一種空調壓縮機油分離器排氣結構的製作方法

2023-07-24 05:11:46 2

專利名稱：一種空調壓縮機油分離器排氣結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車空調壓縮機油分離器，尤其是一種空調壓縮機油分離器排氣結構。
背景技術：
汽車空調壓縮機油分離器，是在汽車空調壓縮機系統中，用於將傳熱エ質中潤滑油分離出來的構件，潤滑油被分離後能夠顯著地改善傳熱エ質在冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。空調壓縮機油分離器上需要設置排氣結構以作為傳熱エ質氣體輸送的通道。現有的一種空調壓縮機油分離器排氣結構，包括油分離器和配合連接在油分離器後端的後端·板，所述油分離器後端面和後端板之間設置有作為壓縮泵排氣通路的排氣通道，排氣通道進氣ロ位於後端板上，出氣ロ位於油分離器上。排氣通道為截面為圓形的順暢的通道結構。在這種現有排氣結構的空調壓縮機油分離器中，使用時會產生脈動現象，導致壓縮機實車噪音及振動增大的缺陷。

實用新型內容針對上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是，怎樣提供ー種能夠減小脈動現象的空調壓縮機油分離器排氣結構。為了解決上述技術問題，本實用新型中採用了如下的技術方案。—種空調壓縮機油分離器排氣結構，包括油分離器和配合連接在油分離器後端的後端板，所述油分離器後端面和後端板之間設置有作為壓縮泵排氣通路的排氣通道，其特徵在於，所述排氣通道內壁上位於油分離器上的部分和位於後端板上的部分中均間隔設置有多個向排氣通道內凸起的凸筋，位於油分離器上的凸筋和位於後端板上的凸筋錯位設置。本技術方案，通過在排氣路徑上設置凸筋，使流體流速在通過凸筋時由於阻隔而被大大降低，從而減小排氣脈動。綜上所述，本實用新型能夠有效地降低脈動現象，這樣就能夠降低空調壓縮機實車噪音及振動的良好效果。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是空氣壓縮機油分離器中採用本實用新型結構之前和之後的高壓脈動總值測試結果對比圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步的詳細說明。[0013]具體實施時，如圖I所示，一種空調壓縮機油分離器排氣結構，包括油分離器I和配合連接在油分離器I後端的後端板2，所述油分離器I後端面和後端板之間設置有作為壓縮泵排氣通路的排氣通道3，其中，所述排氣通道內壁上位於油分離器上的部分和位於後端板上的部分中均間隔設置有多個向排氣通道內凸起的凸筋4，位於油分離器上的凸筋和位於後端板上的凸筋錯位設置。圖I種箭頭和對應的曲線表示氣流在排氣通道3中流動的方向。 為了驗證本實用新型效果，申請人進行了實驗對比驗證，圖2是空氣壓縮機油分離器中採用本實用新型結構之前和之後的高壓脈動總值測試結果對比圖。圖2虛線條表示改進前，連續的實線條表示改進後。從圖2可以看出，改進前和改進後的壓縮機單品脈動得到顯著降低，客戶實車NVH評價結果改善明顯。
權利要求1.一種空調壓縮機油分離器排氣結構，包括油分離器和配合連接在油分離器後端的後端板，所述油分離器後端面和後端板之間設置有作為壓縮泵排氣通路的排氣通道，其特徵在於，所述排氣通道內壁上位於油分離器上的部分和位於後端板上的部分中均間隔設置有多個向排氣通道內凸起的凸筋，位於油分離器上的凸筋和位於後端板上的凸筋錯位設置。
專利摘要本實用新型公開了一種空調壓縮機油分離器排氣結構，包括油分離器和配合連接在油分離器後端的後端板，所述油分離器後端面和後端板之間設置有作為壓縮泵排氣通路的排氣通道，其特徵在於，所述排氣通道內壁上位於油分離器上的部分和位於後端板上的部分中均間隔設置有多個向排氣通道內凸起的凸筋，位於油分離器上的凸筋和位於後端板上的凸筋錯位設置。本實用新型能夠有效地降低排氣脈動現象，達到降低空調壓縮機實車噪音及振動的效果，從而提高乘員舒適性。
文檔編號F25B43/02GK202792745SQ201220388050
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月7日 優先權日2012年8月7日
發明者黃蘭晴, 袁東海, 胡立志 申請人:重慶建設摩託車股份有限公司