一種高光免塗汽車裝飾件的製作方法

2023-07-24 10:01:36 1

一種高光免塗汽車裝飾件的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高光免塗汽車裝飾件，其特徵是包括本體和鑲嵌在所述本體上的安裝孔件和結構筋件，所述安裝孔件和結構筋件經第一成型模具一次成型後，再置於第二模具內與二次成型的所述本體融合為一體。本實用新型採用兩種不同性質的材料通過二次成型進行融合和鑲嵌，用強度較好的ABS作為安裝孔件和結構筋件，可以滿足產品的強度要求，用具有高光的特性好但易脆的PMMA（亞克力）改性材料作為本體，又可以滿足產品表面高光的要求。
【專利說明】
一種高光免塗汽車裝飾件
技術領域
[0001 ]本實用新型屬於汽車裝飾件，具體涉及一種高光免塗汽車裝飾件。
技術背景
[0002]現有的汽車裝飾件，如轉向護罩裝飾板因其內部安裝孔及結構筋較多，因此對材料的選擇需要有較好的韌性和綜合力學性能，ABS是目前應用在此類產品上較多的材料。但用ABS生產後的產品，表面會有頂白，輕微縮痕，料花等外觀問題，需要二次噴漆以掩蓋外觀上的問題，並同時達到高光的效果。但這樣就會延長生產周期，且噴漆的成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種表面不需噴塗的高光免塗汽車裝飾件。
[0004]實現本實用新型目的採用的技術方案如下:
[0005]本實用新型提供的高光免塗汽車裝飾件，包括本體和鑲嵌在所述本體上的安裝孔件和結構筋件，所述安裝孔件和結構筋件經第一成型模具一次成型後，再置於第二模具內與二次成型的所述本體融合為一體。
[0006]所述安裝孔件和結構筋件與所述本體結合的水平部位採用凹凸結構。
[0007]所述安裝孔件和結構筋件上與所述本體結合的豎直部位設有凸起結構。
[0008]所述本體為PMMA(亞克力)改性材料，安裝孔件和結構筋件為ABS材料。
[0009]有益效果
[0010]本實用新型採用兩種不同性質的材料通過二次成型進行融合和鑲嵌，用強度較好的ABS作為安裝孔件和結構筋件，可以滿足產品的強度要求，用具有高光的特性好但易脆的PMMAC亞克力)改性材料作為本體，又可以滿足產品表面高光的要求。
[0011]下面結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案。
【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型正面示意圖。
[0013]圖2是本實用新型背面示意圖。
[0014]圖3是本實用新型背面的鑲嵌部位示意圖。
[0015]圖4是安裝孔件及結構筋件等鑲嵌件的示意圖。
[0016]圖5是鑲嵌件底部與本體連接的凹凸結構示意圖。
[0017]圖6是鑲嵌件與本體連接的橫截面示意圖。
[0018]圖7是圖6中A處局部放大示意圖。
[0019]圖8是鑲嵌件上的凸起結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]見圖1——圖8，本實用新型提供的高光免塗汽車裝飾件，包括採用PMMA(亞克力)改性材料的本體I和鑲嵌在所述本體I上採用ABS材料的安裝孔件3、5、6、8、9和結構筋件2、4、7、10，其中安裝孔件3、5、6、8、9在本體I上的鑲嵌部位分別為部位3' ,57 ,67 ,87 ,97，結構筋件2、4、7、10在本體I上的鑲嵌部位分別為部位2''I' ,ΙΟ7，如圖3所示；所示安裝孔件3、5、6、8、9和ABS結構筋件2、4、7、10等鑲嵌件經第一成型模具一次成型後，再置於第二模具內與二次成型的本體I融合為一體;所述安裝孔件3、5、6、8、9和結構筋件2、4、7、10等鑲嵌件與本體I結合的水平部位採用凹凸結構11，以增加兩種材料的粘接性，鑲嵌件的連接部位深度t為本體I厚度T的1/2，如圖6所示;為了防止二次成型時產生溢料，飛邊等問題，所述安裝孔件3、5、6、8、9和結構筋件2、4、7、10上與所述本體I結合的豎直部位設計了如圖7、圖8所示的凸起結構12，同時也起到了一定的封膠作用。
【主權項】
1.一種高光免塗汽車裝飾件，其特徵是包括本體和鑲嵌在所述本體上的安裝孔件和結構筋件，所述安裝孔件和結構筋件經第一成型模具一次成型後，再置於第二模具內與二次成型的所述本體融合為一體。2.根據權利要求1所述的高光免塗汽車裝飾件，其特徵是所述安裝孔件和結構筋件與所述本體結合的水平部位採用凹凸結構。3.根據權利要求2所述的高光免塗汽車裝飾件，其特徵是所述安裝孔件和結構筋件上與所述本體結合的豎直部位設有凸起結構。4.根據權利要求3所述的高光免塗汽車裝飾件，其特徵是所述本體為PMMA改性材料，安裝孔件和結構筋件為ABS材料。
【文檔編號】B62D1/04GK205706831SQ201620637248
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月25日
【發明人】成驚雷
【申請人】湖南浩潤汽車零部件有限公司