豪越車的製作方法

2023-07-08 13:55:41 2

專利名稱：豪越車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種具有使車底盤受到保護，使車的越野能力增強的豪越車。
目前，公知的小轎車都是四個車輪，底盤離地面很低，在坎坷不平的路面上很難行駛，而且容易卡壞底盤。如

圖1的情形。
本發明的目的是提供一種小轎車，它不僅能夠保護車的底盤，而且增強車的越野能力，並且使車的底盤降的更低，減小風阻，提高車速。
本發明的目的是這樣實現的在車的底盤上安裝上可以驅動，也可以不驅動，可以與車原輪一樣大，可以與車原輪小的若干個車輪。例如，在小轎車的底盤中部加兩個比車原輪小的車輪。如圖2。在遇到圖1的情況下，使車的底盤受到保護。有了這種技術，可以使車的底盤降很更低，從而減小風阻，提高車速。如圖3。另一方面，也可以在車底盤安裝上與車輪一樣大，而且可以驅動的兩個車輪，使車的速度提高的更高。
由於採用了上述方案，即使是底盤降的更低的小轎車，也可以在坎坷不平的路面上行駛，而且車的底盤降低，減小風阻，提高車速。另外即使某一車原輪損壞仍可行駛，同時，如果採用不驅動的車輪，不須改動現有汽車技術。另外本項技術適用於各種機動車。
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是在不平路上行駛的小轎車被卡底盤示意。
圖2是只在底盤上安裝兩個車輪的小轎車示意。
圖3是在底盤上安裝六個比車原輪小的車輪的小轎車示意。
圖4是圖3上的小轎車底盤剖視圖。
圖5是安裝單排五個車輪的底盤剖視圖。
圖6是圖5的立體側剖圖。
圖7是底盤安裝雙排十二輪的大客車立體側剖圖。
圖8是圖7的底盤剖視圖。
圖9是圖6的小轎車遇到圖1的情況示意。
圖10是圖6的小轎車過豪溝示意圖。
圖11是底盤上雙排十六輪大客車過豪溝示意圖。
圖12為採用加雙輪可驅動的大卡車。
圖13為底盤上的車輪可降。
圖14為底盤車輪可升。
在圖1中，普通的小轎車或其它機動車都會遇到這種情況，使車底盤損壞。
在圖2的實施例中，在車中部安裝了一對比車原輪小的車輪，這樣便解決了在圖1的情況。
為了使車更具有越野能力，減小風阻，提高車速，給予了圖3的實施例，圖4為其底盤剖視圖，同時給予了圖5的實施例，圖6為其立體側剖圖，圖9圖10為圖5的越野示意。
本項技術適用於各種機動車，在圖7的實施例中，可以使大客車的底盤降的更低，更具有穩定性，而且，又具有越野能力，如圖11。在圖8的實施例中，為圖7的底盤剖視圖。
在圖12的實施例中，可以在載重的大卡車底盤中部安裝一對可驅動的車輪，不但越野能力大，而且載重量高，同時車速更高。
在圖13和圖14的實施例中，車底盤上的車輪升至圖13，圖14。
權利要求
1.一種具有保護底盤，具有很強的越野能力的範氏車，其特徵是在車的底盤上安裝上可以驅動，可以不驅動，可以與原車輪一樣大，可以與原車輪小的若干個車輪，安裝在車輪可以升降。
2.根據權利要求1所述的範氏車，其特徵是在車的底盤安裝若干個驅動，或不驅動的車輪。
3.根據權利要求1所述的範氏車，其特徵是在車的底盤上安裝若干個與車原輪一樣大，或與原車輪小的車輪。
4.根據權利要求1所述的範氏車，其特徵是在車底盤是安裝的若干個車輪可以升降。
全文摘要
一種能夠使車的底盤受到保護，使車的越野能力增加，使車的底盤降得更低，減小風阻，提高車速的範氏車，它是在現在的機動車底盤上安裝上若干個可以驅動，可以不驅動，可以與原車輪一樣大，可以比原車輪小的車輪，這樣，可以使底盤降得更低而不會損壞，並能減小風阻，增加越野能力，提高車速。
文檔編號B62D61/00GK1073142SQ9110798
公開日1993年6月16日 申請日期1991年12月12日 優先權日1991年12月12日
發明者範國峰 申請人:範國峰