汽車夜視反光鏡的製作方法

2023-07-23 11:23:36 1

專利名稱：汽車夜視反光鏡的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車反光鏡，特別是一種利用夜視裝置的反光鏡，主要由紅 外夜視裝置及一塊特種玻璃加以相應的電路控制，來實現夜視功能，為汽車夜間行駛提供 一種更安全的反光鏡。
技術背景現有的汽車反光鏡主要利用一塊普通的鏡子作為反光鏡，還沒有帶夜視功能的， 這種普通反光鏡只能在白天或光線較強的時候使用，如果在夜間沒有任何光源的情況下使 用，從反光鏡中什麼也看不清，所以車輛在轉彎並道時存在著極大的安全隱患。
發明內容本實用新型的目的是提供一種帶有夜視功能的汽車反光鏡，其特點在於白天使用 和普通反光鏡沒有任何分別，夜間配合紅外夜視裝置使用，可以將汽車兩側的景物顯示十 分清楚，提高汽車夜間行駛的安全性克服現有技術的不足。本實用新型的技術解決方案是一種汽車夜視反光鏡，其特徵在於特種保護膜2 與特種鍍膜玻璃3相固定，特種鍍膜玻璃3與加熱膜4相固定，加熱膜4與液晶顯示器5相 固定，然後固定在前外殼1與後外殼6之間。前外殼上固定有大功率紅外發光管7和9，紅外攝像頭8.本實用新型具有日間反光度高，夜晚成像清晰的優點，提高汽車行駛的安全性。本 裝置結構簡單、成本低、易操作。由於本裝置中使用了紅外夜視裝置，是一種不同於現有汽 車反光鏡的新型汽車反光鏡。

圖1和圖2是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示2為特殊保護膜與特殊鍍膜玻璃3粘合，加熱膜4 一面與特殊鍍膜玻璃 3粘合，一面與液晶顯示器5粘合，紅外攝像頭8與紅外發光管7和9的控制電路與液晶顯 示器的驅動板做成一體，固定在液晶顯示器的後面。將上述這些粘合在一起封裝在前後外殼中，有導線與駕駛室內的開關相連。使用過程如下本裝置固定在汽車外兩側，反光鏡的位置上，由操作臺上的開關控 制。白天使用不需要對其進行任何控制，由於本反光鏡中使用了特殊鍍膜玻璃3，光線透過 保護膜2直接照射在鍍膜玻璃3上，鍍膜玻璃3上鍍的是反光極強的鏡面膜，將光線直接反 射回去，所以白天使用和普通反光鏡沒有任何分別。夜晚在光線十分弱的情況下，反光鏡看不清物體的時候，駕駛員打開操作臺上的 電源控制開關，使夜視系統開始工作，在電源開關旁設有液晶顯示器亮度調節開關，由駕駛員自己調節，打開開關後由開關向液晶顯示器驅動板供電，驅動板驅動液晶顯示器5工作， 同時向紅外攝像頭8和紅外發光管7、9供電，由紅外發光管7、9發射高強度的不可見紅外 光，由紅外攝像頭捕捉影像後徑導線傳回驅動板上，再由液晶顯示器5顯示成像，再從鍍膜 玻璃3 (鍍膜玻璃的特點是單向透光)透射出來，使駕駛員可以清楚看到車兩側的景象。
權利要求1.一種汽車夜視反光鏡，其特徵在於特殊保護膜( 與特種鍍膜玻璃C3)相固定，特 種鍍膜玻璃(3)與加熱膜(4)相固定，加熱膜(4)與液晶顯示器( 相固定，然後固定在前外殼(1)與後外殼(6)之間，前外殼上固定有大功率紅外發光管(7)和(9)，紅外攝像頭 ⑶。
2.根據權利要求1所述的汽車夜視反光鏡，其特徵在於所述的特種玻璃為鍍膜玻璃。
3.根據權利要求1所述的汽車夜視反光鏡，其特徵在於所使用的夜視裝置為紅外夜 視系統。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車夜視反光鏡，其特別之處是一種利用夜視裝置的反光鏡，主要由紅外夜視裝置及一塊特種玻璃加以相應的電路控制，來實現夜視功能，為汽車夜間行駛提供一種更安全的反光鏡。其特徵在於特種保護膜2與特種鍍膜玻璃3相固定，特種鍍膜玻璃3與加熱膜4相固定，加熱膜4與液晶顯示器5相固定，然後固定在前外殼1與後外殼6之間。具有日間反光度高，夜間成像清晰的優點，提高汽車行駛的安全性。本裝置結構簡單、成本低、易操作。
文檔編號G03B15/05GK201881974SQ201020284978
公開日2011年6月29日 申請日期2010年8月5日 優先權日2010年8月5日
發明者李澤鑫 申請人:李澤鑫