一種鼓式制動器的製造方法

2023-07-14 00:39:36 2

一種鼓式制動器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鼓式制動器，包括制動底板（1）及其上凸輪軸（5），凸輪軸上設有凸輪（4），制動底板的對稱位置分別設置一個制動蹄（2），兩制動蹄之間通過回位彈簧（7）連接，每個制動蹄一端均設有與凸輪連接配合的滾輪（6），其另一端均設有定位銷（3），定位銷一端穿過制動蹄，連於制動底板上，其特徵在於定位銷另一端設有與其同軸配合螺孔（3a）。本實用新型的有益效果在於方便了制動蹄的裝拆，在降低操作人員的勞動強度的同時，提高了修理工作的效率。
【專利說明】一種鼓式制動器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於制動器領域，特別是涉及一種鼓式制動器。
【背景技術】
[0002]鼓式制動器由於具有價格便宜、制動性能良好等優勢，而被廣泛使用。在對車輛進行制動器的維修保養時，需要先拆卸車輪和制動鼓，然後再拆卸制動蹄，而由於鼓式制動器結構複雜，拆卸制動蹄很不方便。常規拆卸制動蹄的方法有兩種:一是通過利用專用工具拆卸掉回位彈簧使制動蹄脫落，但由於回位彈簧的彈力很大，拆卸時具有一定的危險性，且如果沒有專用的工具是很難拆卸的；二是通過拆卸掉制動蹄一端的定位銷使制動蹄脫落，其中拆卸定位銷又有兩種方式:一種是首先拆卸掉制動底板，再拆卸掉定位銷上的緊固螺栓，最後再用銅衝將定位銷衝出，此方式操作不便、費時費力；另一種是首先拆卸掉定位銷上的緊固螺栓，再採用鯉魚鉗夾住定位銷端部的凸臺將其拉出，但由於定位銷端部的凸臺很小，鯉魚鉗很難夾住，再加上定位銷與制動蹄端部圓孔之間的間隙量很小，有一定的摩擦阻力，更加大了操作難度。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於解決現有技術下的鼓式制動器的制動蹄拆卸不便的問題，而提供一種制動蹄便於拆卸的鼓式制動器。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現的:
[0005]—種鼓式制動器，包括制動底板及其上凸輪軸，凸輪軸上設有凸輪，制動底板的對稱位置分別設置一個制動蹄，兩制動蹄之間通過回位彈簧連接，每個制動蹄一端均設有與凸輪連接配合的滾輪，其另一端設有定位銷，定位銷一端穿過制動蹄，連於制動底板上，其特徵在於定位銷另一端設有與其同軸配合螺孔。
[0006]本實用新型的有益效果在於方便了制動蹄的裝拆，在降低操作人員的勞動強度的同時，提高了修理工作的效率。
[0007]下面便結合【專利附圖】

【附圖說明】和實施例對本實用新型進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型主視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，為本實用新型提供的一種鼓式制動器，包括制動底板I及其上凸輪軸5，凸輪軸上設有凸輪4，制動底板的對稱位置分別設置一個制動蹄2，兩制動蹄之間通過回位彈簧7連接，每個制動蹄2 —端均設有與凸輪4連接配合的滾輪6，其另一端均設有定位銷3，定位銷一端穿過制動蹄3a，並通過緊固螺栓連於制動底板I上，定位銷3另一端設有與其同軸配合螺孔3a。[0010]在保養車輛制動器時，如果需要拆卸制動蹄，可以首先拆卸掉定位銷一端的緊固螺栓，再用長杆螺栓旋入定位銷另一端的螺孔中，通過長杆螺栓可方便的被拉出定位銷。
【權利要求】
1.一種鼓式制動器，包括制動底板(I)及其上凸輪軸(5)，凸輪軸上設有凸輪(4)，制動底板的對稱位置分別設置一個制動蹄(2)，兩制動蹄之間通過回位彈簧(7)連接，每個制動蹄一端均設有與凸輪連接配合的滾輪(6)，其另一端均設有定位銷(3)，定位銷一端穿過制動蹄，連於制動底板上，其特徵在於定位銷另一端設有與其同軸配合螺孔(3a)。
【文檔編號】F16D65/09GK203655977SQ201320885796
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】朱華, 楊彩紅, 吳崢, 邵恩坡 申請人:邵恩坡