一種新型螺絲分料機構的製作方法

2023-08-13 06:57:51 2

本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種新型螺絲分料機構。

背景技術：

目前的輸送小螺絲的機構採用單滑道旋轉分料機構，如輸送M4*10、M3*10、M2*10等型號的小螺絲。這種分料機構由於採用單滑道送料，輸送效率非常低，早場生產效率也無法提高。同時，單滑道旋轉分料機構的送料倉採用旋轉送料，料倉的儲料容量小，而且維護也不方便。

鑑於以上不足，有必要提供一種送料效率更高的螺絲分料機構，以契合機械加工的需求。

技術實現要素：

為克服現有螺絲分料機構之諸多不足，本實用新型提供了一種新型螺絲分料機構。

本實用新型解決技術問題的方案是提供一種新型螺絲分料機構，包括一箱體和放於箱體上的分料機構主體，箱體整體截面呈「L」形，一側開口向上，在其水平表面上固定所述的分料機構主體，在箱體開口向上的一側設置為開放式的螺絲儲料盒，螺絲儲料盒內放置所要安裝使用的螺絲，在螺絲儲料盒的底部設置有一推升機構；所述推升機構包括一氣缸和連接氣缸的推升杆，該推升杆固定連接一送料機構；所述送料機構包括多排平行設置的送料板，每個送料板上都開設一條送料槽，送料槽的寬度設置為剛好可以並排放置一排螺絲的尺寸，送料槽傾斜向下設置，送料機構在氣缸的推動下在螺絲儲料盒內上下運動；所述螺絲分料機構進一步包括多排送料滑道和氣缸分料機，送料滑道的下方設置有精密的直線振動器；所述送料滑道的一端與送料槽對接，另一端與氣缸分料機對接，送料滑道傾斜設置，與送料槽對接的一端略高於與氣缸分料機對接的一端。

與現有技術相比，本實用新型的螺絲分料機構藉助推升機構可以將螺絲儲料盒內大量的螺絲直接分成多排進行送料，而且送料滑道也對應的設置成多排並列的結構，使送螺絲效率大大提高。而且送料機構的送料板可以根據待加工產品需要鎖螺絲的數量而增減數量，使用起來非常方便。然後，再結合精密的直線振動和氣缸分料機的銜接設置，使本實用新型的螺絲分料機構更具有製造成本更低，維護簡單，儲料容量大等優點。

【附圖說明】

圖1為本實用新型螺絲分料機構的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型螺絲分料機構的立體爆炸結構示意圖；

圖3為本實用新型螺絲分料機構的截面剖切示意圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的，技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施實例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

請參閱圖1、圖2與圖3，本實用新型的螺絲分料機構10包括一箱體109和放於箱體109上的分料機構主體，箱體109整體截面呈「L」形，一側開口向上，在其水平表面上固定所述的分料機構主體。分料機構主體將分離開的多個螺絲周期性往復的送往下一道工序的接料機構上，以備安裝在其他設備上進行使用。

在箱體109開口向上的一側設置為開放式的螺絲儲料盒101，螺絲儲料盒101內放置所要安裝使用的螺絲，螺絲儲料盒101的體積無需考慮下一道工序的分料時的速度，可以做的很大，一般可容納幾十甚至上百倍下一道工序分料的螺絲數量。

在螺絲儲料盒101的底部設置有一推升機構102，包括一氣缸1021和連接氣缸1021的推升杆1023，該推升杆1023固定連接一送料機構。送料機構包括多排平行設置的送料板1025，每個送料板1025上都開設一條送料槽1027，送料槽1027的寬度設置為剛好可以並排放置一排螺絲的尺寸，送料槽1027傾斜向下設置，以便於放置在送料槽1027上的螺絲可以藉助重力朝下滑落。送料機構在氣缸1021的推動下在螺絲儲料盒101內上下運動，在向上運動時，送料槽1027會將盛放在螺絲儲料盒101的螺絲頂起，在送料槽1027內置入多個並排的螺絲，再藉助重力滑落到下一道工序的滑道內。在向下運動時，回到位於螺絲儲料盒101底端的原始位置。送料板1025可以平行設置多排，可以根據一次需要鎖定螺絲的數量而定，如此可以將多個螺絲一次送到位，而不像現有技術需要一個一個螺絲的輸送，大大提高了工作效率。

螺絲分料機構10進一步包括多排送料滑道103和氣缸分料機107，送料滑道103的下方設置有精密的直線振動器105。送料滑道103與送料槽1027相對接並對應設置，包括數量、位置及尺寸均要對應設置。送料槽1027內的螺絲藉助重力滑落到送料滑道103上，藉助其下方的直線振動器105將落在送料滑道103上的螺絲振動整齊排列。送料滑道103的一端會與送料槽1027對接，另一端會與氣缸分料機107對接，送料滑道103也是傾斜設置，與送料槽1027對接的一端略高於與氣缸分料機107對接的一端，以使螺絲藉助重力可以朝向氣缸分料機107一端移動。送料滑道103的數量與送料板1025一樣，可以設置多排，將一次鎖定所需的螺絲一次送料到位，而且增加一排或多排送料滑道103不需要增加整個機構太多的體積。氣缸分料機107會將滑落到送料滑道103尾端的螺絲推送落下一個工位。

在使用時，首先在螺絲儲料盒101內放置大批量的待安裝使用的同一種小螺絲，比如常規的M4*10、M3*10或M2*10等型號的小螺絲。然後，同時啟動推升機構102的氣缸1021、直線振動器105和氣缸分料機107。推升機構102的氣缸1021開始帶動多排平行設置的送料板1025上下往復快速運動，將螺絲儲料盒101內的螺絲置入到送料板1025的送料槽1027內；然後螺絲藉助重力緩慢逐次落入到送料滑道103上。由於送料滑道103連接著直線振動器105，螺絲會整齊的排列在送料滑道103上慢慢的移動到送料滑道103與氣缸分料機107的一端，一排排螺絲到達尾端後，多排送料滑道103的螺絲會同時被氣缸分料機107推落到下一道工序的接料工位上。

與現有技術相比，本實用新型的螺絲分料機構10藉助推升機構102可以將螺絲儲料盒101內大量的螺絲直接分成多排進行送料，而且送料滑道103也對應的設置成多排並列的結構，使送螺絲效率大大提高。而且送料機構的送料板1025可以根據待加工產品需要鎖螺絲的數量而增減數量，使用起來非常方便。然後，再結合精密的直線振動105和氣缸分料機107的銜接設置，使本實用新型的螺絲分料機構10更具有製造成本更低，維護簡單，儲料容量大等優點。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的原則之內所作的任何修改，等同替換和改進等均應包含本實用新型的保護範圍之內。