柱塞式變速調程計量泵的製作方法
2023-07-11 04:54:36 1
專利名稱：柱塞式變速調程計量泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種計量泵，特別涉及一種柱塞式變速調程計量泵。
背景技術：
目前，在一些行業中使用的計量泵密封採用單球閥密封，流量的調節有的採用衝 程調節機構，有的採用變速機調節，只採用單一的流量調節機構，使用這種計量泵密封不 好，容易發生洩漏事故，而且流量的計量也不精確，維修泵閥時還需拆卸相連的管線進行維 修，維修極不方便。
發明內容本實用新型為了解決現有計量泵密封採用單球閥、密封性較差、流量的調節只採 用單一調節機構、計量不精確、維修不便利的這些問題而提供的一種柱塞式變速調程計量泵。 本實用新型是由泵體、變速機、減速機、電動機組成，其中泵體為雙泵體，兩個泵體 並列平行設置在同一個泵座上，兩個泵體與減速機聯接，電動機與變速機和減速機直聯在 一起，變速機上安裝有一調速手輪，變速機上也可以安裝一光電測速裝置以及電子脈衝數 顯測速裝置，使變速機的轉數根據需要進行設定後，自動進行調節。 每個泵體由泵頭、柱塞、凸輪連杆箱、衝程調節機構組成，其中泵頭設置在泵體的 左端，泵頭內上下對稱設有兩個密封球閥，凸輪連杆箱和衝程調節機構相聯設置在泵體的 右端，衝程調節機構設置一調量頂杆伸入到凸輪連杆箱內，凸輪連杆箱內設有一偏心軸，偏 心軸的左側設一連杆，柱塞的右端與連杆的左端相連接，柱塞的左端伸入到泵頭腔內，柱塞 伸入到泵頭腔內的部分周圍填充密封材料進行密封，在連杆的中間部位周圈上設有復位彈 簧，連杆的右端設有一軸承。 本實用新型的工作過程和原理為電動機、變速機、減速機直聯，在電動機輸出動 力的帶動下驅動每個泵體內的偏心軸旋轉帶動連杆與柱塞向前運動(排液過程)，當偏心軸轉過最高點後逐步轉向最低點(吸液過程)時，復位彈簧 就將連杆和柱塞一同向後推動，直到連杆被調量頂杆頂住為止，調量頂杆根據需要的流量 進行位置的調節，同時調節調速機上的調速手輪改變柱塞每分鐘往返次數，兩者同時調整， 以達到規定的流量。 本實用新型的有益效果採用雙重球閥，密封性好、維修方便；採用調速機與衝程 調節機構共同進行流量的調整，克服短行程流量精度的不足，計量精確，流量標定簡便易 行；模塊式組合設計，結構新穎緊湊、外形美觀；一泵多用，用途廣、適應性強。
圖1為本實用新型的俯視圖。 圖2為圖1中沿A-A方向剖視圖。
3[0011] 1、泵體2、變速機3、減速機4、電動機5、泵座6、調速手輪11、泵頭12、柱塞 13、凸輪連杆箱14、衝程調節機構15、密封球閥16、調量頂杆17、偏心軸18、連杆19、復 位彈簧20、軸承。
具體實施方式請參閱圖1、圖2所示本實用新型是由泵體1、變速機2、減速機3、電動機4組成， 其中泵體1為兩個並列平行設置在同一個泵座5上，兩個泵體1與減速機3聯接，電動機4 與變速機2和減速機3直聯在一起，變速機2上安裝有一調速手輪6，每個泵體1由泵頭11 、 柱塞12、凸輪連杆箱13、衝程調節機構14組成，其中泵頭11設置在泵體1的左端，泵頭11 內上下對稱設有兩個密封球閥15，凸輪連杆箱13和衝程調節機構14相聯設置在泵體1的 右端，衝程調節機構14設置一調量頂杆16伸入到凸輪連杆箱13內，凸輪連杆箱13內設有 一偏心軸17，偏心軸17的左側設一連杆18，柱塞12的右端與連杆18的左端相連接，柱塞 12的左端伸入到泵頭腔內，柱塞12伸入到泵頭腔內的部分周圍填充密封材料進行密封，在 連杆18的中間部位的周圈上設有復位彈簧19，連杆18的右端設有一軸承20。
權利要求一種柱塞式變速調程計量泵，其特徵在於是由泵體、變速機、減速機、電動機組成，其中泵體為雙泵體，兩個泵體並列平行設置在同一個泵座上，兩個泵體與減速機聯接，電動機與變速機和減速機直聯在一起，每個泵體由泵頭、柱塞、凸輪連杆箱、衝程調節機構組成，其中泵頭設置在泵體的左端，泵頭內上下對稱設有兩個密封球閥，凸輪連杆箱和衝程調節機構相聯設置在泵體的右端，衝程調節機構設置一調量頂杆伸入到凸輪連杆箱內，凸輪連杆箱內設有一偏心軸，偏心軸的左側設一連杆，柱塞的右端與連杆的左端相連接，柱塞的左端伸入到泵頭腔內，在連杆的中間部位周圈上設有復位彈簧。
2. 根據權利要求1所述的柱塞式變速調程計量泵，其特徵在於所述的變速機上安裝 有一調速手輪，或安裝有一光電測速裝置，或安裝有一電子脈衝數顯測速裝置。
3. 根據權利要求1、2中任一項中所述的柱塞式變速調程計量泵，其特徵在於所述的 柱塞在伸入到泵頭腔內的部分周圍填充密封材料。
4. 根據權利要求1所述的柱塞式變速調程計量泵，其特徵在於所述的連杆右端設有 一軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種柱塞式變速調程計量泵，是由泵體、變速機、減速機、電動機組成，其中泵體為雙泵體，兩個泵體與減速機聯接，電動機與變速機和減速機直聯在一起，每個泵體由泵頭、柱塞、凸輪連杆箱、衝程調節機構組成，其中泵頭設置在泵體的左端，泵頭內上下對稱設有兩個密封球閥，衝程調節機構設置一調量頂杆伸入到凸輪連杆箱內，凸輪連杆箱內設有一偏心軸，偏心軸的左側設一連杆，柱塞的右端與連杆的左端相連接，在連杆的中間部位周圈上設有復位彈簧，連杆的右端設有一軸承，有益效果密封性好、維修方便；計量精確；結構緊湊、外形美觀。
文檔編號F04B23/06GK201517478SQ20092009462
公開日2010年6月30日 申請日期2009年11月3日 優先權日2009年11月3日
發明者崔濤, 朱廣田 申請人:崔濤