船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統的製作方法
2023-12-03 13:54:16 3
專利名稱：船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統。
背景技術：
我公司在船舶建造和塗裝作業中需大量使用除溼機，總量多達26臺。在使用過程中，由於設備設計缺陷已造成多臺除溼機壓縮機燒毀，廠家也無法從根本上解決這個問題。經對除溼機控制系統進行認真研究後，對壓縮機控制系統進行了重新設計，増加了ー套保護系統，改造後未再出現壓縮機燒毀現象，這一保護系統也得到了廠家的認可。在除溼機製冷系統中，主要核心器件壓縮機，一般都用交流接觸器控制，只有過流、過壓、缺相保護。但是雙繞組壓縮機一般都是有兩個交流接觸器供電(如圖2所示)，在 啟動時兩個交流接觸器IKM和2KM要間隔3秒吸合，在停機時候要兩個交流接觸器間隔2秒釋放。由於交流接觸器的頻繁動作造成觸頭燒傷後粘黏在一起或因為灰塵、機器卡死等原因造成兩個交流接觸器中的一隻無法正常釋放，造成壓縮機單繞組運行。在壓縮機単相運行幾分鐘後就會燒毀。壓縮機作為除溼機的主要器件，一旦燒毀，由於維修エ藝高、操作複雜(一般企業和個人修理能力)，一般短時間內無法修復，而且費用昂貴。對正常生產作業會造成一定影響。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供ー種檢測靈敏、保護動作快，能夠在使用中保護雙繞組壓縮機的船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統。本實用新型為解決上述技術問題採用以下技術方案本實用新型設計了一種船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統，包括交流接觸器IKM和交流接觸器2KM、開關Kl和開關K2、壓縮機電源空氣開關IQF和PLC可編程控制器，交流接觸器IKM和交流接觸器2KM的一端與火線連接，另一端分別與PLC可編程控制器上的端ロ Q0. I和Q0. 2連接，開關K1、K2的一端與24V交流電的火線連接，另一端與PLC可編程控制器上的端ロ 10. I和10. 2連接，其中還包括分勵脫扣線圈Υ01，所述分勵脫扣線圈YOl安裝在壓縮機電源空氣開關IQF內，一端與火線連接，另一端接PLC可編程控制器上的端ロ Q0. O。本實用新型採用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果I.本實用新型能夠在使用中保護雙繞組壓縮機，避免因交流接觸器故障造成的壓縮機燒毀。2.本實用新型能夠減少故障率、減少維修成本和因維修造成的氟利昂(R22)和冷凍油洩露造成的環境汙染。3.本實用新型是運用PLC檢測IKM和2ΚΜ的工作情況，在正常工作中如果有任何一隻交流接觸器不正常工作，系統將自動斷電保護。4.本實用新型運用PLC可編程控制器進行檢測，檢測靈敏，保護動作快，減少故障率和維修工作量。[0012]5.本實用新型不但適合船廠除溼機的壓縮機保護，也適用於中央空調雙繞組壓縮機保護和普通雙繞組電機的保護，有著適用範圍廣，可靠性高的特點。
圖I是本實用新型的一種具體實施方式
。圖2是本實用新型的一種具體實施方式
。圖3是PLC可編程控制器工作流程示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明如圖I和圖2所示，本實用新型設計了一種船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統，包括交流接觸器IKM和交流接觸器2KM、開關Kl和開關K2、壓縮機電源空氣開關IQF和PLC可編程控制器，交流接觸器IKM和交流接觸器2KM的一端與火線連接，另一端分別與PLC可編程控制器上的埠 Q0. I和Q0. 2連接，開關K1、K2的一端與24V交流電的火線連接，另一端與PLC可編程控制器上的埠 10. I和10. 2連接，其中還包括分勵脫扣線圈Υ01，所述分勵脫扣線圈YOl安裝在壓縮機電源空氣開關IQF內，一端與火線連接，另一端接PLC可編程控制器上的埠 Q0. O。在原有系統IKM和2ΚΜ上加裝一組常閉觸點，壓縮機電源空氣開關IQF內加裝分勵脫扣線圈YOl。如圖3所示，再運用PLC可編程控制器內程序檢測和控制，在壓縮機系統工作時先IKM吸合後延時3秒2ΚΜ吸合，停機時2ΚΜ先釋放後延時2秒IKM釋放。但是，如果系統出現故障造成IKM和2ΚΜ中的任何一隻不能釋放或者有一隻不能正常吸合，就造成單線圈供電運行。這時PLC從10. O和10. I兩個埠檢測進行與系統運行比較，比較後，如果判斷為不正常工作後，將延時5秒從Q0. O 口輸出使YOl動作，YOl動作後將脫扣IQF使壓縮機總電源及時斷電，從而起到保護壓縮機的目的。
權利要求1.一種船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統，包括交流接觸器IKM和交流接觸器2KM、開關Kl和開關K2、壓縮機電源空氣開關IQF和PLC可編程控制器，交流接觸器IKM和交流接觸器2KM的一端與火線連接，另一端分別與PLC可編程控制器上的端ロ QO. I和Q0. 2連接，開關K1、K2的一端與24V交流電的火線連接，另一端與PLC可編程控制器上的端ロ 10. I和·10. 2連接，其特徵在於還包括分勵脫扣線圈Υ01，所述分勵脫扣線圈YOl安裝在壓縮機電源空氣開關IQF內，一端與火線連接，另一端接PLC可編程控制器上的端ロ Q0. O。
專利摘要本實用新型公開了一種船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統，包括交流接觸器1KM和交流接觸器2KM、開關K1和開關K2、壓縮機電源空氣開關1QF和PLC可編程控制器，交流接觸器1KM和交流接觸器2KM的一端與火線連接，另一端分別與PLC可編程控制器上的埠Q0.1和Q0.2連接，開關K1、K2的一端與24V交流電的火線連接，另一端與PLC可編程控制器上的埠I0.1和I0.2連接，還包括分勵脫扣線圈YO1，所述分勵脫扣線圈YO1安裝在壓縮機電源空氣開關1QF內，一端與火線連接，另一端接PLC可編程控制器上的埠Q0.0。本實用新型所設計的船用除溼機雙繞組壓縮機保護系統檢測靈敏、保護動作快，能夠在使用中保護雙繞組壓縮機。
文檔編號F04B49/10GK202483851SQ20112056877
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者吳曉林, 朱良棟 申請人:江蘇道達海洋重工股份有限公司