自適應分體式道路交通信號控制系統的製作方法
2023-07-28 15:56:46 1
專利名稱：自適應分體式道路交通信號控制系統的製作方法
技術領域：
自適應分體式道路交通信號控制系統
技術領域：
本實用新型涉及一種道路交通信號控制系統，特別涉及一種自適應分體式道路交通信號控制系統。背景技術：
自適應分體式道路交通信號控制系統是一套基於先進的自動化技術和信息技術，並針對中國城市交通管理體制和混合交通特點的系統解決方案。目前，我國主要採用整體式分時段固定時序交通信號控制機控制交通指揮信號，即在路口馬路邊鐵箱內放置一臺信號機，通過埋在地下的電纜控制每個到路口的信號燈和倒計時裝置。由於車流輛是隨機變化的，固定時序難以適應，容易形成因設備造成的道路交通阻塞的現象。由於控制信號是通過埋在地下的電纜傳輸到信號燈，電纜很容易受到來往車輛的碾壓而受損，造成線路短路或開路。常用的道路交通信號控制機是雙面輸出相同的控制信號，難以實現單行道的控制。因此，整體式分時段固定時序道路交通信號控制機難以適應我國汽車保有量快速上升而道路建設相對落後的國情。
發明內容
本實用新型的目的在於針對以上技術缺陷而提供一種自適應分體式道路交通信號控制系統。
本實用新型採用自行研製的CCD車輛檢測器採集車流量視頻信號，並轉化為車輛數位訊號，無線傳輸至由一臺交通信號控制機主機和若干分機組成，主機集中控制，分機分散執行。主機接受所有傳感器車輛信號，將處理、運算出控制信號，通過無線傳輸方式傳輸到分機，分機將控制信號變成執行信號輸出到信號燈。主機可以置於室內，分機每個路口一臺，置於每組信號燈旁邊。由於信號機與信號燈之間實現了一點對多點的傳輸，所以很方便地實現了對各種路口 (單行道、十字路口、丁字路口和輻射路口)的控制。
本實用新型的目的是通過如下方案實現的: 一種自適應分體式道路交通信號控制系統由以下自系統組成CCD車輛檢測器；道路交通信號控制機主機；道路交通信號控制機分機；信號無線傳輸子系統；信號燈。由CCD車輛檢測器採集視頻信號，經過專用計算機處理後無線傳輸至交通指揮信號機主機，信號機主機中的專用計算機分析處理後通過無線輸出子系統傳輸交通指揮控制信號，信號機分機將控制信號轉化為執行信號，通過導線將執行信號傳輸至信號燈輸出，CCD車輛檢測器與道路交通信號控制機主機連接，信號機分機與無線輸出子系統連接。本實用新型根據當時的車流量按比例適時輸出控制信號，即通過路口的車輛多時延長放行時間，車輛少時縮短放行時間。
本實用新型的有益效果包括-
1、 提高道路的通行率
由於本實用新型實現了道路交通指揮的智能控制，在不改變道路結構的條件下可比固定時序信號機通行率提高30%以上。
2、 設備簡單，易於安裝
本實用新型每套系統只用若干臺，該CCD車輛檢測器視野可以達到108度，超大的視野省去了安裝高杆的麻煩， 一般借用交通信號杆即可，大大降低了工程的造價。主機和分機之間採用無線方式傳輸信號，省去了安裝地下電纜破路的麻煩，減少了氣象條件對系統的影響。
3、 易於維護，壽命長
在十字路口控制中經常會遇到交通情況變化或道路維修的情況，可能
需要改變檢測器的檢測位置，這對CCD車輛檢測器來說非常簡單，不需要封路，只改變方向就能解決，由於CCD車輛檢測器安裝在空中，沒有車輛碾壓的危害，所以壽命超過10年。
4、 可靠性高
對於十字路口控制應用，在任何天氣及光照條件下，CCD車輛檢測器均能實現95-98%的檢測精度。
5、 用不同算法解決以下特殊情況下的影響；
(1) 夜間檢測難題的解決；
(2) 路面積水反光影響的解決；
(3) 車輛陰影影響的解決；
(4) 惡劣天氣變化影響的解決；
(5) 攝像機晃動影響的解決的特點。
6、 多種控制模式；
(1) 自動比例控制；
(2) 惡劣天氣固定時段控制；
(3) 人工遙控控制，遇到道路異常情況、惡劣天氣和警衛任務時可以選用遙控器手動遙控；
7、可以通過光纖或電話線傳輸到指揮控制中心實現區域聯網。
圖1為本實用新型的道路交通信號控制機分機框圖 圖2為本實用新型的道路交通信號控制及分機框圖
圖3為圖1和圖2連接起來的整體框圖具體實施方式
本實用新型如圖1、 2、 3所示，它是由CCD車輛檢測器；道路交通信 號控制機主機；道路交通信號控制機分機；信號無線傳輸子系統；信號燈 組成。把CCD檢測器安裝在6米高的信號燈或路燈杆上即可，用萬向架固 定CCD車輛檢測器，打開電源，由CCD車輛檢測器採集視頻信號，經過專 用計算機處理後無線傳輸至交通指揮信號機主機，信號機主機中的專用計 算機分析處理後無線輸出交通指揮控制信號，信號機分機將控制信號轉化 為執行信號，通過導線將執行信號傳輸至信號燈輸出。
權利要求1、一種自適應分體式道路交通信號控制系統由CCD車輛檢測器、道路交通信號控制機主機、道路交通信號控制機分機、信號無線傳輸子系統、信號燈組成，其特徵在於CCD車輛檢測器與道路交通信號控制機主機連接，信號機分機與無線輸出子系統連接。
專利摘要一種將自適應道路交通信號控制機主機和分機方式進行工作的系統，能夠根據路口車流量變化自行決定放行時間，從而使道路通行率達到最大值。它採用主機、分機方式工作，檢測器和主機、主機和分機之間採用無線傳輸信號，從而最大限度地減少了施工中的破路操作，減少了氣象條件對道路交通控制信號的影響，降低了施工費用，提高了設備可靠性，延長了設備使用壽命。由於信號機與信號燈之間實現了一點對多點傳輸，所以很方便地實現了對各種路口(單行道、十字路口、丁字路口和輻射路口)的控制。
文檔編號G08G1/07GK201307341SQ20082014910
公開日2009年9月9日 申請日期2008年9月9日 優先權日2008年9月9日
發明者喬利軍, 劉仲賢, 張新勝, 肖志遠 申請人:鄭州市聖蘭電子技術有限公司