汽車生產車間用風光發電系統的製作方法
2023-07-15 10:44:01
本發明涉及一種汽車生產車間用風光發電系統，屬於汽車生產技術領域。
背景技術：
目前，汽車生產製造車間因為用電量大，需要消耗較多的能源，隨著新能源的普及，越來越多的新能源產品出現，而在汽車生產製造車間，可以採用更多的新能源用於汽車生產製造環境，以便能夠改善汽車生產車間能源消耗效果，彌補使用能源的不足，更好地方便使用。
技術實現要素：
本發明的目的在於提供一種汽車生產車間用風光發電系統，以此彌補風光發電相互之間的缺點，利用其優勢為汽車生產車間用電服務，對汽車生產車間用電進行優化。
為了實現上述目的，本發明的技術方案如下。
一種汽車生產車間用風光發電系統，包括風力發電系統、光伏電池板裝置、支路控制系統和電力控制裝置，其中，風力發電系統安裝在汽車生產車間屋頂或者空曠場地的承載柱體機構上，風力發電系統下方安裝有光伏電池板裝置，光伏電池板裝置安裝有兩塊，均安裝在承載柱體機構上的旋轉套筒上，旋轉套筒內安裝有跟蹤太陽旋轉控制系統，以便光伏電池板裝置跟隨太陽光旋轉，更好地接受光照；風力發電系統和光伏電池板裝置上安裝有電源線連接在支路控制系統上，進行電力收集和轉換，以及儲存發電數據；上述風力發電系統、光伏電池板裝置和支路控制系統組成分體風光發電系統，此分體風光發電系統中的支路控制系統均與安裝在電力控制裝置上的蓄電池相連接，用以儲存風光發電電量；電力控制裝置上還安裝有供電調節系統，供電調節系統與各用電設備、電源插座、電動機、電燈相連接。
進一步地，電力控制裝置上還安裝有常規電源接口和顯示屏，常規電源接口與普通電源相連接，以彌補風光發電電量的不足，並將富餘的電量輸送出電網；顯示屏則用於顯示各分體發電系統中所發電量以及用電情況，和蓄電池蓄電情況。
該控制系統根據需要計算好用量需要量後，布置好分體發電系統的數量，並連接好線路，通過常規電源接口進行普通供電，以便彌補用電高峰時風光發電系統的電量不足問題。而在發電高峰期，風力或者太陽光較為充足的情況下，風力發電系統和光伏電池板裝置所發電量通過支路控制系統進行轉換、傳輸到電力控制裝置的蓄電池上，與供電調節系統相連接，對各用電設備、電源插座、電動機、電燈供電。同時供電調節系統具有監測各用電系統的用量高峰及空閒情況，通過顯示屏予以顯示，供用電匹配參考。根據汽車生產用電實際和當地風光資源，此電氣控制系統可以予以擴充或者增容，只需要增減分體發電系統即可。
該發明的有益效果在於：該汽車生產車間用風光發電系統，能夠針對汽車生產用電情況並根據當地風光資源，進行優勢互補，並能將汽車生產車間用電優化，幫助汽車生產更好地用電，富餘的電量便於輸出，用電高峰電力不足時便於採用常規用電，因而可以為汽車生產車間用電服務，降低用電成本，提高用電效率。
具體實施方式
下面結合實施例進一步闡述該發明的具體實施方式。
實施例
本發明實施例中的汽車生產車間用風光發電系統，包括風力發電系統、光伏電池板裝置、支路控制系統和電力控制裝置，其中，風力發電系統安裝在汽車生產車間屋頂或者空曠場地的承載柱體機構上，風力發電系統下方安裝有光伏電池板裝置，光伏電池板裝置安裝有相背兩塊，均安裝在承載柱體機構上的旋轉套筒上，旋轉套筒內安裝有跟蹤太陽旋轉控制系統，以便光伏電池板裝置跟隨太陽光旋轉，更好地接受光照；風力發電系統和光伏電池板裝置上安裝有電源線連接在支路控制系統上，進行電力收集和轉換，以及儲存發電數據；上述風力發電系統、光伏電池板裝置和支路控制系統組成分體風光發電系統，此分體風光發電系統中的支路控制系統均與安裝在電力控制裝置上的蓄電池相連接，用以儲存風光發電電量；電力控制裝置上還安裝有供電調節系統，供電調節系統與各用電設備、電源插座、電動機、電燈相連接。
電力控制裝置上還安裝有常規電源接口和顯示屏，常規電源接口與普通電源相連接，以彌補風光發電電量的不足，並將富餘的電量輸送出電網；顯示屏則用於顯示各分體發電系統中所發電量以及用電情況，和蓄電池蓄電情況。
該發明具體實施時，根據需要計算好用量需要量後，布置好分體發電系統的數量，並連接好線路，通過常規電源接口進行普通供電，以便彌補用電高峰時風光發電系統的電量不足問題。而在發電高峰期，風力或者太陽光較為充足的情況下，風力發電系統和光伏電池板裝置所發電量通過支路控制系統進行轉換、傳輸到電力控制裝置的蓄電池上，與供電調節系統相連接，對各用電設備、電源插座、電動機、電燈供電。同時供電調節系統具有監測各用電系統的用量高峰及空閒情況，通過顯示屏予以顯示，供用電匹配參考。根據汽車生產用電實際和當地風光資源，此電氣控制系統可以予以擴充或者增容，只需要增減分體發電系統即可。
以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發明的保護範圍。