一種安全氣囊固定架成型工藝及其成型工裝的製作方法

2023-11-02 10:03:58

本發明涉及安全氣囊固定架生產設備，尤其涉及安全氣囊固定架成型工藝及其成型工裝。

背景技術：

傳統的安全氣囊固定架固定一側拉伸成型後，經過一側衝切成型，由於衝切位置位於成型r角處，所以r角處衝切不可控，衝切出毛刺較多，毛刺向外，向外的毛刺在安裝安全氣囊時，容易割破安全氣囊，造成安全隱患。

技術實現要素：

本技術：
人針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種安全氣囊固定架成型工藝及其成型工裝。

本發明所採用的技術方案如下：

一種安全氣囊固定架成型工藝，包括以下步驟：

1)預成型：料片先向內拉伸，拉伸深度為成品高度的60％；

2)料片衝切：料片水平段衝切，水平段的長度為成品高度的40％；

3)拉伸成型：將料片進一步不拉伸，將水平段拉伸成豎直，完成全氣缸固定架成型。

一種安全氣囊固定架成型工裝，包括固定架、上凸模和下凹模，所述上凸模包括內凸模和外凸模，所述內凸模和外凸模上分別固定上內氣缸和上外氣缸，所述上內氣缸和上外氣缸固定在固定架上，所述下凹模內包括內凹模和外凹模，所述內凹模和外凹模也分別連接下內氣缸和下外氣缸，所述固定架兩側設置進料口和出料口。

本發明的有益效果如下：所述安全氣囊固定架成型工藝及其成型工裝，成型時，先進行一次拉伸，然後衝切水平段，水平段傾斜可控，毛刺少，且毛刺向內，不會刺破安全氣囊，提高產品的安全性。

附圖說明

圖1為本發明提供的安全氣囊固定架成型工裝進料時的剖視圖。

圖2為本發明提供的安全氣囊固定架成型工裝預成型時的剖視圖。

圖3為本發明提供的安全氣囊固定架成型工裝衝切時的剖視圖。

圖4為本發明提供的安全氣囊固定架成型工裝拉伸成型時的剖視圖。

圖中：1、料片；2、上凸模；21、內凸模；22、外凸模；23、上內氣缸；24、上外氣缸；3、下凹模；31、內凹模；32、外凹模；33、下內氣缸；34、下外氣缸；4、固定架；41、進料口；42、出料口。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1至圖4所示，本實施例的安全氣囊固定架成型工裝，包括固定架4、上凸模2和下凹模3，上凸模2包括內凸模21和外凸模22，內凸模21和外凸模22上分別固定上內氣缸23和上外氣缸24，上內氣缸23和上外氣缸24固定在固定架4上，下凹模3內包括內凹模31和外凹模32，內凹模31和外凹模32也分別連接下內氣缸33和下外氣缸34，固定架4兩側設置進料口41和出料口42。

所述安全氣囊固定架成型時，包括以下步驟：1)進料：料片1從固定架4的進料口41穿入，從出料口42穿出；2)預成型：上內氣缸23和上外氣缸24同時動作，帶動上凸模2整體下降，配合下凹模3，將料片1先向內拉伸，拉伸深度為成品高度的60％；3)料片衝切：上內氣缸23、上外氣缸24、下內氣缸33和下外氣缸34同時動作，帶動上凸模2和下凹模3一起下降，配合固定架4的進料口41和出料口42，實現料片1水平段衝切，料片1水平段的長度為成品高度的40％；4)拉伸成型：上內氣缸23和下內氣缸33動作，將水平段拉伸成豎直，進行拉伸成型，然後上內氣缸23上升復位，可將成型好的安全氣囊固定架取下即可；5)氣缸復位：上外氣缸24、下內氣缸33和下外氣缸34復位，準備下次的安全氣囊固定架成型操作。

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的範圍參見權利要求，在不違背本發明的基本結構的情況下，本發明可以作任何形式的修改。