一種軋機壓下減速裝置的製作方法

2023-07-23 00:54:11

專利名稱：一種軋機壓下減速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於軋製成型設備技術領域，涉及一種軋機壓下減速裝置。
背景技術：
軋機是將鋼錠或鋼坯軋成鋼材的重要設備，具有生產率高、易實現機械 化、自動化等優點。它比鍛壓、擠壓、拉拔等設備應用更加廣泛。平整的主 要功能是改善板形和消除局部厚差，從而使板具有良好的板形和較好的表面
質量；另外採用不大的壓下量還能消除屈服平臺改善鋼板的深衝性能。現有 的稀有金屬軋機其功能比較單一，冷軋、熱軋、平整由不同的設備完成，個 別的冷軋兼顧平整功能，這樣對於中小企業來說，由於不同方式軋制，需要 不同的設備，設備購置成本負擔加重，維護費用增大。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種軋機壓下減速裝置，使得一臺軋機能夠實 現冷軋、熱軋兩種功能，降低了設備採購成本。
本實用新型的技術方案是， 一種軋機壓下減速裝置，包括一級減速機構 和二級減速機構， 一級減速機構和二級減速機構的傳動軸線互相垂直布置， 一級減速機構和二級減速機構通過離合器實現離合減速的控制， 一級減速機 構的結構是，電機通過離合器依次與聯軸器、離合器、蝸杆連接，蝸杆與蝸 輪連接，蝸輪與壓下絲槓連接；二級減速機構的結構是，電機B通過聯軸器 B與蝸杆B連接，蝸杆B通過離合器與蝸輪B連接，蝸輪B再與蝸杆連接，蝸杆與蝸輪連接，蝸輪與壓下絲槓連接。
本實用新型的有益效果是，由於分別設置了一級和二級減速裝置，使得 傳動的減速比範圍大大的增加，滿足冷、熱軋制不同的壓下要求，結構簡單， 維修方便，減少了設備成本。

圖1是本實用新型裝置的結構示意圖2是本實用新型裝置中一級減速機構的結構示意圖3是本實用新型裝置中二級減速機構的局部結構示意圖。
圖中，l.蝸杆，2.蝸輪，3.離合器，4.拔爪，5.電機，6.蝸杆B， 7.聯軸器
B， 8.電機B， 9.蝸輪B， IO.聯軸器，ll.壓下絲槓。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明。 參照圖1，本實用新型軋機壓下減速裝置的結構包括同時安裝在軋機頂 部的一級減速機構和二級減速機構， 一級減速機構和二級減速機構分布在不 同的水平面上， 一級減速機構和二級減速機構的傳動軸線互相垂直布置，一 級減速機構和二級減速機構通過離合器3實現離合減速的控制，離合器3設 置有三個工位，分別為熱軋工位、初始狀態、冷軋工位，其中熱軋工位實施 一級減速，冷軋工位實施二級減速。
如圖2所示， 一級減速機構的結構是，電機5通過離合器3依次與聯軸 器10、離合器3、蝸杆1連接，蝸杆1與蝸輪2連接，蝸輪2與壓下絲槓11 連接。
如圖3所示，二級減速機構的結構是，電機B8通過聯軸器B7與蝸杆 B6連接，蝸杆B6通過離合器3與蝸輪B9連接，蝸輪B9再與蝸杆1連接，蝸杆1與蝸輪2連接，蝸輪2與壓下絲槓11連接。
本實用新型的裝置工作時，當需要熱軋時，由於要求壓下速度快，只有
一級減速機構參與工作，將離合器3的把手扳到一級減速位，離合器3的拔 爪4與聯軸器10嚙合，電機5通過聯軸器10帶動蝸杆1，蝸杆l帶動蝸輪 2，蝸輪2帶動壓下絲槓11上下運動，從而達到快速軋制目的。當冷軋時， 一般工藝要求壓下速度相對於熱軋慢，使用二級減速機構，將離合器3的把 手扳到二級減速位，此時一級減速機構的電機5帶動的聯軸器10與蝸杆1 脫開，離合器3的拔爪4與蝸輪B9嚙合，這時啟動電機B8，電機B8通過 聯軸器B7帶動蝸杆B6，蝸杆B6再通過離合器3帶動蝸輪B9，蝸輪B9帶 動蝸杆l，蝸杆1帶動蝸輪2，蝸輪2帶動壓下絲槓11壓下，實現了二級減 速，從而滿足工藝要求的壓下速度。由於設置了兩套減速裝置，使得傳動的 減速比範圍大大的增加，滿足冷、熱軋制不同的壓下要求。
將本實用新型軋機壓下減速裝置裝在一臺軋機上，可同時適用四種輥系
--套二輥熱軋輥系、 一套二輥冷軋輥系、兩套四輥冷軋輥系，既可實現
熱軋，又可實現冷軋，兼顧平整，減少設備成本，提高設備的利用率，對於 產量低的稀有金屬軋制，對於中小冶金企業特別適用。
權利要求1、一種軋機壓下減速裝置，其特徵在於包括一級減速機構和二級減速機構，一級減速機構和二級減速機構的傳動軸線互相垂直布置，一級減速機構和二級減速機構通過離合器(3)實現離合減速的控制；所述一級減速機構的結構是，電機(5)通過離合器(3)依次與聯軸器(10)、離合器(3)、蝸杆(1)連接，蝸杆(1)與蝸輪(2)連接，蝸輪(2)與壓下絲槓(11)連接；所述二級減速機構的結構是，電機B(8)通過聯軸器B(7)與蝸杆B(6)連接，蝸杆B(6)通過離合器(3)與蝸輪B(9)連接，蝸輪B(9)再與蝸杆(1)連接，蝸杆(1)與蝸輪(2)連接，蝸輪(2)與壓下絲槓(11)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種軋機壓下減速裝置，包括一級減速機構和二級減速機構，一級減速機構和二級減速機構的傳動軸線互相垂直布置，一級減速機構和二級減速機構通過離合器實現離合減速的控制，所述一級減速機構的結構是，電機通過離合器依次與聯軸器、離合器、蝸杆連接，蝸杆與蝸輪連接，蝸輪與壓下絲槓連接；二級減速機構的結構是，電機B通過聯軸器B與蝸杆B連接，蝸杆B通過離合器與蝸輪B連接，蝸輪B再與蝸杆連接，蝸杆與蝸輪連接，蝸輪與壓下絲槓連接。由於設置了兩套減速裝置，使得傳動的減速比範圍大大的增加，滿足冷、熱軋制不同的壓下要求，減少設備成本。
文檔編號B21B31/16GK201291235SQ20082022256
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月21日 優先權日2008年11月21日
發明者傑 劉 申請人:中冶陝壓重工設備有限公司