矮型機械鎖緊式液壓千斤頂的製作方法
2023-07-23 19:31:31
專利名稱:矮型機械鎖緊式液壓千斤頂的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及液壓千斤頂,尤其是矮型機械鎖緊式液壓千斤頂。
背景技術:
目前,在建築,造船,機械,高速公路,橋梁建築等行業,千斤頂將重物頂起後需要保持相當長的一段時間,而普通的液壓千斤頂將重物頂起以後,由於液壓油的洩漏,千斤頂不能進行長時間的保壓,不能將重物頂起後保持相當長的一段時間,所以需要將千斤頂進行鎖緊,在千斤頂的頂杆上安裝一螺母進行鎖緊,以維持千斤頂頂起的高度,但是,這種鎖緊千斤頂的方式,千斤頂的下降復位比較困難,尤其是大噸位的千斤頂,活塞與油缸的摩擦力很大,常常在工程完工以後需要花費九牛二虎之力,才能將千斤頂拿出來,所以又需要利用液壓方式進行復位,現有的機械鎖緊式液壓千斤頂(參見圖I),由液壓油缸和螺帽組成, 油缸包括缸套和活塞,活塞與頂杆為一整體,活塞直徑與缸套內徑相配合,活塞與缸套通過密封圈進行密封,活塞底部與缸套形成頂升油腔,頂升油腔四周的缸套上具有頂升液壓油進出口,當液壓油加入頂升油腔,推動頂杆向上頂起,頂杆上部四周外表面具有螺紋,螺帽旋在頂杆上,將頂杆進行固定,缸套中部與頂杆通過密封圈進行密封,使得缸套、活塞與頂杆之間形成一復位油腔,在復位油腔四周的缸套上具有復位液壓油進出口,當液壓油加入復位油腔,推動活塞向下,使得頂杆得以復位,由於缸套與頂杆需要密封,所以在復位油腔內的頂杆上沒有螺紋,頂杆頂升的高度最多只有頂杆高度的一半,所以要頂升相同距離的千斤頂自身高度比較高,不適用於間隙比較小的場合。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種矮型機械鎖緊式液壓千斤頂,解決現有的機械鎖緊式液壓千斤頂自身高度比較高的缺陷。本實用新型的技術方案採用液壓油缸和螺帽,液壓油缸包括缸套和活塞,活塞與頂杆為一整體,活塞直徑與缸套內徑相配合,活塞與缸套之間具有密封圈,活塞底部與缸套形成頂升油腔,頂升油腔四周的缸套上具有頂升液壓油進出口,其特徵是頂杆內具有復位油腔,復位油腔內安放有連杆,連杆的上部四周外表面具有凸臺,凸臺四周與頂杆之間具有密封圈,連杆穿過活塞與缸套底部相固定,連杆與活塞之間具有密封圈,連杆內具有液壓油通路,液壓油通路上部一端與復位油腔相通,液壓油通路下部一端與缸套的復位液壓油進出口相連,頂杆的外表面為螺紋,螺帽旋在頂杆上。本實用新型的有益效果由於本實用新型採用復位油腔在頂杆內,頂杆復位時,由於連杆是固定不動的,所以液壓油推動活塞向下運動,帶動頂杆向下復位,頂杆與缸套之間沒有復位油腔,所以頂杆與缸套之間不需要密封,在頂杆的外表面可以全部採用螺紋,當液壓油加入頂升油腔,推動頂杆向上頂起,頂杆頂升的距離可以接近於頂杆的高度,所以要頂升相同距離的千斤頂的自身高度比較低,適合於各種不同場合。
圖I為現有技術的結構示意圖;圖2為本實用新型的結構示意圖;圖中的編號分別表示I -油缸,2-螺帽,3-缸套,4-活塞,5-頂杆,6-密封圈,7_頂升油腔,8-頂升液壓油進出口,9-復位油腔,10-連杆,11-凸臺,12-密封圈,13-密封圈,14-液壓油通路,15-復位液壓油進出口。
具體實施方式
現結合實施例和圖2,對本實用新型作進一步描述。實施例I :·[0011]如圖2所示,本實用新型的技術方案採用液壓油缸I和螺帽2,液壓油缸I包括缸套3和活塞4,活塞4與頂杆5為一整體,活塞4直徑與缸套3內徑相配合,活塞4與缸套3之間具有密封圈6,活塞4底部與缸套3形成頂升油腔7,頂升油腔7四周的缸套3上具有頂升液壓油進出口 8,其特徵是頂杆5內具有復位油腔9,復位油腔9內安放有連杆10,連杆10的上部四周外表面具有凸臺11,凸臺11四周與頂杆5之間具有密封圈12,連杆10穿過活塞4與缸套3底部相固定,連杆10與活塞4之間具有密封圈13,連杆10內具有液壓油通路14,液壓油通路14上部一端與復位油腔9相通,液壓油通路14下部一端與缸套3的復位液壓油進出口 15相連,頂杆5的外表面為螺紋,螺帽2旋在頂杆5上。本實用新型適用於建築,造船,機械,高速公路,橋梁建築等行業的重物頂升。
權利要求1.矮型機械鎖緊式液壓千斤頂,採用液壓油缸和螺帽,液壓油缸包括缸套和活塞,活塞與頂杆為一整體,活塞直徑與缸套內徑相配合,活塞與缸套之間具有密封圈,活塞底部與缸套形成頂升油腔,頂升油腔四周的缸套上具有頂升液壓油進出口,其特徵是頂杆內具有復位油腔,復位油腔內安放有連杆,連杆的上部四周外表面具有凸臺,凸臺四周與頂杆之間具有密封圈,連杆穿過活塞與缸套底部相固定,連杆與活塞之間具有密封圈,連杆內具有液壓油通路,液壓油通路上部一端與復位油腔相通,液壓油通路下部一端與缸套的復位液壓油進出口相連,頂杆的外表面為螺紋,螺帽旋在頂杆上。
專利摘要矮型機械鎖緊式液壓千斤頂,涉及液壓千斤頂,主要解決機械鎖緊式液壓千斤頂自身高度比較高的問題,本實用新型採用液壓油缸和螺帽,液壓油缸包括缸套和活塞,活塞與頂杆為一整體,活塞直徑與缸套內徑相配合,活塞底部與缸套形成頂升油腔,頂升油腔四周的缸套上具有頂升液壓油進出口,其特徵是頂杆內具有復位油腔,復位油腔內安放有連杆,連杆的上部四周外表面具有凸臺,連杆穿過活塞與缸套底部相固定,連杆內具有液壓油通路,液壓油通路上部一端與復位油腔相通,液壓油通路下部一端與缸套的復位液壓油進出口相連,頂杆的外表面為螺紋,螺帽旋在頂杆上,本實用新型適用於建築,造船,機械,高速公路,橋梁建築等行業的重物頂升。
文檔編號B66F3/24GK202558548SQ20122011581
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月23日 優先權日2012年3月23日
發明者程曼華, 儲瑋, 董璐璐, 沈大洋, 陸國強, 薛世成 申請人:程曼華, 儲瑋, 董璐璐