一種電動汽車發動機的製作方法
2023-07-06 17:12:21
專利名稱：一種電動汽車發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機，尤其是涉及一種電動汽車發動機。
技術背景現在的汽車發動機大多採用內燃發動機，這種發動機以燃油為燃料，使用 中排放大量廢氣，造成環境汙染，還會加劇能源短缺現象。電動車作為一種新 型的交通工具，目前還停留在電動自行車、小型貨車等低級產品，其動力來源， 一般只是裝在車輪內的電動機。 實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是提供一種用電驅動的汽車發動機。為實現上述目的，本實用新型所採取的技術方案是一種電動汽車發動機，包括缸筒、設置在缸筒頂部的缸蓋、位於缸筒內的 活塞、連杆、曲軸以及油門控制裝置，曲軸通過連杆連接著發動機的活塞；在 活塞的頂部設置有由強磁材料製成的強磁體，強磁體的磁極方向與活塞運動方 向一致；缸蓋上設置有由鐵芯、纏繞在鐵芯上的線圈組成的電磁鐵，電磁鐵通 電時其磁極方向與活塞的磁極方向交替對應，當活塞離開缸蓋時電磁鐵的磁極 和活塞的磁極為同性，對活塞產生推力；反之亦反。本發動機裝有控制線圈通 電電流大小和頻率的電動控制裝置。本實用新型的進一步改進在於上述電動控制裝置由傳感器、電流調節器、 頻率控制器組成，傳感器裝在曲軸上，電流調節器裝於控制油門的油門i 喬;敗上； 頻率控制器中設置有變頻器和控制晶片，傳感器與頻率控制器中晶片相連，電 流調節器和頻率控制分別與線圈相連。上述技術方案的進一步改進在於傳感器採用光電傳感器。本光電傳感器
的結構是在曲軸上設置一帶通孔圓片，在圓片的一面對應通孔的位置設置一發 光器，在圓片的另一面設置一光電接收器。採用上述技術方案所產生的有益效果在於在汽缸的活塞中加入強磁材料製成的強磁體，缸蓋製成電磁鐵，電動控制 裝置可控制線團的電流和頻率，形成電動發動機，使用時節能環保，噪音小， 光電傳感器能夠測量曲軸的轉速，並且將轉速信號傳遞給頻率控制器中的晶片， 晶片控制變頻器使其發出與活塞往返周期相對應的頻率。而電流調節器可以控 制電磁鐵的電流的大小，從而改變電磁鐵的磁力大小，為發動機提供相應的動 力。
圖l是本實用新型氣缸剖面示意圖； 圖2是本實用新型電動控制裝置原理框圖。 其中1、強磁體，2、鐵芯，3、線圏。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述由圖l、 2可知，本實用新型不改變燃料發動機的結構，而將發動機的活塞 上加上強磁體l，強磁體l可以是整個活塞或者活塞的大部分，強磁體的磁極方 向與活塞運動的方向一致，將發動機的活塞蓋製成具有鐵芯2和線圈3的活塞 蓋，其中鐵芯2上纏繞有電磁線圏3,當線圏3通電時形成電磁鐵，電磁鐵磁極 方向與活塞運動方向一致，與活塞上的強/f茲體1相吸或相斥，當線圈3通以交 變的電流時，電磁鐵的磁極交替變化，其電磁力的方向順應活塞的運動方向， 電磁力作用於活塞的強磁體1，推動活塞往復運動，構成電磁發動機。電磁鐵的 線圏與電流調節器和頻率控制分別相連，電流調節器採用滑動變壓器，裝於控 制油門的油門踏板上，通過踩油門踏板來調節滑動變壓器的滑動觸頭，改變電 流大小，油門踏板踩下時，電流增大，相反，油門踏板+〉開時，電流減小。頻 率控制器內設置計數晶片和變頻器，計數晶片與光電傳感器連接，光電傳感器
的結構是在曲軸上安裝一均布8個通孔的圓片，在圓片的一面對應通孔的位置 設置一雷射發射器，在圓片的另一面設置一雷射接收器，曲軸每轉動一圈雷射接受器送出8個脈沖倒計數晶片，通過脈衝計數頻率獲得發動機速度，同時通 過變頻器把脈沖計數頻率轉換成線圈3的通電電流方向頻率。當線團3中通過 的電流通過電流調節器改變時，電磁鐵的磁力大小會發生改變，即使活塞受到 的排斥或吸引力發生改變，從而改變活塞的運動速度。傳感器可以檢測發動機 的速度變化，並將信號傳送給頻率控制器，頻率控制器改變電流方向變化頻率， 使其與活塞運動頻率一致，減少能源浪費。
權利要求1、一種電動汽車發動機，包括缸筒、設置在缸筒頂部的缸蓋、位於缸筒內的活塞、連杆、與連杆連接的曲軸以及油門控制裝置，其特徵在於活塞上設置有強磁材料製成的強磁體(1)，活塞磁極方向與活塞運動方向一致；缸蓋上設置有由鐵芯(2)、纏繞在鐵芯上的線圈(3)組成的電磁鐵，電磁鐵的線圈(3)與控制線圈(3)的電流的大小和頻率的電動控制裝置連接。
2、 根據權利要求l所述的一種電動汽車發動機，其特徵在於所述電動控制 裝置由傳感器、電流調節器、頻率控制器組成；傳感器裝在曲軸上，電流調節 器連接於油門控制裝置的油門踏板上，傳感器與頻率控制器相連；電流調節器 和頻率控制器分別與線圈(3)相連。
3、 根據權利要求2所述的一種電動汽車發動機，其特徵在於所述傳感器採 用光電傳感器。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車發動機，包括缸體、缸蓋、缸筒、活塞、連杆、曲軸，控制發動機的油門系統，活塞上設置有強磁材料製成的強磁體，活塞磁極方向與活塞運動方向一致；缸蓋主要由鐵芯、纏繞在鐵芯上的線圈組成，在線圈通電時成為電磁鐵，其磁極與活塞磁極相對，對活塞形成推力或吸力，本發動機裝有控制線圈通電電流大小和頻率的電動控制裝置。將活塞中加入強磁材料製成的強磁體，缸蓋製成電磁鐵，電動控制裝置和控制線圈的電流和頻率，形成電動發動機，使用時節能環保，噪音小。
文檔編號H02K33/18GK201054540SQ20072010179
公開日2008年4月30日 申請日期2007年6月29日 優先權日2007年6月29日
發明者高雄賀 申請人:高雄賀