一種彈簧淬火油槽輸送鏈板的製作方法
2023-12-03 17:14:41 1
一種彈簧淬火油槽輸送鏈板的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，主要包括多個鏈板單體，所述鏈板單體包括主板，主板為四邊形，主板的兩側沿其長度方向對稱設置有折彎部，所述折彎部均與主板垂直，在折彎部上均焊接有多個連接管，兩折彎部上的連接管交錯布置，相鄰兩鏈板單體的多個連接管相互插接，通過一根長軸連接在一起，每個長軸的兩端均與對應的每節鏈條的轉動中心連接，所述主板中部沿其長度方向設置有兩根長管，兩個長管相互平行中間留有一定距離。本發明採用鏈板單體插接的方式，同時在鏈板單體上設置有長管，不但提高輸送鏈板的剛度，延長使用壽命，同時保證零件不從板縫中落下。便於維修。
【專利說明】一種彈簧淬火油槽輸送鏈板【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件領域，具體涉及一種彈簧淬火油槽輸送鏈板。
【背景技術】
[0002]在汽車配件生產領域，對於鋼板彈簧的生產過程中，前期需要對簧片進行熱處理，以提高鋼板的性能，在熱處理時需要使用輸送鏈將簧片進行連續傳輸，現有的彈簧淬火油槽輸送鏈板，剛度不夠， 零件容易從板縫中落下；維修過程中拆卸不方便。
【發明內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本發明提供一種彈簧淬火油槽輸送鏈板，該輸送鏈板不但提高輸送鏈板的剛度，延長使用壽命，同時保證零件不從板縫中落下，便於維修。
[0004]本發明的目的通過以下技術方案來具體實現:
一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，主要包括多個鏈板單體，所述鏈板單體包括主板，主板為四邊形，主板的兩側沿其長度方向對稱設置有折彎部，所述折彎部均與主板垂直，在折彎部上均焊接有多個連接管，兩折彎部上的連接管交錯布置，相鄰兩鏈板單體的多個連接管相互插接，通過一根長軸連接在一起，每個長軸的兩端均與對應的每節鏈條的轉動中心連接，所述主板中部沿其長度方向設置有兩根長管，兩個長管相互平行中間留有一定距離。
[0005]進一步的，相鄰2~4個鏈板單體之間通過一過渡單體連接，所述過渡單體上設置有阻擋板。
[0006]進一步的，所述過渡單體由兩個直角彎板拼接而成，兩拼接部分上設置有螺栓孔，通過螺栓固定，所述拼接部分即為阻擋板。
[0007]進一步的，所述鏈板單體由耐熱材料製成，所述鏈板單體上塗覆有耐油油漆。
[0008]進一步的，所述過渡單體由耐熱材料製成，所述過渡單體上塗覆有耐油油漆。
[0009]進一步的，所述主板的四個尖角處設置有通孔。
[0010]本發明一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，採用鏈板單體插接的方式，同時在鏈板單體上設置有長管，不但提高輸送鏈板的剛度，延長使用壽命，同時保證零件不從板縫中落下。便於維修，設置有過渡單體，通過阻擋板加強運輸效果，鏈板單體及過渡單體均耐熱防腐蝕，增強了使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0012]圖1是本發明一種彈簧淬火油槽輸送鏈板的結構示意圖；
圖2是鏈板單體的結構示意圖。
[0013]圖中:1_主板；2_折彎部；3_連接管；4-長管；5-通孔；6-長軸；7-鏈條；8-過渡單體；9-阻擋板。【具體實施方式】
[0014]如圖1-2所示，本發明實施例所述的一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，主要包括多個鏈板單體，鏈板單體包括主板1，主板I為四邊形，主板I的兩側沿其長度方向對稱設置有折彎部2，折彎部2均與主板I垂直，在折彎部2上均焊接有多個連接管3，兩折彎部2上的連接管3交錯布置，相鄰兩鏈板單體的多個連接管3相互插接，通過一根長軸6連接在一起，每個長軸6的兩端均與對應的每節鏈條7的轉動中心連接，主板I中部沿其長度方向設置有兩根長管4，兩個長管4相互平行中間留有一定距離，增加了輸送板鏈的強度。相鄰2?4個鏈板單體之間通過一過渡單體8連接，過渡單體8上設置有阻擋板9。
[0015]優選的，過渡單體8由兩個直角彎板拼接而成，兩拼接部分上設置有螺栓孔，通過螺栓固定，拼接部分即為阻擋板9 ;鏈板單體由耐熱材料製成，鏈板單體上塗覆有耐油油漆；過渡單體8由耐熱材料製成，過渡單體8上塗覆有耐油油漆。主板I的四個尖角處設置有通孔5。
[0016]本發明在使用時，通過鏈輪帶動鏈條7，進而使得輸送板鏈運轉，完成彈簧的輸送。
[0017]最後應說明的是:以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調節，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，其特徵在於:主要包括多個鏈板單體，所述鏈板單體包括主板，主板為四邊形，主板的兩側沿其長度方向對稱設置有折彎部，所述折彎部均與主板垂直，在折彎部上均焊接有多個連接管，兩折彎部上的連接管交錯布置，相鄰兩鏈板單體的多個連接管相互插接，通過一根長軸連接在一起，每個長軸的兩端均與對應的每節鏈條的轉動中心連接，所述主板中部沿其長度方向設置有兩根長管，兩個長管相互平行中間留有一定距離。
2.根據權利要求1所述的一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，其特徵在於:相鄰2?4個鏈板單體之間通過一過渡單體連接，所述過渡單體上設置有阻擋板。
3.根據權利要求2所述的一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，其特徵在於:所述過渡單體由兩個直角彎板拼接而成，兩拼接部分上設置有螺栓孔，通過螺栓固定，所述拼接部分即為阻擋板。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的一種彈簧淬火油槽輸送板鏈,其特徵在於:所述鏈板單體由耐熱材料製成，所述鏈板單體上塗覆有耐油油漆。
5.根據權利要求2或3所述的一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，其特徵在於:所述過渡單體由耐熱材料製成，所述過渡單體上塗覆有耐油油漆。
6.根據權利要求1所述的一種彈簧淬火油槽輸送板鏈，其特徵在於:所述主板的四個尖角處設置有通孔。
【文檔編號】B65G17/06GK103738668SQ201310720832
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】覃瑞明 申請人:柳州市迅達汽車配件製造有限公司