一種方便轉向的母子車的製作方法
2023-07-13 05:13:46 1
一種方便轉向的母子車的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種方便轉向的母子車，包括車架、安裝在所述車架上的車把和位於所述車把上的荷重容器，所述荷重容器的底部固定在一荷重支架上，所述荷重支架安裝在所述車架上，所述荷重支架與所述車架轉動連接，所述荷重支架包括一體成型的支撐板和固定平臺，所述固定平臺繞過所述車把與所述荷重容器的底部相連接。本發明提供的方便轉向的母子車的有益效果為：通過將荷重容器安裝在荷重支架上，使得作用力通過所述荷重支架傳至車架，不對車把產生作用力，方便車輛的轉向；同時還具有防塵、防水，延長內部部件的使用壽命、結構簡單、生產成本低的特點。
【專利說明】一種方便轉向的母子車
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種方便轉向的母子車。
【背景技術】
[0002] 帶前幼兒荷重容器的母子自行車是攜帶幼兒的出行交通工具，但普通的帶前幼兒 座框的母子自行車，其荷重容器是直接固定在車把立管頂端。荷重容器內加載重物時，重力 直接作用於車把，車輛轉彎時荷重物的離心力直接作用於車把，嚴重影響自行車駕駛平衡。
【發明內容】
[0003] 本發明所要解決的技術問題在於克服上述現有技術之不足，提供一種具有防塵、 防水，延長內部部件的使用壽命、結構簡單、生產成本低的方便轉向的母子車。
[0004] 按照本發明提供的一種方便轉向的母子車採用的主要技術方案為：包括車架、安 裝在所述車架上的車把和位於所述車把上的荷重容器，所述荷重容器的底部固定在一荷重 支架上，所述荷重支架安裝在所述車架上。
[0005] 本發明提供的方便轉向的母子車還可具有如下附屬技術特徵：
[0006] 所述荷重支架與所述車架轉動連接。
[0007] 所述荷重支架包括一體成型的支撐板和固定平臺，所述固定平臺繞過所述車把與 所述荷重容器的底部相連接。
[0008] 所述車架上安裝有軸承組件，所述軸承組件包括軸承座、安裝在所述軸承座中軸 承，所述軸承座與所述荷重支架相連接。
[0009] 所述軸承包括圓錐滾子軸承和推力球軸承,所述圓錐滾子軸承與所述車架相連 接，所述車架上安裝有圓螺母，所述推力球軸承設置在所述軸承座與所述圓螺母形成的空 腔內。
[0010] 所述車架上安裝有一固定座，所述車把通過所述固定座與所述車架相連接，所述 車架包括一體成型的底端、過渡端和頂端，所述過渡端的直徑略小於所述底端的直徑，所述 頂端的直徑略小於所述過渡端的直徑，所述所述軸承安裝在所述過渡端上，所述固定座與 所述車架的頂端通過螺紋連接。
[0011] 所述固定平臺與所述支撐板的連接處設置有加強筋。
[0012] 所述底座上安裝有一中空蓋體，所述蓋體與所述軸承座相連接，所述軸承組件設 置在所述蓋體內。
[0013] 所述荷重容器的兩側設置有夾板，所述車把卡接在所述夾板上。
[0014] 所述荷重容器通過撥杆與所述車把相連接，所述撥杆與所述車把之間具有間隙。
[0015] 採用本發明提供的方便轉向的母子車帶來的有益效果為：通過將荷重容器安裝在 荷重支架上，使得作用力通過所述荷重支架傳至車架，不對車把產生作用力，方便車輛的轉 向；同時還具有防塵、防水，延長內部部件的使用壽命、結構簡單、生產成本低的特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016] 圖1為本發明的結構圖。
[0017] 圖2為本發明中車架的結構圖。
[0018] 圖3為本發明中荷重支架的結構圖。
[0019] 圖4為本發明中荷重支架的剖視圖。
[0020] 圖5為本發明中荷重容器與車把的連接結構圖。
[0021] 圖6為本發明中轉動軸承的剖視圖。
[0022] 圖7為本發明中底座的結構圖。
【具體實施方式】
[0023] 下面結合附圖對本發明做進一步的詳述：
[0024] 如圖1至圖7所示，按照本發明提供的一種方便轉向的母子車的實施例，包括車架 1、安裝在所述車架1上的車把2和位於所述車把2上的荷重容器4,所述荷重容器4的底部 固定在一荷重支架3上，所述荷重支架3安裝在所述車架上，市場上的母子車一般將荷重容 器4安裝在母子車本體的前端以方便照看裝載的人或物，但將載人或物的荷重容器4安裝 在前端會對車本體的前端產生作用力，使得車輛轉向時很不方便，為了克服這一缺陷，本發 明在車本體的車架上安裝一荷重支架3,荷重容器4安裝在所述的荷重支架3上，將作用力 通過所述荷重支架3轉移至車架1上，從而實現不對車把2產生作用力，方便車輛的轉向。
[0025] 參見圖3和圖4,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述荷重支架3與所述車 架1轉動連接，上述結構使得車本體在轉向時，所述的荷重容器4和所述荷重支架3可以隨 車架轉向，通過上述結構母子車在騎行時更加省力。
[0026] 參見圖7,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述荷重支架3包括一體成型的 支撐板311和固定平臺312,所述固定平臺312繞過所述車把2與所述荷重容器4的底部相 連接，使得荷重容器4上的作用力不作用在所述車把2上，方便轉向，所述固定平臺312與 所述支撐板311的連接處設置有加強筋313以增強荷重支架3的強度。
[0027] 參見圖2和圖3,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述車架1上安裝有軸承 組件，所述軸承組件包括軸承座11，安裝在所述軸承座11中的軸承，所述軸承座11與所述 荷重支架4相連接，所述底座31通過內置所述軸承的軸承座11使得車本體在轉向時，所述 的荷重容器4和所述的荷重支架3可以隨車架轉向，通過上述結構母子車在騎行時更加省 力。
[0028] 參見圖6,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述軸承包括圓錐滾子軸承12 和推力球軸承14,所述圓錐滾子軸承12與所述車架1相連接，所述車架1上安裝有圓螺母 16,所述推力球軸承14設置在所述軸承座11與所述圓螺母16形成的空腔內；其中，所述的 圓錐滾子軸承12中的滾子的一端直徑略小於另一端的直徑，圓錐滾子軸承12主要用於承 受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷，其具有承載能力大，極限轉速低的特點，推力球 軸承14的作用為支撐和隔離車把2和車架1。
[0029] 參見圖3和圖4,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述車架1安裝有一固定 座32,所述車把2通過所述固定座32與所述車架1相連接，所述車架1包括一體成型的底 端101、過渡端102和頂端103,所述過渡端102的直徑略小於所述底端101的直徑，所述頂 端103的直徑略小於所述過渡端102的直徑，所述軸承安裝在所述過渡端102上，所述固定 座32與所述車架1的頂端103通過螺紋連接；通過將荷重容器4安裝在荷重支架3上，所 述的車把2安裝在固定座32上，所述的荷重支架3與所述固定座32之間具有一定的間隙， 車把2通過固定座32與所述車架1相連接並且控制車架1轉向，荷重容器4通過荷重支架 3安裝在車架1上，將作用力傳至車架1上，不對車把2產生作用力，方便車輛的轉向。
[0030] 參見圖2,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述底座1上安裝有一中空蓋體 15,所述蓋體15與所述軸承座11相連接，所述軸承組件設置在所述蓋體15內，可以有效的 防塵、防水，延長內部部件的使用壽命。
[0031] 參見圖2和圖5,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述荷重容器4的兩側設 置有夾板41，所述車把2卡接在所述夾板41上，對荷重容器4在轉向時進行限位，防止擺 動。
[0032] 參見圖5,按照本發明提供的方便轉向的母子車，所述荷重容器4通過撥杆42與所 述車把2相連接，所述撥杆42與所述車把2之間具有間隙，通過撥杆42對車把2進行限 位，在所述撥杆42與所述車把2之間設置間隙，即撥杆42未擰緊，使得荷重容器4在限位 的同時，荷重容器4上的力不會作用在車把2上，對車輛轉向造成不便。
[0033] 母子車的結構及工作原理為本領域公知的技術，且本發明提供的母子車的改進僅 涉及車架結構，不對其他部分進行改動。故本說明書僅對上述結構進行詳述，對母子車的其 他部件及工作原理這裡不再贅述。本領域技術人員在本說明書描述的內容基礎上，即可實 現本發明所述的方便轉向的母子車。
【權利要求】
1. 一種方便轉向的母子車，包括車架、安裝在所述車架上的車把和位於所述車把上的 荷重容器，其特徵在於：所述荷重容器的底部固定在一荷重支架上，所述荷重支架安裝在所 述車架上。
2. 如權利要求1所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述荷重支架與所述車 架轉動連接。
3. 如權利要求1所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述荷重支架包括一體 成型的支撐板和固定平臺，所述固定平臺繞過所述車把與所述荷重容器的底部相連接。
4. 如權利要求2所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述車架上安裝有軸承 組件，所述軸承組件包括軸承座、安裝在所述軸承座中的軸承，所述軸承座與所述荷重支架 相連接。
5. 如權利要求4所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述軸承包括圓錐滾子 軸承和推力球軸承，所述圓錐滾子軸承與所述車架相連接，所述車架上安裝有圓螺母，所述 推力球軸承設置在所述軸承座與所述圓螺母形成的空腔內。
6. 如權利要求4所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述車架上安裝有一固 定座，所述車把通過所述固定座與所述車架相連接，所述車架包括一體成型的底端、過渡 端和頂端，所述過渡端的直徑略小於所述底端的直徑，所述頂端的直徑略小於所述過渡端 的直徑，所述所述軸承安裝在所述過渡端上，所述固定座與所述車架的頂端通過螺紋連接。
7. 如權利要求3所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述固定平臺與所述支 撐板的連接處設置有加強筋。
8. 如權利要求6所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述底座上安裝有一中 空蓋體，所述蓋體與所述軸承座相連接，所述軸承組件設置在所述蓋體內。
9. 如權利要求1所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述荷重容器的兩側設 置有夾板，所述車把卡接在所述夾板上。
10. 如權利要求9所述的一種方便轉向的母子車，其特徵在於：所述荷重容器通過撥杆 與所述車把相連接，所述撥杆與所述車把之間具有間隙。
【文檔編號】B62K27/00GK104058056SQ201310089421
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年3月19日 優先權日:2013年3月19日
【發明者】蘇一清 申請人:寧波興隆車業有限公司