一種電阻觸控螢幕保護電路的製作方法

2023-10-23 21:00:57 4

本發明涉及一種保護電路，尤其是涉及一種電阻觸控螢幕保護電路。

背景技術：

車載顯示設備一般用在機車等比較複雜的電磁環境下，在車載顯示設備的觸控螢幕驅動線路上經常會有瞬間高電壓出現，會造成觸控螢幕工作異常，情況嚴重時會損壞觸控螢幕。目前常見的驅動線路上只有普通的濾波電容進行濾除高頻幹擾。但是沒有專門的保護電路，無法對esd之類的過電壓現象進行有效保護。

技術實現要素：

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種電阻觸控螢幕保護電路。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種電阻觸控螢幕保護電路，設置在電阻觸控螢幕控制板和電阻觸控螢幕之間的驅動線路上，用以防止電阻屏驅動線路上出現瞬間高電壓，該保護電路包括瞬態電壓抑制二極體、第一電阻和電容，所述的電阻觸控螢幕控制板的信號輸出端、第一電阻和電阻觸控螢幕信號輸入端依次連接，所述的瞬態電壓抑制二極體正極接地，負極連接到第一電阻和電阻觸控螢幕控制板的信號輸出端之間，所述的電容一端接地，另一端連接到第一電阻和電阻觸控螢幕信號輸入端之間。

所述的保護電路還包括第二電阻，所述的第二電阻設置在電阻觸控螢幕控制板的信號輸出端和瞬態電壓抑制二極體負極之間。

所述的第一電阻的取值範圍為10～500ω。

所述的第二電阻的取值範圍為10～500ω。

所述的電容的取值範圍為1～1000nf。

所述的瞬態電壓抑制二極體的擊穿電壓大於電阻觸控螢幕正常工作電壓上限。

所述的瞬態電壓抑制二極體的最大鉗位電壓小於電阻屏的最大可承受電壓。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

一、集成度高，體積小；本電路結構簡單，封裝集成度高，現有的五線電阻觸控螢幕共有5路信號，5路的tvs管可以使用五路tvs管集成ic，有效的控制電路佔用面積

二、使用方便靈活，由於使用的原件較少，可以做成一個轉接電路板，加到電阻屏與主控電路板之間，或者直接將電路集成到主控電路板上。

三、防止esd過壓：當驅動電路上電阻觸控螢幕控制板的輸出信號產生瞬態高電壓時，d1快速被反向擊穿，將d1負極的電位拉低到反向擊穿電壓，此時可以消除高瞬態電壓，產生大的浪湧電流通過r2來限制，並能夠減少地線反彈，有效的防止了esd過壓現象。

附圖說明

圖1為本發明的電路結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例：

如圖1所示，一種電阻觸控螢幕保護電路，設置在電阻觸控螢幕控制板和電阻觸控螢幕之間的驅動線路上，用以防止電阻屏驅動線路上出現瞬間高電壓，該保護電路包括瞬態電壓抑制二極體d1、第一電阻r1、第二電阻r2和電容c1，電阻觸控螢幕控制板的信號輸出端、第二電阻r2、第一電阻r1和電阻觸控螢幕信號輸入端依次連接，瞬態電壓抑制二極體d1正極接地，負極連接到第一電阻r1和第二電阻r2之間，電容c1一端接地，另一端連接到第一電阻r1和電阻觸控螢幕信號輸入端之間。

第一電阻r1的取值範圍為10～500ω。

第二電阻r2的取值範圍為10～500ω。

電容c1的取值範圍為1～1000nf。

選擇瞬態電壓抑制二極體d1時，其擊穿電壓要略微大於電阻屏正常工作電壓上限，最大鉗位電壓應小於電阻屏的最大可承受電壓；

選擇第一電阻r1和第二電阻r2時，要考慮到第一電阻r1的封裝功率和第一電阻r1和第二電阻r2的串聯電阻不能太高，以免影響到達電阻屏的輸出信號。

當輸入信號正常時，瞬態電壓抑制二極體d1工作在截止狀態，輸入信號依次通過第二電阻r2和第一電阻r1到達輸出端；

當輸入信號產生瞬態高電壓時，信號首先通過第一電阻r1，然後將瞬態電壓抑制二極體d1擊穿，d1負極的電位拉低到反向擊穿電壓。此時雖然可以消除高瞬態電壓，但是會產生大的浪湧電流。第二電阻r2可以用來限制浪湧電流，並減少地線反彈。第一電阻r1和電容c1組成的低通濾波線路可以用於過濾高頻幹擾，電容c1也可以起到一部分穩定電壓的用途。