。

本實用新型的有益效果是：本裝置可以根據線纜的架設需要進行位置的移動，通過固線塊完成線纜的支起，汽車可以在兩根伸縮杆之間通過，本裝置支撐較為穩定，同時拆裝較為方便，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為伸縮杆和安裝杆的配合示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種電力工程架設用的臨時線纜支撐裝置，包括兩個對稱設置的彎管1，在兩個所述彎管1之間設置有連架杆2，所述彎管1遠離所述連架杆2的那一端安插有伸縮杆3，所述彎管1分別與所述連架杆2和所述伸縮杆3之間配合有螺絲101，所述伸縮杆3的底部設置有安裝杆4，所述安裝杆4具有兩個平行設置的端部401，在所述端部401處設置有萬向輪5，所述連架杆2的桿身上設置有一個以上的滑套6，所述滑套6與所述連架杆2之間配合有第一螺絲501，所述滑套6的外圈位置處設置有支杆7，所述支杆7的頂部設置有U字形的固線塊8。

本實用新型中一個較佳的實施例，在所述連架杆2的下方設置有警示牌811，所述警示牌811的頂部對稱設置有兩個環部9，所述環部9套設在所述連架杆2上，通過設置警示牌可以提醒來往的車輛降低車速，避免碰撞到本裝置。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述萬向輪5與所述端部401之間配合有第二螺絲511，所述萬向輪5為鋼製輪。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述支杆7與所述固線塊8之間焊接固定。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述滑套6與所述連架杆2之間過渡配合。

本實用新型的有益效果是：本裝置可以根據線纜的架設需要進行位置的移動，通過固線塊完成線纜的支起，汽車可以在兩根伸縮杆之間通過，本裝置支撐較為穩定，同時拆裝較為方便，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。