單體蓄電池的製作方法

2023-07-06 16:00:41

專利名稱：單體蓄電池的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及蓄電池領域，特別涉及一種單體蓄電池。
背景技術：
隨著我國新能源產業的迅速發展，電動車用蓄電池也隨之飛速發展，技術競爭日益突出，目前蓄電池已經發展到一個很成熟的階段，想要有更高的突破很難，我們常常在電池極板等配方上做以研究改進，通常電池結構是12v電池，6個單體串聯，但單體落後仍是世界難題，時常因單體落後而造成無法對電池配方等性能做出正確的判斷。

發明內容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種結構簡單，能方便檢測電池性能，以及驗證實驗配方的單體蓄電池。本實用新型為了解決其技術問題所採用的技術方案是一種單體蓄電池，包括電池槽、固定於電池槽上方的電池蓋、電池蓋上的蓋板和設於電池槽內的極群，所述電池槽上邊緣設有凸臺，與電池蓋反面內側的封蓋槽匹配；所述電池蓋正面設有兩個極柱槽，極柱槽底部設有極柱孔，極柱孔內設有密封圈和密封底膠；電池蓋上兩個極柱槽的一側設有排氣閥，排氣閥周圍設有與蓋板匹配的蓋板槽；所述極群上端設有極柱，極柱伸出極柱孔且通過密封圈與極柱孔密封連接。作為本實用新型的進一步改進，所述電池槽兩側面設有凹槽。作為本實用新型的進一步改進，所述極柱槽側面設有U型缺口，極柱孔內的密封底膠面低於U型缺口。作為本實用新型的進一步改進，所述兩個極柱槽之間設有正負極標記。本實用新型的有益效果是本實用新型提供的單體蓄電池對單體電池進行檢測，電池組平衡性更好，使用壽命得到大幅度提高；如果電池組出現故障，維修方便並且節約維護及使用成本，減少資源浪費及對環境造成的汙染；使用方便，可根據客戶不同需求任意組合驗證實驗配方。

圖I為本實用新型主視剖圖示意圖。圖2為圖I俯視圖示意圖。圖3為圖I左視圖示意圖。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型保護範圍的限定。圖I出示了本實用新型一種單體蓄電池的實施方式包括電池槽I、固定於電池槽I上方的電池蓋2、電池蓋2上的蓋板3和設於電池槽I內的極群4，所述電池槽I上邊緣設有凸臺11，與電池蓋2反面內側的封蓋槽21匹配；所述電池蓋2正面設有兩個極柱槽22，極柱槽22底部設有極柱孔，極柱孔內設有密封圈24和密封底膠25 ;電池蓋2上兩個極柱槽22的一側設有排氣閥23，排氣閥23周圍設有與蓋板3匹配的蓋板槽；所述極群4上端設有極柱41，極柱41伸出極柱孔且 通過密封圈24與極柱孔密封連接；所述電池槽I兩側面設有凹槽12，所述極柱槽22側面設有U型缺口 26，極柱孔內的密封底膠25面低於U型缺口 26 ;所述兩個極柱槽22之間設有正負極標記27。
權利要求1.一種單體蓄電池，包括電池槽(I)、固定於電池槽(I)上方的電池蓋(2)、電池蓋(2)上的蓋板(3)和設於電池槽(I)內的極群(4)，其特徵在於所述電池槽(I)上邊緣設有凸臺(11)，與電池蓋⑵反面內側的封蓋槽(21)匹配；所述電池蓋(2)正面設有兩個極柱槽(22)，極柱槽(22)底部設有極柱孔，極柱孔內設有密封圈(24)和密封底膠(25);電池蓋(2)上兩個極柱槽(22)的一側設有排氣閥(23)，排氣閥(23)周圍設有與蓋板(3)匹配的蓋板槽；所述極群(4)上端設有極柱(41)，極柱(41)伸出極柱孔且通過密封圈(24)與極柱孔密封連接。
2.根據權利要求I所述的單體蓄電池，其特徵在於所述電池槽(I)兩側面設有凹槽(12)。
3.根據權利要求I所述的單體蓄電池，其特徵在於所述極柱槽(22)側面設有U型缺口(26)，極柱孔內的密封底膠(25)面低於U型缺口(26)。
4.根據權利要求I所述的單體蓄電池，其特徵在於所述兩個極柱槽(22)之間設有正負極標記(27)。
專利摘要本實用新型公開了一種單體蓄電池，包括電池槽、固定於電池槽上方的電池蓋、電池蓋上的蓋板和設於電池槽內的極群，所述電池槽上邊緣設有凸臺，與電池蓋反面內側的封蓋槽匹配；所述電池蓋正面設有兩個極柱槽，極柱槽底部設有極柱孔，極柱孔內設有密封圈和密封底膠；電池蓋上兩個極柱槽的一側設有排氣閥，排氣閥周圍設有與蓋板匹配的蓋板槽；所述極群上端設有極柱，極柱伸出極柱孔且通過密封圈與極柱孔密封連接，該蓄電池結構簡單，能方便檢測電池性能，以及驗證實驗配方。
文檔編號H01M2/10GK202601747SQ20122019137
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月2日 優先權日2012年5月2日
發明者方明學, 李軍, 楊惠強, 胡建強 申請人:浙江天能電池江蘇新能源有限公司