分閘緩衝器的製作方法

2023-07-27 09:27:01 1

專利名稱：分閘緩衝器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於高壓電器技術領域，更進一步涉及一種用於高壓斷路器的分閘緩衝器。
分閘彈振會使斷路器在開斷電網時重擊穿，這對電網極不利。目前真空斷路器所用的分閘緩衝器基本為油緩衝器，也有用橡膠墊片作為緩衝器的，橡膠緩衝器性能不及油緩衝器。西德一項專利為「斷路器的液壓緩衝器」1980年4月申請的，專利號為NO2843368。此緩衝器是靠油吸收動力件動能，並以勢能形式存於油中。由於油的溢出而使緩衝油減少，從而影響其緩衝效果。而且此種緩衝器仍使真空斷路器分閘時具有較明顯的彈振現象。
本實用新型的目的在於提供一種消除分閘彈振，且不用油作為緩衝阻尼的分閘緩衝器。
本實用新型包括圓柱形殼體、止動塞及彈簧。止動塞上部為螺杆，下部為圓柱，圓柱底部帶有倒角，中間部位為圓盤狀。止動塞通過連接杆與動力件相連。彈簧與活塞圓盤相連，殼體底部擰有螺栓，螺栓和活塞圓盤將彈簧壓在殼體下箱內。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。


圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖；圖3為梅花彈簧結構示意圖4為片簧的結構示意圖。
本實用新型的止動塞14上部為螺杆，下部為圓柱，圓柱底部帶有一定的倒角，倒角可根據不同分閘力取10°－70°不同角度，中間部位為圓盤狀。止動塞14通過連接件12與動力件相連。彈簧15與活塞圓盤16通過螺栓相連，底部擰有螺栓17，螺栓17和活塞圓盤16將彈簧5壓在殼體2下箱內。螺栓17通過連接件1與斷路器底座相連。防沉蓋13通過螺釘10及墊片11安在殼體2上。
當斷路器分閘時，止動塞14向下運動，到一定位置時與彈簧15相碰，而彈簧15為梅花形彈簧，受止動塞14作用被撐開，這時動力件的動能一部分轉變為勢能儲存在梅花彈簧中，同時彈簧5也有一點變形，即也吸收一部分動能。當彈簧15被完全打開後，彈簧15與止動塞14之間有相對運動，且彈簧5將恢復原位，並將勢能通過摩擦力抵消一部分動力件的動能，直到與螺栓6相碰。止動塞14與螺釘6相碰時，由彈簧5將動力件動能吸收。如果止動塞14與螺釘6碰撞出現止動塞14反彈時，其摩擦力永遠與止動塞14運動方向相反，即摩擦力阻止止動塞14振動，這將使動力件振動非常小。若彈簧15和彈簧5剛度及止動塞14下端部形狀配合恰當，則可使反彈很小，甚至無反彈。
本實用新型的另一種型式如圖2所示。將梅花彈簧變為多個小片簧15，並將其鑲在件16的溝槽之中。彈簧5可以是蝶簧或圓柱彈簧。
本實用新型可用於各種高壓斷路器，用於真空斷路器中時還可對觸頭運動曲線進行調節，以改善其開斷短路電流性能。由於用了能量自耗和負反饋原理使緩衝效果比油緩衝器好。
權利要求1.分閘緩衝器，它包括圓柱形殼體、止動塞及彈簧，其特徵在於所述的止動塞14上部為螺杆，下部為圓柱，圓柱底部帶有倒角，中間部位為圓盤狀，止動塞14通過連接件12與動力件相連，所述的彈簧15與活塞圓盤16相連，所述的殼體底部擰有螺栓17，螺栓17和活塞圓盤16將彈簧5壓在殼體2下箱內。
2.如權利要求1所述的緩衝器，其特徵在於所述的止動塞倒角為10°－70°。
3.如權利要求1所述的緩衝器，其特徵在於所述的彈簧15為梅花彈簧，它與活塞圓盤16螺釘相連。
4.如權利要求1所述的緩衝器，其特徵在於所述的彈簧15為片簧，它鑲在活塞圓盤16的溝槽之中。
5.如權利要求1所述的緩衝器，其特徵在於所述的彈簧5為蝶簧。
6.如權利要求1所述的緩衝器，其特徵在於所述的彈簧5為圓柱彈簧。
7.如權利要求1所述的緩衝器，其特徵在於所述的螺栓17通過連接件1與斷路器底座相連。
專利摘要一種屬於高壓電器技術領域的分閘緩衝器，它包括圓柱形殼體，止動塞及彈簧。止動塞上部為螺杆，下部為圓柱，圓柱底部帶有倒角，中間部位為圓盤狀。止動塞通過連接杆與動力件相連，活塞圓盤連有彈簧。殼體底部的螺栓和活塞圈盤將彈簧壓在殼體的下箱內。本實用新型可用於各種高壓斷路器，用於真空斷路器中時還可對觸頭運動曲線進行調節。本實用新型由於用了能量自耗和負反饋原理使其緩衝效果比油緩衝器好。
文檔編號H01H33/02GK2139738SQ9224213
公開日1993年8月4日 申請日期1992年11月21日 優先權日1992年11月21日
發明者苑舜, 王季梅 申請人:西安交通大學, 國營寶光電工廠