預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶的製作方法

2023-08-05 09:09:41 3

專利名稱：預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶的製作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種內埋敷防撕裂控制傳感線圈的鋼絲繩輸送帶。
用於礦山、碼頭的強力皮帶輸送機上的鋼絲繩輸送帶通常是由置於芯膠中間的徑向鋼絲繩和與芯膠結合在一起的上、下覆蓋膠所構成。這種鋼絲繩輸送帶具有柔軟、抗張強度高、伸長小和成槽性好的優點。由於採用了鋼絲繩骨架層，其致命的缺點是耐撕裂性能差，尤其是在輸送固體物料時一旦被利物刺穿，會造成大幅度的縱向裂縫，而無法修復。為了能及時發現縱向撕裂，避免長距離的撕裂發生而造成的輸送帶的報廢，人們希望看到能將輸送帶本身完好狀況通過儀器檢測出來，從而實施有效地控制的鋼絲繩輸送帶的問世。
本實用新型的發明目的是提供一種內預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶。通過檢測儀器可以無接觸地準確檢測局部撕裂。
本實用新型的技術要點可以歸納為在芯膠和上覆蓋膠的結合部的平面上間隔一段距離並列預埋入兩個纏繞方向相同的呈並聯聯接的金屬線圈，兩個線圈的平面面積以能覆蓋過鋼絲繩骨架層為宜。這樣，可以用檢測控制儀器檢測出兩個並聯線圈的完好與否。當輸送帶發生縱向撕裂時，預埋入的線圈隨撕裂處斷開，可以準確地被儀器發現，做為控制信號，使輸送機停轉，避免使撕裂處延長，從而較好地保護輸送帶。
本實用新型是這樣完成的一種預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶，由包裹在芯膠(3)內的鋼絲繩(2)組成的骨架層和與芯膠(3)兩面分別結合在一起的上覆蓋膠(4)、下覆蓋膠(1)所構成，其特徵是在芯膠(3)和上覆蓋膠(4)的結合部的平面上每間隔一段距離並列預埋入兩個纏繞方向相同的呈並聯聯接的金屬線圈(5)。兩個金屬線圈(5)的平面面積的一邊以能覆蓋過鋼絲繩(2)骨架層為宜。
本實用新型使用時與傳統的鋼絲繩輸送帶沒有區別。
本實用新型的主要優點是藉助預埋的傳感線圈，通過儀器可以迅速檢出帶體的撕裂。另外，由於預埋了金屬線圈，增加了帶體的橫向強度，是比較理想的、使用成本低、經濟效益好的輸送帶。
說明書附


圖1是本實用新型的構造剖面圖。附圖2是本實用新型的金屬線圈埋敷位置示意圖。圖中1、下覆蓋膠 2、鋼絲繩 3、芯膠 4、上覆蓋膠 5、金屬線圈以下藉助說明書附圖，介紹本實用新型的一個實施例。實施例中，金屬線圈(5)採用直徑1.2MM的碳素鋼平面間隔疊繞4匝製成。金屬線圈首－－首、尾－－尾並聯聯接。相鄰的兩組金屬線圈的間隔距離為5～40米為宜。
權利要求1.一種預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶，由包裹在芯膠(3)內的鋼絲繩(2)、組成的骨架層和與芯膠(3)兩面分別結合在一起的上覆蓋膠(4)、下覆蓋膠(1)所構成，其特徵是在芯膠(3)和上覆蓋膠(4)的結合部的平面上每間隔一段距離並列預埋入兩個纏繞方向相同的呈並聯聯接的金屬線圈(5)。
2.根據權利要求1所述的預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶，其特徵是兩個金屬線圈(5)的平面面積的一邊以能覆蓋過鋼絲繩(2)骨架層為宜。
3.根據權利要求1所述的預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶，其特徵是金屬線圈(5)採用直徑1.2MM的碳素鋼平面間隔疊繞4匝製成，金屬線圈首－－首、尾－－尾並聯聯接。
4.根據權利要求1所述的預埋防撕裂傳感線圈的鋼絲繩輸送帶，其特徵是相鄰的兩組金屬線圈(5)的間隔距離為5～40米為宜。
專利摘要本實用新型公開了一種內埋敷防撕裂控制傳感線圈的鋼絲繩輸送帶，解決了傳統的輸送帶難以通過檢測儀器監控縱向撕裂而造成報廢事故的不足，採用了間隔一段距離內在芯膠(3)和上覆蓋膠(4)的結合部的平面上並列預埋入兩個纏繞方面相同的呈並聯聯接的金屬線圈(5)所構成。具有可檢測性，避免造成重大撕裂事故，可降低使用成本費，有很好的經濟效益，可以廣泛使用於各種鋼絲繩輸送帶中。
文檔編號B65G43/06GK2188568SQ9323252
公開日1995年2月1日 申請日期1993年12月17日 優先權日1993年12月17日
發明者王偉勤, 葉宗文, 李友升, 張全勝, 孫晉雲, 張克哲, 王麗平, 徐偉, 吳旭, 李繼福, 蘇秋世, 邢吉香 申請人:棗莊橡膠廠